二手車銷量超過新車 二手車產(chǎn)業(yè)迅速成長

       【中華汽車網(wǎng)校 行業(yè)動態(tài)】首屆中山市（西區(qū)）汽車博覽會暨汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上 中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示：

        “經(jīng)銷商新車銷售的利潤逐漸下降，但汽車后期市場與二手車市場在蓬勃發(fā)展。作為二、三線城市的中山，二手車市場的交易很快將會超過新車。”11月2日，在首屆中山市（西區(qū)）汽車博覽會暨汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上，中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，國家將在明年出臺二手車評估資質(zhì)鑒定標(biāo)準(zhǔn)來解決二手車輛信息透明度，以及二手車商資質(zhì)參差不齊等問題，引導(dǎo)二手車市場規(guī)范運(yùn)作，汽車產(chǎn)業(yè)大有可為。

  完善汽車圈服務(wù)功能

        在首屆中山市（西區(qū)）汽車博覽會暨汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上，西區(qū)黨工委的梁泳彬表示，西區(qū)汽車城是以汽車銷售為主。因此，西區(qū)汽車一條街產(chǎn)業(yè)的核心是售后服務(wù)，完善汽車服務(wù)功能，打造成為以汽車銷售為主，集銷售、汽配等為一體的集聚區(qū)。

        他還表示，西區(qū)汽車城應(yīng)努力打造成一個涵蓋汽車歷史博物館、文明駕駛交通安全培訓(xùn)基地、汽車飾品超市、汽車駕駛體驗園、旅游服務(wù)中心為一體的綜合發(fā)展服務(wù)平臺。將來的西區(qū)將會啟用周邊服務(wù)配套設(shè)施，利用土地資源的優(yōu)勢，深度謀劃汽配服務(wù)的發(fā)展，打造成中山乃至珠三角汽車銷售的全新服務(wù)平臺。

   技能共享擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)群

        嚴(yán)峻的市場競爭環(huán)境給中山等二、三線城市帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)需要加強(qiáng)競技溝通提升資源，以提升汽車競爭力，汽車產(chǎn)業(yè)聚集可以給汽車商家?guī)砀鼜V泛的發(fā)展。

        中山汽車流通協(xié)會會長鐘金洪表示，汽車行業(yè)競爭越來越強(qiáng)烈，消費(fèi)者對汽車經(jīng)營要求越來越高，服務(wù)因素越來越多元化，經(jīng)銷商需要不斷提升服務(wù)水平，得到用戶的認(rèn)同。培養(yǎng)一流的服務(wù)人才，提升服務(wù)品牌和服務(wù)價值。汽車行業(yè)的自我提升方面要加強(qiáng)與同行業(yè)的技能共享，利用資源共同打造、擴(kuò)大西區(qū)汽車一條街的產(chǎn)業(yè)群。

   展望未來：二手車產(chǎn)業(yè)大有可為

        “國家將在明年出臺二手車評估資質(zhì)鑒定標(biāo)準(zhǔn)來解決二手車輛信息透明度，以及二手車商資質(zhì)參差不齊等問題，引導(dǎo)二手車市場規(guī)范運(yùn)作?！敝袊嚵魍▍f(xié)會副秘書長羅磊認(rèn)為，今年的中國汽車銷售情況整體相對嚴(yán)峻。

         他表示，汽車經(jīng)銷商的新車?yán)麧櫹陆?，但是汽車后期市場與二手車市場在蓬勃發(fā)展。他相信作為二、三線城市的中山，二手車市場交易很快將會超過新車的交易，汽車產(chǎn)業(yè)大有可為。

         作為全球經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)的新生力量，中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展是我國30多年改革開放歷程的一個縮影。這10年來，中國的汽車市場快速發(fā)展，產(chǎn)生了25%以上的高速增長，汽車展銷總量位居世界第一位，汽車經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為拉動我國經(jīng)濟(jì)的主力軍。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，相應(yīng)的配套問題也逐漸暴露出來。

         廣東省汽車流通協(xié)會會長嚴(yán)斐認(rèn)為，道路擁堵問題現(xiàn)實(shí)狀況復(fù)雜，建議政府可通過國家經(jīng)濟(jì)杠桿，利用政策調(diào)控，多個渠道來解決城市擁堵，分時段分階段實(shí)施道路減壓政策。如在上班高峰期，主要干道收取一定數(shù)額的停車費(fèi)和道路擁堵費(fèi)，來緩解道路擁堵的壓力。

        嚴(yán)斐表示：“中山作為二、三線城市面臨著極大的機(jī)遇，廣東省的二、三線城市汽車行業(yè)起碼還有10年左右的發(fā)展期，汽車的環(huán)保淘汰制度與置換都會為汽車行業(yè)帶來巨大的機(jī)遇?！?/span>

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