[正版]高級(jí)汽車維修工考試題庫(kù)/歷年真題/每日一練（9）

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1、電子控制燃油噴射的裝置是利用微處理器或電腦把各種傳感器輸送來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)工況參數(shù)進(jìn)行處理后來(lái)控制噴油器的噴油量，以進(jìn)氣量為主要控制參數(shù)稱為(　　)。

（A）R型          （B）D型         （C）L型     （D）KD型

2、電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí)，蓄電池電壓、燃油泵熔絲、(　　)和燃油濾清器均應(yīng)正常。

（A）點(diǎn)心火線圈電壓  （B）燃油泵繼電器 （C）燃油泵 （D）發(fā)電機(jī)電壓

3、發(fā)動(dòng)機(jī)的微機(jī)控制系統(tǒng)主要由信號(hào)輸入裝置、(　　)、執(zhí)行器等組成。

（A）傳感器  （B）電子控制單元（ECU） （C）中央處理器（PU）（D）存儲(chǔ)器

4、電感傳感器是根據(jù)(　　)工作的。

（A）電感原理   （B）電熱效應(yīng)     （C）光電感應(yīng)原理（D）電磁效應(yīng)

5、電控制發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)環(huán)控制與閉環(huán)控制系統(tǒng)的根本區(qū)別點(diǎn)是(　　)。

（A）有反饋控制系統(tǒng)  （B）無(wú)反饋控制系統(tǒng)

（C）有控制修正      （D）無(wú)控制修正

6、電子控制汽油噴射系統(tǒng)主要由燃油供給系統(tǒng),(　　)及控制電路系統(tǒng)三大部分組成。

（A）自診系統(tǒng) （B）空氣供給系統(tǒng)（C）傳感器        （D）點(diǎn)火系統(tǒng)

7、電容傳感器是將被測(cè)非電量轉(zhuǎn)變成相應(yīng)的(　　)的傳感器。

（A）電容量 （B）電感量    （C）電流變化量    （D）電容量的變化

8、電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中，(　　)存放了發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的最佳噴油持續(xù)時(shí)間。

（A）電控單元 （B）執(zhí)行器    （C）溫度傳感器    （D）壓力調(diào)節(jié)器

9、采用液力挺柱后，發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)傳動(dòng)組的沖擊和噪聲減小或消除了，其主要原因是在此結(jié)構(gòu)中沒(méi)有了(　　)。

（A）推桿     （B）搖臂        （C）氣門(mén)間隙    （D）氣門(mén)彈簧

10、用汽車萬(wàn)用表測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，紅表筆應(yīng)連接（    ），黑表筆搭鐵。

（A）點(diǎn)火線圈正接線柱       （B）點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱

（C）轉(zhuǎn)速傳感器               （D）分電器中央高壓線

11、氣門(mén)腳響是因?yàn)?　　)而發(fā)出的一種連續(xù)而有節(jié)奏的金屬敲擊聲。

（A）氣門(mén)間隙過(guò)大           （B）氣門(mén)間隙過(guò)小

（C）氣門(mén)與氣門(mén)座圈配合不良   （D）以上都正確

12、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，這種故障往往伴隨著排氣管排出(　　)。

（A）白煙而產(chǎn)生敲擊聲       （B）白煙而不產(chǎn)生敲擊聲

（C）黑煙而產(chǎn)生敲擊聲       （D）黑煙而不產(chǎn)生敲擊聲

13、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承異響發(fā)出的聲音是(　　)聲。

（A）鐺鐺    （B）啪啪       （C）嗒嗒       （D）噗噗

14、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)保持在(　　)下工作，其扭矩、功率均較大，油耗低。

（A）高速    （B）中速       （C）低速       （D）高檔位

15、(　　)不屬于電控燃油噴射系統(tǒng)中的空氣供給系統(tǒng)。

（A）空氣濾清器 （B）節(jié)氣門(mén)體  （C）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器（D）空氣流量計(jì)

16、電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)(　　)高精度控制。

（A）空燃比 （B）點(diǎn)火高壓  （C）負(fù)荷           （D）轉(zhuǎn)速

17、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因是(　　) 。

（A）低壓電路斷路（B）供油不足（C）混合氣過(guò)稀  （D）混合氣過(guò)濃

18、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的現(xiàn)象表現(xiàn)為：?jiǎn)?dòng)時(shí)，可聽(tīng)到(　　)，同時(shí)排氣管有少量排煙。

（A）不連續(xù)的爆發(fā)聲      （B）連續(xù)的爆發(fā)聲

（C）不連續(xù)的敲缸聲      （D）連續(xù)的敲缸聲

19、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)首先應(yīng)從(　　)方面查找原因。

（A）空氣供給  （B）燃料輸送  （C）燃料霧化      （D）噴油時(shí)刻

20、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，應(yīng)從(　　)、燃油霧化、壓縮終了時(shí)的汽缸壓力溫度等方面查找原因。

（A）噴油時(shí)刻  （B）手油泵 （C）燃油輸送 （D）噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器

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【答案】

1、C  2、B  3、B  4、D  5、B

6、B  7、A  8、A  9、C  10、A

11、A  12、C  13、A  14、B  15、C

16、A  17、A  18、A  19、B  20、A

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