2019年7月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜

據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校了解，7月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)148.5萬(wàn)輛，同比下降5.0%，環(huán)比下降15.9%，1-7月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)1144.0萬(wàn)輛，同比下降8.8%。

在7月的綜合銷(xiāo)量排名中，一汽大眾、上汽大眾和上汽通用分列前三位，東風(fēng)日產(chǎn)和吉利汽車(chē)依然有出眾的表現(xiàn)，分別占了第四和第五位。前15榜單的門(mén)檻已經(jīng)抬高到4.5萬(wàn)輛以上。北京奔馳、東風(fēng)本田、廣汽豐田是本月銷(xiāo)售增長(zhǎng)率最高的前三廠商。

一、7月轎車(chē)銷(xiāo)量排名前十

7月轎車(chē)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售74.9萬(wàn)輛，明顯下滑，不過(guò)和此前動(dòng)輒兩位數(shù)的跌幅來(lái)看，有一定的回暖復(fù)蘇。受換代車(chē)型影響， 軒逸銷(xiāo)量浮動(dòng)，跌至榜單第三，朗逸發(fā)力力摘桂冠，卡羅拉以3000多輛的差距緊隨其后。寶來(lái)和思域以及 英朗 表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定，并且較去年同期都有明顯的增長(zhǎng)。

二、7月SUV銷(xiāo)量排名前十

7月很多SUV車(chē)型的銷(xiāo)量甚至還不如去年剛遇冷的表現(xiàn)，尤其是哈弗H6，銷(xiāo)量甚至跌破兩萬(wàn)大關(guān)，月銷(xiāo)只有19480輛，和往年巔峰時(shí)期4/5萬(wàn)的數(shù)據(jù)相比，差距異常懸殊。本田CR-V和奇駿、 逍客 等日系車(chē)型的表現(xiàn)依舊穩(wěn)定，并且有不同程度的增長(zhǎng)。 奧迪 Q5本月持續(xù)發(fā)力，依靠大幅的終端降價(jià)，銷(xiāo)量再次力壓奔馳GLC，并且躋身榜單前十，位列第八名。

三、7月MPV銷(xiāo)量排名前十

MPV領(lǐng)域依舊是車(chē)市中受寒流波及最為明顯的區(qū)域，其中五菱宏光雖然依舊占據(jù)榜首，但是和別克GL8的差距正在逐漸縮短，一馬當(dāng)先的勢(shì)頭放緩，未來(lái)不排除被 別克 GL8反超的機(jī)會(huì)。在榜車(chē)型都有不同程度的銷(xiāo)量下滑，甚至近乎腰斬，足以看出這一細(xì)分領(lǐng)域目前面臨更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

四、7月新能源銷(xiāo)量排名前十

在新能源領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)可謂大放異彩，7月累計(jì)銷(xiāo)售6.7萬(wàn)輛，輕微下滑，車(chē)型漲勢(shì)放緩。但是從具體車(chē)型來(lái)看，短短一年的時(shí)間，在榜車(chē)型都有著成倍的增長(zhǎng)，足以證明新能源車(chē)型的發(fā)展速度，照這個(gè)趨勢(shì)，很有可能成為車(chē)市新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

以上是2019年07月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，2019年08月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜預(yù)計(jì)2019在9月10日左右在中華汽車(chē)網(wǎng)校官網(wǎng)發(fā)布，敬請(qǐng)期待！

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