【二手車評(píng)估案例】別克 威朗 2018款 自動(dòng)進(jìn)取型

Hello！大家好，中華汽車網(wǎng)校徐老濕今天又冒泡了，大家還記得我的口號(hào)嗎：“技術(shù)有多高人就有多‘騷’”，遲來的案例希望各位客官老爺們不要見怪，歡迎大家觀看本期<別克 威朗 2018款 自動(dòng)進(jìn)取型>的二手車評(píng)估案例。依然還請(qǐng)各位自備瓜子、花生、養(yǎng)生茶，靜靜看徐老濕來裝星星！

車輛信息：

行駛里程：0.8萬(wàn)公里

首次上牌：2018年10月

排量：1.5L

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)5

使用性質(zhì)： 非營(yíng)運(yùn)

顏色 ：白色

車身結(jié)構(gòu) ：4門5座 轎車-三廂車

年檢到期：2021-07-01

保險(xiǎn)到期：2020-06-15

大概流程是這樣子的，開始我們就是正常也是拍照片，然后把基礎(chǔ)信息填好。然后我就用漆膜儀從車輛右邊點(diǎn)到左邊測(cè)一圈，當(dāng)我測(cè)到右C柱的時(shí)候發(fā)現(xiàn)數(shù)值明顯異常，數(shù)值竟然500um左右，就著重對(duì)車輛有后側(cè)進(jìn)行了仔細(xì)的測(cè)量，發(fā)現(xiàn)C柱、右后門邊框、右后翼子板的數(shù)值均有較明顯的偏高現(xiàn)象，同時(shí)對(duì)比了左側(cè)，發(fā)現(xiàn)左側(cè)數(shù)值正常。可初步判斷車輛右后側(cè)有過噴漆修復(fù)，至于是否有事故還待進(jìn)一步確定。

接下來我們?cè)賹?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行檢測(cè)，這是我拍的一些照片，先看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳螺絲和變向螺絲有沒有拆動(dòng)，去判斷發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有大修過。通過觀察發(fā)現(xiàn)那幾個(gè)螺絲是沒動(dòng)過的，說明這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有大修過，另外畢竟這個(gè)車是18年10月的年份也比較新。在看發(fā)動(dòng)機(jī)艙的時(shí)候發(fā)現(xiàn)引擎蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋等部件的螺絲和各方面都沒有擰動(dòng)的痕跡，然后大燈框架里那些大燈以及水箱框架的螺絲同樣都沒有動(dòng)過，說明前端是沒有發(fā)生過事故碰撞的。

然后主要說一下右后側(cè)噴漆修復(fù)的事，通過C柱、右后門邊框、右后翼子板噴漆修復(fù)的漆面數(shù)值判斷有噴漆修復(fù)。我就立馬就把右后門打開，經(jīng)過勘察右后門其實(shí)沒什么問題，可排除右側(cè)事故的可能。那么我們就要從車輛后方來進(jìn)行勘察，去一步步排除此車有沒有發(fā)生過事故。

打開尾箱蓋，第一眼看到左右后翼子板與尾箱的銜接焊點(diǎn)有點(diǎn)模糊不清，也可以分析有重新噴漆的痕跡。另外打開尾箱蓋的絨布板發(fā)現(xiàn)尾箱蓋螺絲是有拆動(dòng)的痕跡的，在一個(gè)用手去掐減震阻尼膠發(fā)現(xiàn)不是原廠膠，比原廠膠要軟，回彈性差，可判斷尾箱蓋經(jīng)過了更換，由此我們可以進(jìn)一步確認(rèn)車輛尾部可能發(fā)生過事故。

我再繼續(xù)往里檢查，拆開尾箱兩側(cè)尾燈處的絨布板發(fā)現(xiàn)了可疑跡象，該處被重新打過膠，特別突兀。同時(shí)又觀察到備胎槽內(nèi)同樣有重新打膠且重新噴漆，初步判斷可能會(huì)有切割的嫌疑。但光憑這幾點(diǎn)咱們還不能確認(rèn)它就是事故車，咱們還需進(jìn)一步確認(rèn)切割點(diǎn)才能證明此車是事故車（事故車定義：“非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導(dǎo)致機(jī)械性能、經(jīng)濟(jì)價(jià)值下降的車輛為事故車，一般指存在結(jié)構(gòu)性損傷的車輛?！保?。

這個(gè)時(shí)候咱們就要去扒一扒車輛的膠條了，既然車輛右后側(cè)的漆面數(shù)值異常，咱們就直接拆右后車門邊框的膠條，這一拆還果然發(fā)現(xiàn)了端倪：原廠焊有些突兀，鈑金件銜接有較大的縫隙，另外最關(guān)鍵的是這C柱拐角處有明顯的燒焊痕跡，扒開車頂內(nèi)飾板發(fā)現(xiàn)內(nèi)側(cè)有一道重新燒焊的痕跡（縫隙太小不好拍照，所以就不上圖了）。

咱們對(duì)以上這些部位的勘察，可以確認(rèn)此車有過切割，但此車具體哪些部位進(jìn)行了切割進(jìn)或更換，咱們還得將車輛舉起來對(duì)底盤進(jìn)行勘察。舉起底盤發(fā)現(xiàn)了車輛此車的一道明確的切割線。切割部位包括備胎槽、右后翼子板以及右C柱一起切割的。

通過徐老濕的仔細(xì)檢查，該車檢查結(jié)果為：事故車；切割部位：后備箱、右后翼子板、右C柱；更換部件：尾箱蓋；其他部件正常。由于此車為事故車，不建議進(jìn)行交易。評(píng)估案例就寫到這吧，因?yàn)榻裉爝€有好幾臺(tái)車沒評(píng)估完，下次有時(shí)間再跟各位鬧鬧磕。咱們二手車評(píng)估師工資高歸工資高，最主要的還是要靠自己不斷的努力才能有更好的成就，在此徐老濕祝各位二手車行內(nèi)人士或即將進(jìn)入二手車行業(yè)的客官老爺們天天發(fā)大財(cái)！

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