二手車交付后沒過戶 產生罰款由誰來承擔？

遠程公司經由中介將二手車賣與趙先生，后發(fā)現車輛在過戶前由趙先生駕駛時產生10萬元行政罰款。該罰款由遠程公司代為交納，故其將趙先生訴至法院，要求趙先生支付代交罰款10萬元。海淀法院經審理，判決支持了遠程公司的訴訟請求。

案件回顧

遠程公司訴稱，2018年9月7日，該公司經車輛買賣中介人員將京牌中型普通客車出售，獲得轉讓價款35000元。因車輛上有抵押貸款，當日交付車輛后未過戶，后中介人員又在9月中旬將該車轉賣給了趙先生。遠程公司于2018年9月27日將該車輛辦理解押，后又通過中介聯系趙先生，要求其過戶，趙先生一直未予以回應。后該車輛被交通執(zhí)法隊扣押，需遠程公司配合去交通隊把車輛領出來才能過戶，趙先生才告知此事。2018年12月，雙方辦理了該車的過戶手續(xù)。2019年10月，遠程公司查詢征信情況時，發(fā)現該公司因未履行行政處罰10萬元罰款的行為，被交通執(zhí)法總隊向法院申請強制執(zhí)行。2020年5月，遠程公司向交通執(zhí)法總隊交納了罰款10萬元，故該公司訴至法院。

趙先生辯稱，其于2018年12月從中介手里收到二手車并辦理過戶，大概花了6萬元。之前沒有看到車輛，所以不同意遠程公司的訴請。

法院審理

法院經審理后認為，趙先生通過中介人員從遠程公司購買涉案車輛后，遠程公司雖然未及時辦理車輛過戶手續(xù)，但已失去了對車輛的支配和控制，不具有防范事故發(fā)生的能力，因此不應對車輛交付后造成的違法損害等后果承擔責任。而作為車輛實際控制人，趙先生或其指示的人員在駕駛車輛的過程中，應當遵守國家法律法規(guī)等相關規(guī)定，規(guī)范合法駕駛和使用車輛。趙先生在取得涉案車輛后，在未取得道路運輸經營許可、車輛未取得道路運輸證的情況，指派駕駛人員駕車從事道路旅游客運經營的違法行為，導致車輛被扣押處置，并由相關行政管理機關進行了罰款等處罰。趙先生對此存在過錯，其應當承擔由此造成的法律后果。遠程公司代為交納了10萬元罰款后，有權向過錯人趙先生進行追償。最終，法院作出上述判決。

【案例二】

案件回顧

2018年8月，張女士通過發(fā)布賣車廣告想將私家車轉讓。后與王某達成買賣意向。車輛交易時，張女士因臨時工作調動已離開本地，由其親屬代為交付但未辦理過戶。當時，張女士與王某約好半年后回本地辦理過戶手續(xù)，并由張女士的親屬與王某簽訂了車輛買賣協(xié)議：2018年8月20日前發(fā)生的交通事故、債務糾紛、違章罰款，由賣車人負責；2018年8月20日后發(fā)生的交通事故、債務糾紛、違章罰款由買車人負責。

然而自2018年10月起，張女士不斷收到這輛私家車的違章通知。她多次電話聯系王某，希望盡快辦理過戶手續(xù)，同時她也想咨詢下，二手車交付了但沒過戶，產生罰款誰來承擔？

律師說法

河北張克鋒律師事務所律師李爽指出，就本案例來說，買賣雙方已經在車輛買賣協(xié)議中明確約定“2018年8月20日前發(fā)生的交通事故、債務糾紛、違章罰款，由賣車人負責；2018年8月20日后發(fā)生的交通事故、債務糾紛、違章罰款由買車人負責”，有什么問題自然按協(xié)議處理。只是因為這輛車沒有辦理登記過戶手續(xù)，在車輛管理系統(tǒng)中，還是登記在賣車人名下的，所以違章通知還是會發(fā)給賣車人。

法官說法

根據我國法律規(guī)定，動產物權的設立和轉讓，自交付時發(fā)生效力。二手汽車屬于動產，故在進行過戶轉讓時應當謹慎審查相應事項，避免因為疏忽大意而產生不必要的麻煩和承擔不利法律后果。

“如果雙方交付了車輛，但沒辦理過戶，且沒有簽訂相關買賣協(xié)議或約定不明，實際產生罰款后，在無法立即聯系上買方進行過戶的情況下，往往就得賣方先承擔責任，再向買方進行追償。”對此，法官建議，二手車交易時，賣車人首先應當謹慎審查買車人身份信息，尤其是對其購車資質、資信能力等重要因素應嚴格審查，通過中介等渠道賣車更應防止因信息不對稱導致的認識盲區(qū)；買車人則應當對二手車車輛來源、現狀、是否存在違章或涉嫌違法、是否繳納稅費等情形進行甄別。

其次，買賣二手車應簽訂書面合同，對相關權利義務事項進行全面準確規(guī)制，避免口頭粗糙約定產生爭議。

最后，也是最重要的方面，二手車過戶應當及時迅速，切勿產生交付和過戶間隔時間太久的情形，交付和過戶不及時均可能給買賣雙方造成難以解決的困擾和麻煩，甚至是承擔不利的法律責任。

另外，在辦理二手車過戶時手續(xù)亦應當齊全規(guī)范，以免除后顧之憂。

（本文僅代表法官、律師個人觀點，案例虛構僅供參考。個案有特性，勿直接套用）

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