車用動力電池回收利用拆解規(guī)范

1 范圍

4.1 一般要求

4.1.1 生產企業(yè)在設計動力電池時應考慮可拆解性、可回收性等綠色設計。

4.1.2 應按照生產企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊進行合理拆解。

4.1.3 宜采用機械或自動化拆解方式，以提高拆解效率。

4.1.4 拆解作業(yè)人員中，需持有相應的職業(yè)資格證書，如電工證、動力蓄電池回收處置員證。

4.2 設備要求

4.2.1 拆解過程應使用安全防護裝備，如高壓絕緣手套、防砸絕緣鞋、護目鏡等，以保證拆解過程的人身安全。

4.2.2 拆解過程應使用專業(yè)防護罩、專用起吊工具、起吊設備、拆解工裝臺、絕緣工具等，以保證拆解過程的環(huán)境友好性和安全性。

4.3 安全要求

4.3.1 吊具、起吊設備所承受的載荷不得超過各自額定起重能力。

4.3.2 動力電池包（組）應固定不少于3 點，以保證起吊過程的穩(wěn)定性。

4.3.3 起吊前應拆除廢舊動力電池外接導線及脫落的附屬件，防止起吊中墜落傷人。

4.3.4 正式起吊前應進行試吊，試吊中檢查全部吊具、起吊設備受力情況，發(fā)現問題應將動力電池放回地面，排除故障后重新試吊，確認一切正常，方可正式吊裝。

5 拆解作業(yè)程序

廢舊動力電池拆解的作業(yè)程序應嚴格遵循環(huán)保和再使用的原則。廢舊動力電池的拆解宜按圖1 所示程序作業(yè)。

圖1廢舊動力電池拆解作業(yè)程序圖

注：對于不含動力電池模塊的，可省略“動力電池模塊拆解”程序。

5.1 預處理

5.1.1 記錄廢舊動力電池的型號、制造商、電壓、標稱容量、尺寸及重量等信息。

5.1.2 液冷動力電池宜使用專用容器排空和收集廢舊動力電池包（組）內的冷卻液。

5.1.3 廢舊動力電池包（組）應采取必要的絕緣檢測和保護措施，以防短路和觸電事故，保證拆解的安全性。

5.1.4 拆除廢舊動力電池外接導線及脫落的附屬件。

5.2 拆解

廢舊動力電池預處理完畢后，宜完成以下拆解：

a) 拆除動力電池包（組）外殼；

b) 拆除動力電池輔助裝置；

c) 拆除動力電池管理系統(tǒng)；

d) 拆除線路板；

e) 拆除絕緣橡膠或塑料制品部件；

f) 拆除集流片、連接導線；

g) 拆解動力電池模塊，分離出單體電池。

5.2.1 拆解動力電池包（組）

5.2.1.1 采用專用起吊工具和起吊設備將動力電池包（組）起吊至拆解工裝臺。

5.2.1.2 觀察動力電池包（組）外殼的結構、材料，確定拆解方式。

a) 動力電池包（組）外殼為螺釘組連接件，宜充分識別螺釘與外殼的連接形式，再采用相應的工具或設備進行拆解，拆解過程應避免螺釘拆除后整體結構的失重散架。

b) 動力電池包（組）外殼為嵌入式連接，宜采用機械化切割設備拆解。

c) 動力電池包（組）外殼為金屬焊接密封或熱壓塑封，可采用合適的切割設備，精確控制切割位置及切入深度進行拆解。

5.2.1.3 拆除動力電池包（組）外殼后，用絕緣工具拆除線路板，應注意零散的導線的放置，避免橋接短路。

5.2.2 拆解動力電池模塊

5.2.2.1 采用專用起吊工具和起吊設備將動力電池模塊起吊至拆解工裝臺。

5.2.2.2 觀察動力電池模塊外殼結構、材料及單體連接方式，確定拆解方式。

a) 動力電池模塊外殼為金屬焊接密封或注塑成型，可采用相應的切割設備，精確控制切割位置及切入深度進行拆解。

b) 動力電池模塊外殼為框架結構的固定裝置，應采用相應的工具先將框架拆除。

5.2.2.3 拆除動力電池模塊外殼后，用相應的工具拆除導線、連接片等連接部件，分離出電池單體。

6 存儲和管理

6.1 所收集的廢液，如涉及危險廢物，應按危險廢物管理辦法執(zhí)行。

6.2 拆解所得的零部件、材料、廢棄物應分類存儲在適當的容器內，并清楚地標識；含有害物質的部件應標明有害物質的種類，并按照危險廢物特性分類進行收集、貯存。

6.3 容器和裝置應能防泄露、防遺撒，并對其進行日常性檢查。

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