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2013二手車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入“內(nèi)需時(shí)代” 二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)正當(dāng)時(shí)

來(lái)源:中華汽車(chē)網(wǎng)校-jyr 閱讀:3201 更新時(shí)間:2013-02-23
        【中華汽車(chē)網(wǎng)校 行業(yè)動(dòng)態(tài)】隨著全國(guó)大范圍限制老舊車(chē)遷入政策陸續(xù)實(shí)施,北京二手車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)“最后的瘋狂”。記者近日從幾大二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)獲悉,一些還未執(zhí)行該項(xiàng)政策的外埠二手車(chē)車(chē)商,開(kāi)始大批采購(gòu)囤貨,期望在限制之前增加銷(xiāo)售庫(kù)存,賺取最后的一桶金。

      一些市場(chǎng)人士認(rèn)為,隨著政策的全面落實(shí),2012進(jìn)入7、8月份,北京二手車(chē)交易步入一個(gè)交易低谷,后市依靠北京內(nèi)部需求拉動(dòng),北京二手車(chē)再次重回“內(nèi)需時(shí)代”。

 

  二手車(chē)外遷進(jìn)入冰凍期

      2011年北京實(shí)施外遷補(bǔ)貼政策之后,5個(gè)月時(shí)間,北京實(shí)際外遷22萬(wàn)輛老舊車(chē)。今年前四個(gè)月,隨著外遷難度的加大,實(shí)際外遷僅為7萬(wàn)輛,這從一個(gè)側(cè)面表明,曾經(jīng)高達(dá)60%二手車(chē)外遷比例已經(jīng)成為過(guò)去。

      中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示:“目前,全國(guó)223個(gè)城市實(shí)施限制老舊車(chē)遷入政策,將終結(jié)剛剛萌芽的全國(guó)二手車(chē)大流通,對(duì)于二手車(chē)行業(yè)的發(fā)展是十分不利的?!?/span>

      去年至今,北京外遷二手車(chē)?yán)塾?jì)超過(guò)30多萬(wàn)輛,但是仍然有超過(guò)100萬(wàn)輛的老舊車(chē)。今后幾年,這些已滿6年的車(chē)輛將進(jìn)入密集置換期,外遷難度加大或許讓二手車(chē)市場(chǎng)重回“內(nèi)需時(shí)代”,北京二手車(chē)將只能通過(guò)內(nèi)部消化形成交易,這種狀況不利于車(chē)市的發(fā)展。

 

  影響置換新車(chē)商最著急

      實(shí)際上,外遷進(jìn)入低迷或許讓新車(chē)商更為著急。據(jù)一些新車(chē)車(chē)商透露,進(jìn)入6月份以來(lái),單店置換量有所下滑,主要原因是二手車(chē)外遷難度加大,難以快速形成購(gòu)車(chē)指標(biāo),從而影響新車(chē)銷(xiāo)售。

      一些新車(chē)車(chē)商擔(dān)憂,長(zhǎng)此下去,新車(chē)銷(xiāo)售將受制于二手車(chē)交易,北京車(chē)市或?qū)⑦M(jìn)入一個(gè)惡性循環(huán)。目前看來(lái),新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不僅要加強(qiáng)新車(chē)銷(xiāo)售力度,在二手車(chē)處置方面也要幫助車(chē)主尋找渠道。

      但是一些從事二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司卻有不同的看法,在他們看來(lái),外遷難度增加導(dǎo)致的二手車(chē)價(jià)格下滑,將進(jìn)一步刺激北京二手車(chē)內(nèi)需市場(chǎng)的形成,二手車(chē)銷(xiāo)售將進(jìn)入一個(gè)“內(nèi)循環(huán)”。當(dāng)然,這種和新車(chē)搶奪指標(biāo)的內(nèi)需是新車(chē)商所忌諱的,對(duì)于新車(chē)銷(xiāo)售而言,多了一個(gè)舊車(chē)消費(fèi),新車(chē)又少了一個(gè)牌照指標(biāo)。

 

  對(duì)品牌二手車(chē)發(fā)展有利

      目前,一些機(jī)構(gòu)已經(jīng)看中北京市場(chǎng)品牌二手車(chē)的發(fā)展,試圖借北京二手車(chē)價(jià)格整體下滑的時(shí)機(jī),擴(kuò)大品牌二手車(chē)的市場(chǎng)份額。

      據(jù)了解,目前北京二手車(chē)價(jià)格仍然高于發(fā)達(dá)國(guó)家,而老舊車(chē)大流通的停滯將拉低二手車(chē)市場(chǎng)總體價(jià)格水平,對(duì)于品牌二手車(chē)發(fā)展將十分有利。當(dāng)下,以準(zhǔn)新車(chē)認(rèn)證為主的品牌二手車(chē)已經(jīng)嘗到市場(chǎng)甜頭,特別是二手車(chē)收購(gòu)價(jià)格的降低,品牌二手車(chē)附加值無(wú)形中擴(kuò)大,這些具有良好賣(mài)相和售后保障的認(rèn)證二手車(chē),正在成為換車(chē)車(chē)主的新愛(ài)。對(duì)于這類(lèi)車(chē)主而言,質(zhì)量可靠、價(jià)格實(shí)惠將是他們選購(gòu)品牌二手車(chē)初衷。

 

 

 


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