2021年最新的新能源汽車補(bǔ)貼政策

來源：中華汽車網(wǎng)校_張閱讀：4975 更新時(shí)間：2021-01-05

根據(jù)最新頒布的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》可知，2021年新能源乘用車的補(bǔ)貼比2020年退坡20%，動(dòng)力電池能量密度技術(shù)要求較2020年保持不變，能耗標(biāo)準(zhǔn)也保持不變。而20%的補(bǔ)貼退坡，對(duì)消費(fèi)者而言不會(huì)產(chǎn)生太大的實(shí)際支付偏差，這一部分大多數(shù)企業(yè)都會(huì)自行消化。下面就一起來看看，2021年非公共領(lǐng)域及公共領(lǐng)域的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

非公共領(lǐng)域補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

2021年非公共領(lǐng)域新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別如表1、表2、表3所示。

表1 新能源乘用車補(bǔ)貼方案（非公共領(lǐng)域）

單位：萬元

車輛類型	純電動(dòng)續(xù)駛里程R(工況法、公里)
純電動(dòng)乘用車	300≤R＜400	R≥400	R≥50（NEDC工況）/ R≥43（WLTC工況）
	1.3	1.8	/
插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）	/		0.68
1. 純電動(dòng)乘用車單車補(bǔ)貼金額=Min{里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，車輛帶電量×400元}×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)。 2. 對(duì)于非私人購買或用于營運(yùn)的新能源乘用車，按照相應(yīng)補(bǔ)貼金額的 0.7 倍給予補(bǔ)貼。 3. 補(bǔ)貼前售價(jià)應(yīng)在30萬元以下（以機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票、企業(yè)官方指導(dǎo)價(jià)等為參考依據(jù)，“換電模式”除外）。

表2 新能源客車補(bǔ)貼方案（非公共領(lǐng)域）

車輛類型	中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（元/kWh）	中央財(cái)政補(bǔ)貼調(diào)整系數(shù)			中央財(cái)政單車補(bǔ)貼上限（萬元）
					6	8＜L≤10m	L>10m
非快充類純電動(dòng)客車	400	單位載質(zhì)量能量消耗量（Wh/km·kg）			2	4.4	7.2
		0.18（含）-0.17	0.17（含）-0.15	0.15及以下
		0.8	0.9	1
快充類純電動(dòng)客車	720	快充倍率			1.6	3.2	5.2
		3C－5C（含）	5C－15C（含）	15C以上
		0.8	0.9	1
插電式混合動(dòng)力（含增程式）客車	480	節(jié)油率水平			0.8	1.6	3.04
		60%－65%（含）	65%－70%（含）	70%以上
		0.8	0.9	1
單車補(bǔ)貼金額=Min{車輛帶電量×單位電量補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)；單車補(bǔ)貼上限}×調(diào)整系數(shù)（包括：單位載質(zhì)量能量消耗量系數(shù)、快充倍率系數(shù)、節(jié)油率系數(shù)）

表3新能源貨車補(bǔ)貼方案（非公共領(lǐng)域）

車輛類型	中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（元/kWh）	中央財(cái)政單車補(bǔ)貼上限（萬元）
車輛類型	中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（元/kWh）	N1類	N2類	N3類
純電動(dòng)貨車	252	1.44	2.8	4
插電式混合動(dòng)力（含增程式）貨車	360	—	1.6	2.52

公共交通等領(lǐng)域補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

2021年公共交通領(lǐng)域新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別如表4、表5、表6所示。

表4 新能源乘用車補(bǔ)貼方案（公共領(lǐng)域）

單位：萬元

車輛類型	純電動(dòng)續(xù)駛里程R(工況法、公里)
純電動(dòng)乘用車	300≤R＜400	R≥400	R≥50（NEDC工況）/ R≥43（WLTC工況）
	1.62	2.25	/
插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）	/		0.9
1. 純電動(dòng)乘用車單車補(bǔ)貼金額=Min{里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，車輛帶電量×495元}×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)。 2. 對(duì)于非私人購買或用于營運(yùn)的新能源乘用車，按照相應(yīng)補(bǔ)貼金額的 0.7 倍給予補(bǔ)貼。 3. 補(bǔ)貼前售價(jià)應(yīng)在30萬元以下（以機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票、企業(yè)官方指導(dǎo)價(jià)等為參考依據(jù)，“換電模式”除外）。

表5 新能源客車補(bǔ)貼方案（公共領(lǐng)域）

車輛類型	中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（元/kWh）	中央財(cái)政補(bǔ)貼調(diào)整系數(shù)			中央財(cái)政單車補(bǔ)貼上限（萬元）
					6	8＜L≤10m	L>10m
非快充類純電動(dòng)客車	450	單位載質(zhì)量能量消耗量（Wh/km·kg）			2.25	4.95	8.1
		0.18（含）-0.17	0.17（含）-0.15	0.15及以下
		0.8	0.9	1
快充類純電動(dòng)客車	810	快充倍率			1.8	3.6	5.85
		3C－5C（含）	5C－15C（含）	15C以上
		0.8	0.9	1
插電式混合動(dòng)力（含增程式）客車	540	節(jié)油率水平			0.9	1.8	3.42
		60%－65%（含）	65%－70%（含）	70%以上
		0.8	0.9	1
單車補(bǔ)貼金額=Min{車輛帶電量×單位電量補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)；單車補(bǔ)貼上限}×調(diào)整系數(shù)（包括：單位載質(zhì)量能量消耗量系數(shù)、快充倍率系數(shù)、節(jié)油率系數(shù)）

表6 新能源貨車補(bǔ)貼方案（公共領(lǐng)域）

車輛類型	中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（元/kWh）	中央財(cái)政單車補(bǔ)貼上限（萬元）
車輛類型	中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（元/kWh）	N1類	N2類	N3類
純電動(dòng)貨車	315	1.8	4.95	4.95
插電式混合動(dòng)力（含增程式）貨車	450	—	1.8	3.15