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二手車限遷“蝴蝶效應(yīng)” 二手車車牌水漲船高
【中華汽車網(wǎng)校 行業(yè)動(dòng)態(tài)】隨著新車市場(chǎng)緩步增長(zhǎng)的影響,二手車市場(chǎng)同樣也受到了牽連。多個(gè)城市限購(gòu)以及外遷政策的影響在二手車市產(chǎn)生了負(fù)面效應(yīng),二手車市整體表現(xiàn)疲軟,而上海牌照拍賣政策的出臺(tái)讓二手車牌照價(jià)格急速飆升。
二手車市的“蝴蝶效應(yīng)”目前正初步顯現(xiàn),由于多個(gè)城市實(shí)行了汽車限購(gòu)、限行等政策,導(dǎo)致車市整體的前進(jìn)步伐趨于平緩,二手車市的日子同樣也不好過(guò)。而外遷政策更是讓二手車市雪上加霜,流通不暢等問(wèn)題致使二手車市整體陷入低迷。而上海的牌照拍賣政策又讓二手車牌照價(jià)格進(jìn)一步飆升,平靜的車市實(shí)則“暗潮洶涌”。
多地限遷誘發(fā)蝴蝶效應(yīng)
新車市場(chǎng)與二手車市場(chǎng)向來(lái)是一損俱損一榮俱榮的緊密關(guān)系,近年來(lái),我國(guó)的車市整體趨于健康標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展,從去年開(kāi)始,新車的銷量與二手車銷量持平,今年的二手車銷量甚至都超過(guò)了新車銷量。不過(guò)進(jìn)入9月份以來(lái),車市整體增速趨于平緩,二手車市同樣表現(xiàn)慘淡。
多個(gè)城市限遷政策的實(shí)施,使進(jìn)入成熟期中的二手車市場(chǎng)發(fā)展遇到問(wèn)題。今年前7個(gè)月二手車?yán)塾?jì)交易量和交易額,同比雖保持增長(zhǎng),但增幅下降,限遷政策負(fù)效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。二手車?yán)塾?jì)交易270.22萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.26%,較上半年跌了1.22個(gè)百分點(diǎn);累計(jì)交易額1335.74億元,增長(zhǎng)18.35%,增速跌了9.82個(gè)百分點(diǎn)。
全國(guó)出臺(tái)二手車限遷政策的城市已達(dá)221個(gè),其中能夠接收國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)和10年車齡汽車的城市只有22個(gè),且多數(shù)分布在新疆和內(nèi)蒙古等偏遠(yuǎn)地區(qū)。這些地方的二手車市場(chǎng)分散,少有集約化的統(tǒng)一流通,管理上很不方便。二手車限遷政策,正在產(chǎn)生“蝴蝶效應(yīng)”,這對(duì)培育二手車市場(chǎng)、發(fā)展新車市場(chǎng),都是不利的因素。
二手車市表現(xiàn)低迷
本來(lái)“金九銀十”是汽車銷售的傳統(tǒng)旺季,但是今年卻是一點(diǎn)都沒(méi)“火”起來(lái)。主要原因還要?dú)w咎于限購(gòu)、限行等控制政策的實(shí)施。拿廣州市為例,早前兩次搖號(hào)及拍牌結(jié)果使一部分消費(fèi)者轉(zhuǎn)向購(gòu)買新車,而限行細(xì)則遲遲未出臺(tái),也讓一批潛在車主繼續(xù)持幣觀望,加上今年中秋國(guó)慶連放8天假,高速公路免費(fèi)出行,帶旺了租車行業(yè),那些沒(méi)有來(lái)得及買車的潛在車主,國(guó)慶期間干脆選擇了租車出行,諸多原因令到二手車市在銷售旺季鮮有斬獲。
上海牌照拍賣新政促使二手車牌價(jià)格暴漲
9月6日,上海市發(fā)布了《上海市非營(yíng)業(yè)性客車額度拍賣管理規(guī)定》的通知,通知中規(guī)定:新增私車額度自啟用之日起3年內(nèi),無(wú)特殊原因不得辦理車輛過(guò)戶轉(zhuǎn)讓手續(xù);對(duì)擁有私車額度的自然人,限購(gòu)9座以下的生活型小客車。而規(guī)定中的“新牌上新車”和“新牌三年不得過(guò)戶”的規(guī)定,對(duì)二手車市場(chǎng)影響較大,間接刺激了二手車牌價(jià)格的上漲。
9月份,上海市牌照拍賣平均中標(biāo)價(jià)為66425元,比上月均價(jià)上漲3866元,創(chuàng)下上海自2000年舉行私車額度無(wú)底價(jià)拍賣以來(lái)的最高紀(jì)錄。得益于新牌的上漲,二手車牌也水漲船高,飆升到了7.2萬(wàn)元,且大有奇貨可居之勢(shì)。而一旦“新牌上新車”和“新牌三年不得過(guò)戶”規(guī)定實(shí)行后,黃?!岸谂啤钡耐緩綄⒅鸩睫D(zhuǎn)向收購(gòu)車牌。
因?yàn)槎周嚺撇皇苓^(guò)戶時(shí)間的限制,而新車牌照價(jià)格居高不下,所以大部分人可能將目光會(huì)轉(zhuǎn)向二手車,那么到時(shí)候二手車牌的價(jià)格勢(shì)必跟著水漲船高。但是如果“新車上新牌”政策出臺(tái)后,勢(shì)必將對(duì)二手車市帶來(lái)沖擊,二手車銷售將會(huì)更加困難。
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