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商會資訊 | 中國（重慶）汽摩產業(yè)高峰論壇在北碚圓滿舉行
由全國工商聯(lián)指導，全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會、全國工商聯(lián)汽車經銷商商會和重慶市工商聯(lián)、重慶市北碚區(qū)人民政府共同主辦的“2019中國（重慶）汽摩產業(yè)高峰論壇”于2019年7月31日在重慶北碚圓滿舉行。
全國工商聯(lián)黨組副書記、副主席樊友山，重慶市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長李靜、北碚區(qū)委書記周旭致辭為大會致辭。
樊友山在致辭中指出，汽車摩托車產業(yè)，尤其是汽車產業(yè)是我國國民經濟的支柱產業(yè)。這個產業(yè)不僅是我國制造業(yè)領域的支柱，也是消費領域對經濟有強大拉動作用的產業(yè)。但近幾年來，尤其是去年以來，整個汽車摩托車產業(yè)，尤其是汽車產業(yè)遇到了很大的挑戰(zhàn)，整個市場遇到了巨大的下行壓力，各方面都在研究討論汽車產業(yè)的發(fā)展。重慶是我國汽車摩托車產業(yè)的重要基地，既是生產基地，也是消費基地，還是服務基地。當此之際，研究產業(yè)的轉型升級，很有必要。產品的優(yōu)秀品質，是靠優(yōu)秀的研發(fā)設計出來的，靠良好的工匠精神制造出來的，靠優(yōu)秀的服務培養(yǎng)出來的，“我始終覺得，企業(yè)基業(yè)常青的重要基因就在于品質。企業(yè)家在汽摩產業(yè)的轉型升級中，應該保持足夠的戰(zhàn)略定力，堅守主業(yè)，深耕細作，研發(fā)設計并制造出精美的產品，提升服務品質，從而實現(xiàn)轉型升級的新發(fā)展。希望企業(yè)家堅守誠信，以誠信行天下，以好產品行天下，精耕細作產業(yè)；同時注重抱團，把蛋糕越做越大，不靠低價格的競爭攪亂市場，不搞盲目的跨領域發(fā)展；商會要引導會員企業(yè)抱團發(fā)展，形成凝聚力，保持必勝的信念，未來一定會更美好！
論壇內容分為嘉賓主題演講和圓桌對話兩個環(huán)節(jié)。
演講嘉賓分別是：中國民間商會副會長、重慶小康集團董事長張興海，工信部裝備工業(yè)司汽車處副調研員陳春梅，汽車工業(yè)協(xié)會原常務副會長兼秘書長董揚，吉利控股集團資深副總裁張愛群，國家機動車質量監(jiān)督檢驗中心（重慶）副主任阮廷勇。
嘉賓主題演講
陳春梅:工信部裝備工業(yè)司汽車處副調研員
工信部裝備工業(yè)司汽車處副調研員陳春梅在論壇上說，目前中國新能源汽車發(fā)展勢頭較好，尤其自2012年中國發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以來，國內政策環(huán)境和產業(yè)布局逐步優(yōu)化，開放競合的產業(yè)發(fā)展態(tài)勢基本形成。國內車企還應抓住互聯(lián)網汽車發(fā)展的浪潮，帶來汽車產業(yè)鏈重構和跨界融合。工信部也將繼續(xù)堅定新發(fā)展理念，以新能源汽車和智能網聯(lián)汽車為突破口，規(guī)范行業(yè)，突出創(chuàng)新，強化安全，優(yōu)化管理，營造環(huán)境，實現(xiàn)我國汽車大國向汽車強國的轉變。
董揚 中國汽車工業(yè)協(xié)會原常務副會長兼秘書長
張愛群 吉利控股集團資深副總裁
阮廷勇
國家機動車質量監(jiān)督檢驗中心（重慶）副主任
陳全說：這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代。我國汽車行業(yè)過去很多年增長非?？欤F(xiàn)在適當?shù)臏p減速，從粗放增長，變成高質量增長不是壞事，不管是主機廠還是經銷商，我們都應該在這個形勢下堅定信心，沒有什么可悲觀的，無論行業(yè)是快速增長也好，平穩(wěn)增長也好，下行也好，我覺得只要回歸初心， “成交不是結束，一定要長期和客戶保持聯(lián)系，讓客戶愿意從一次的交易，變成長期的伙伴，并為客戶不斷創(chuàng)造價值。”只要把這些品質做好，堅持企業(yè)的品牌，我覺得永遠沒有不好的時候，每一年都是最好的一年。
龔兵表示：品質的提升，還源于汽摩企業(yè)對自身素質和市場需求的準確評斷。中國汽車市場目前已擁有2.4億保有量，并培養(yǎng)了一大批越來越理性的消費者。龔兵指出，中國汽車現(xiàn)在的消費主力來自于增購和換購兩個渠道，尤其在是一線二線城市，當消費群體的消費需求達到一定層次的時候，偏于功能性的傳統(tǒng)汽車，已無法滿足大家的需求。越來越多的人開始將汽車個性化，看作體現(xiàn)自身出行品質、生活品位的重要方面。而改裝車企業(yè)就很好地滿足了消費者對汽車品質提升的需求。金冠從1983年就開始做改裝汽車，是全國最大的高奔馳和大眾授權改裝企業(yè)。最近幾年，金冠生產的房車，以及特種車等改裝車產品，取得極好的市場成績。龔兵認為，隨著更多的配套商和經銷商關注改裝車，這一板塊將成為推動汽摩產業(yè)高質量發(fā)展的重要力量。
王茂新談到：我們商會有一個工作目標，其中一條就是以汽車制造業(yè)企業(yè)為龍頭培育中國品牌‘智’造。重慶有悠久的汽車制造和研發(fā)歷史，只要我們主動擁抱科技和智能，重慶的汽車行業(yè)一定能發(fā)展得更好。
周繼群說：作為汽摩生產企業(yè)，我們通過智能化改造降低成本，通過大數(shù)據精準捕捉市場信息，把智能化和大數(shù)據有效結合起來，推動汽摩產業(yè)轉型升級。接下來，企業(yè)還將在技術研發(fā)、誠信建設、服務質量三個方面尋求突破和提升，以共享化、電動化、網聯(lián)化、智能化的思路來做好企業(yè)。
段瑞芬說：目前汽摩行業(yè)的“電動化、互聯(lián)化、共享化、智能化”正逐漸成型，一些概念汽車已經推出，并開始轉化為實際車型，隨著5G的滲透，越來越多的企業(yè)也加入到了車聯(lián)網，提供無人駕駛解決方案，以及激光雷達、芯片、高精定位的硬件開發(fā)。但同時，配套企業(yè)也呈現(xiàn)出創(chuàng)新能力不足、配套層次不夠高、產品重復、更新?lián)Q代頻率較慢等問題?！耙嵘a品品質，配套企業(yè)必須抓住關鍵核心技術加快轉型?！彼ㄗh，配套企業(yè)應該轉換思想，從單一的零部件制造供應商，轉變?yōu)槟軌蚪o主機廠提供基礎方案的科技供應商。此外應該提高產業(yè)集中度，企業(yè)間要開放、抱團、合作，并通過兼并、重組形式推動產業(yè)整合，打造全新的產業(yè)生態(tài)體系。
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