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二手車市場的準新車靠譜嗎?有什么貓膩
在二手車市場有一類車非常受歡迎,那就是車商口中的“準新車”,這類車子在外觀上與新車無異,因為這樣或那樣的原因流入了二手車市場,但價格方面卻遠低于新車價。那么像這種準新車都是哪里來的?靠譜嗎?
二手車市場的準新車靠譜嗎
要回答靠不靠譜的問題,我們先來分析一下這些“準新車”的來源。
第一種呢就是一些買了新車后悔的車主,比如上個月剛提的車,結(jié)果不喜歡了或者著急用錢就把車給賣了,這種類型的車輛確實是不錯,但是這種搶手貨、香餑餑一般都被車商的親戚朋友內(nèi)部消化了,留到你手里的幾率為“零”。
第二種:流到二手車市場的“準新車”可能是政策導(dǎo)致。由于車輛公告、排放標(biāo)準、生產(chǎn)資質(zhì)等政策原因,造成新車在某一時間點之后不能生產(chǎn)、銷售或者上戶。這時廠家或者銷售方都會將車輛先上戶再出售,這樣的話車子就變成二手車了。這種辦法雖然會降低利潤,但不至于返廠回爐重造,所以廠家也樂意這么干。這類型的“準新車”,在數(shù)量多的情況下,你還是有機會撿漏的,數(shù)量少的話,同樣都會內(nèi)部消化。
第三種:4S店運損車/庫存車,在車輛運送過程中,車子可能出現(xiàn)過碰撞有點小損傷,但是沒有傷及核心部件,這種車子經(jīng)過修復(fù)后會按照“準新車”的價格出售。另外,一些長時間沒有賣出去的庫存車,多半也會流入二手車市場,當(dāng)做“準新車”出售,如果你有這種渠道購買4S店的這兩種車子,那也確實會比你買新車便宜很多。
第四種:車子出售后質(zhì)量有問題被退車了,那么這些車子經(jīng)過重新維修后也會流入二手車市場。如果你不了解車子的來源,可能就是高價買了一個有問題的“準新車”了。
準新車是否有“貓膩”這根本說不準,因為不是行內(nèi)經(jīng)常打交道的你根本不知道它車的真正來源,車商的話也不一定可信。但是可以肯定的是真正的準新車、庫存車等對于二手車商來說都是搶手貨、香餑餑,多數(shù)都會被內(nèi)部同行或者朋友消化掉,外人是可遇不可求。
買二手車切忌一點就是抱著“撿漏”的想法去看車,這樣就能避開大多數(shù)坑或者套路,一款車放在市場上出售,自然有它的市場價,略高或者略低都是正常的,你感覺你占了很大便宜的時候,車子多半就是問題車。因為你得搞明白,車商不會傻到賣福利車。
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