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2022年4月汽車(chē)保值率報(bào)告:坦克300 理想ONE保值率搶眼
5月7日,全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)與車(chē)e估以直播形式發(fā)布了2022年4月保值率報(bào)告。報(bào)告旨在將最新的研究成果傳遞到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),通過(guò)了解、管理、提升和應(yīng)用汽車(chē)保值率,為主機(jī)廠、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和金融公司等提供產(chǎn)品制定、風(fēng)險(xiǎn)把控的作用,同時(shí)為消費(fèi)者買(mǎi)賣(mài)車(chē)提供參考。
一、本月熱點(diǎn)事件及最新政策分析
新能源汽車(chē)漲價(jià)潮后,進(jìn)入4月,奔馳宣布上調(diào)其燃油車(chē)價(jià)格,涵蓋邁巴赫、AMG等多個(gè)子品牌的多款車(chē)型,漲幅從1000元到12.1萬(wàn)元不等,打響了燃油車(chē)漲價(jià)“第一槍”。緊接著寶馬宣布旗下五款車(chē)型價(jià)格和配置將進(jìn)行調(diào)整,價(jià)格上漲1600-11000元不等。隨后,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下魏牌咖啡系部分也加入漲價(jià)陣營(yíng)。究其原因,上述車(chē)企調(diào)價(jià)是受上游原材料、核心零部件、物流費(fèi)用價(jià)格大幅上漲等綜合因素影響。此外,疫情影響的生產(chǎn)受阻,造成當(dāng)前車(chē)型供給不足,在多重因素推動(dòng)下,汽車(chē)制造成本增加。
總而言之,奔馳等車(chē)企漲價(jià)只是燃油車(chē)領(lǐng)域的個(gè)別現(xiàn)象,與新能源車(chē)企相比,傳統(tǒng)燃油車(chē)需求萎縮,漲價(jià)底氣不足。短期來(lái)看,傳統(tǒng)燃油車(chē)并不會(huì)像奔馳一樣“跟風(fēng)”漲價(jià),進(jìn)一步釋放優(yōu)惠的壓力依然高懸于頂。
本月國(guó)家層面的汽車(chē)政策,以鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)、支持新能源汽車(chē)消費(fèi)和充電樁建設(shè)等為主。比如,國(guó)務(wù)院”發(fā)聲“各地不得新增汽車(chē)限購(gòu)措施,已實(shí)施限購(gòu)的逐步增加增量指標(biāo),支持新能源汽車(chē)消費(fèi)和充電樁建設(shè);工信部提出要持續(xù)開(kāi)展好新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)以及換電模式試點(diǎn)工作,加快推進(jìn)充換電設(shè)施建設(shè),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息共享、統(tǒng)一結(jié)算,不斷提高充換電的便利性。
除了全國(guó)性的利好政策外,各地方政府也陸續(xù)出臺(tái)了刺激汽車(chē)消費(fèi)者的政策。廣東省率先發(fā)布支持汽車(chē)消費(fèi)政策,繼續(xù)實(shí)施汽車(chē)以舊換新專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),并鼓勵(lì)購(gòu)置新能源汽車(chē),最高補(bǔ)貼1萬(wàn)元;海南“加碼”推廣新能源汽車(chē),鼓勵(lì)開(kāi)設(shè)賣(mài)車(chē)“夜市”。
總的來(lái)看,雖然在諸多不確定因素的影響下,行業(yè)內(nèi)短期的挑戰(zhàn)將仍然存在,但國(guó)家層面的穩(wěn)發(fā)展、促消費(fèi)政策出臺(tái)及各地政府的積極推廣勢(shì)必給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)新動(dòng)能。
二、4月各系別汽車(chē)保值率排名
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
從數(shù)據(jù)來(lái)看,本月的德系、日系、法系,三者的保值率基本與上月持平,分別為73.96%、70.32%、53.04%。韓系、國(guó)產(chǎn)方面,雖然保值率呈下滑趨勢(shì),但在數(shù)據(jù)上仍保持在60%以上。本月唯一有增長(zhǎng)的是美系,增幅超3%。其實(shí),美系車(chē)的代表品牌別克、雪佛蘭、福特等都有不少優(yōu)秀的車(chē)型,比如福特的蒙迪歐曾經(jīng)在B級(jí)車(chē)領(lǐng)域也是經(jīng)典標(biāo)桿之一,只不過(guò)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率較低,顯得比較小眾。
三、4月各汽車(chē)級(jí)別保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
不得不說(shuō),SUV良好的多路況適應(yīng)性和車(chē)輛的空間靈活性,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有龐大的用車(chē)群體,在保值率方面一直較有保障,本月保值率達(dá)66.99%。MPV集旅行車(chē)寬大乘坐空間、轎車(chē)的舒適性和廂式貨車(chē)的功能于一身,非常實(shí)用,本月雖然呈下滑勢(shì)頭,但保值率仍有不錯(cuò)的表現(xiàn),為64.76%。轎車(chē)方面,較之上月,在數(shù)據(jù)上浮動(dòng)不大,保值率為65.81%。隨著多地推行解禁皮卡措施落地,皮卡這一細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭越來(lái)越好,本月的保值率突破61%。
四、4月各品牌轎車(chē)保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
在合資品牌轎車(chē)領(lǐng)域,飛度的保值率與進(jìn)口品牌保值率相比毫不遜色,本月數(shù)據(jù)突破82%。這款車(chē)不僅外觀時(shí)尚、空間寬敞,而且還有著不錯(cuò)的動(dòng)力水準(zhǔn),在二手車(chē)市場(chǎng)非常受歡迎。而以77.72%保值率排名第二的凱美瑞,其省油、耐用的特點(diǎn)也基本符合家庭的用車(chē)需求。至于榜單第三名的雅閣,也是比較有代表性的熱門(mén)日系B級(jí)車(chē),保值率為75.22%。
作為吉利汽車(chē)的豪華品牌,領(lǐng)克03幾乎每月穩(wěn)坐自主品牌轎車(chē)保值率榜首,不過(guò)在數(shù)據(jù)方面相比于上月有所下滑,為69.55%。同樣來(lái)自于吉利旗下的帝豪,取代上月上榜的名爵6擠進(jìn)榜單前三,保值率為62.40%。此外,入圍自主品牌轎車(chē)前三的還有長(zhǎng)安逸動(dòng),保值率達(dá)64.64%。
進(jìn)口轎車(chē)領(lǐng)域,位于榜首的車(chē)型為保時(shí)捷Panamera,保值率為86.78%。而排名第二的雷克薩斯ES,這款車(chē)在國(guó)內(nèi)受歡迎程度比較高,在很多地區(qū)存在加價(jià)銷(xiāo)售的現(xiàn)象,二手市場(chǎng)上基本也是一車(chē)難求,三年保值率基本維持在80%以上。罕見(jiàn)的奔馳邁巴赫S級(jí)出現(xiàn)在前三榜單中,讓人有點(diǎn)意外。不過(guò),這與本月初奔馳官宣多款車(chē)型漲價(jià)有關(guān),漲價(jià)熱潮傳導(dǎo)至二手車(chē)市場(chǎng),也催升其保值率。
五、4月各品牌SUV保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
毫無(wú)疑問(wèn),中型SUV市場(chǎng)最保值的是豐田漢蘭達(dá),保值率高達(dá)83.18%。其實(shí)漢蘭達(dá)一直都是很多消費(fèi)者心中的理想車(chē)型,其質(zhì)量口碑穩(wěn)居頭名,因此保值率表現(xiàn)也比較優(yōu)秀。20萬(wàn)以下SUV保值率最高的車(chē)型是本田CR-V,以78.25%保值率排在第二位。榜單第三名是本田冠道,保值率為76.27%。
主打越野特性的坦克300,在終端消費(fèi)市場(chǎng)從“火到停產(chǎn)”再到如今一車(chē)難求,幾乎成為了“神車(chē)”一般的存在。而在二手車(chē)市場(chǎng),坦克300也在創(chuàng)造”神話“,本月超80%的保值率居然比保時(shí)捷Cayenne高出近3%,著實(shí)讓人驚訝!此外,上榜的哈弗H6及長(zhǎng)安CS75,都是自主品牌SUV的佼佼者,保值率分別達(dá)70.65%、66.82%。
本月進(jìn)口SUV品牌TOP3與上月稍有不同,保值率最高的車(chē)型是保時(shí)捷Cayenne,Jeep牧馬人替代上月上榜的保時(shí)捷Macan,排名第二,上月排名第二的雷克薩斯RX滑至第三。保值率方面,三者的數(shù)據(jù)非常接近,分別為77.78%、76.32%、75.78%。
六、4月各品牌MPV保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
奧德賽和艾力紳作為本田系MPV“雙星”,憑實(shí)力入榜合資品牌MPV前三,三年保值率分別為75.18%和73.64%。別克GL8三年保值率69.28%,排在第三名??偟膩?lái)說(shuō),這三款車(chē)型完美勝任消費(fèi)者對(duì)于多人家用、商務(wù)接待、自駕游等多種用車(chē)場(chǎng)景的需求,無(wú)論是銷(xiāo)量還是保值率都很堅(jiān)挺。
自主MPV中什么車(chē)最保值呢?那就是廣汽傳祺M8,三年保值率達(dá)73.78%。M8自推出以來(lái)飽受好評(píng),被譽(yù)為國(guó)產(chǎn)埃爾法,它的出現(xiàn)打破了國(guó)產(chǎn)MPV市場(chǎng)一直以來(lái)被GL8、奧德賽和艾力紳把控的局面。入圍此榜單的還有傳祺M6和寶駿730,保值率分別為69.74%、67.33%。以上車(chē)型內(nèi)部空間調(diào)節(jié)便捷、宜商宜家、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,迎合了大部分中國(guó)消費(fèi)者的主流需求,可以說(shuō)自主品牌的MPV都各有專(zhuān)攻,各有特色。
進(jìn)口MPV方面,雷克薩斯LM三年保值率為92.78%,奪取MPV保值率排行榜冠軍,雷克薩斯LM保值率高主要是產(chǎn)品很符合國(guó)人的需求,加上進(jìn)口數(shù)量有限,加價(jià)排隊(duì)的購(gòu)車(chē)者很多,保值率也是水漲船高。豐田埃爾法和威爾法,分別以86.33%和83.44%三年保值率排在第二名和第三名。整體來(lái)看,這三款車(chē)的三年保值率均超過(guò)83%,確實(shí)很保值。
七、4月南方熱銷(xiāo)汽車(chē)排名
本月的南方熱銷(xiāo)車(chē)型,銷(xiāo)量冠軍及季軍都是日系車(chē)型——軒逸與凱美瑞。作為家轎市場(chǎng)中的一枚“老將”,日產(chǎn)軒逸在今年一季度的銷(xiāo)量累計(jì)超過(guò)11萬(wàn)輛,凱美瑞接近7萬(wàn)輛。再來(lái)看銷(xiāo)量第二名的寶馬5系,這款車(chē)型在3月高端轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜中也是亞軍。說(shuō)明新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量走俏,在二手車(chē)市場(chǎng)同樣熱賣(mài)。此外,同樣來(lái)自于德系的奧迪A4L、大眾朗逸,寶馬3系也出現(xiàn)在前十榜單中,名次分別為第六、第八和第十。其余入圍的日系車(chē)還有卡羅拉、思域、雅閣,分別位列榜單第四、第五和第七。相較于北方地區(qū)德系車(chē)的熱銷(xiāo),日車(chē)系在南方地區(qū)的優(yōu)勢(shì)稍勝一籌。值得一提的是,自主品牌哈弗H6南北方“通吃”,只不過(guò)是位次稍有不同。
八、4月北方熱銷(xiāo)汽車(chē)排名
在北方熱銷(xiāo)汽車(chē)這一榜單的較量中,德系車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯,占據(jù)榜單7席。這其中,不得不提奧迪A6L,連續(xù)3月摘得銷(xiāo)量桂冠。寶馬5系從上月的第四躍升至本月的第二,而銷(xiāo)量季軍大眾邁騰對(duì)比上月同樣有名次的提升。其他上榜的德系車(chē)還有朗逸、奧迪A4L、帕薩特、速騰,這些車(chē)型向來(lái)在新車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)不俗,在二手車(chē)市場(chǎng)同樣受追捧,所以能躋身前十不足為奇。哈弗H6仍舊是最出圈的自主品牌,排名第六。而上月排名第十的別克GL8被擠出北方熱銷(xiāo)前十,榜單也僅剩唯一的美系車(chē)——?jiǎng)e克英朗。
九、4月新能源純電動(dòng)汽車(chē)保值率分析
在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,特斯拉Model Y與Model 3的霸主地位難以撼動(dòng),兩者的保值率均超過(guò)93%。排名第三的廣汽埃安AION Y,本月的表現(xiàn)也不甘示弱,保值率也超過(guò)90%。榜單的第四、第五名分別是小鵬P7、比亞迪漢EV,保值率依次為88.78%、83.89%。整體來(lái)說(shuō),由于新車(chē)價(jià)格上漲、油價(jià)飆升、零配件供應(yīng)緊張等各種因素,新能源純電動(dòng)前五車(chē)型保值率較之上月都有所提升,其中比亞迪漢EV的漲幅最大,接近5%。
十、4月新能源混合動(dòng)力汽車(chē)保值率分析
插電混合動(dòng)力車(chē)型方面,保時(shí)捷Panamera新能源在豪華新能源這一細(xì)分領(lǐng)域,輕松勝出高居榜首,保值率達(dá)95.78%。同屬豪華新能源陣營(yíng)的寶馬5系實(shí)力稍弱,排名從上月第三下滑至第四,保值率為83%。A級(jí)混動(dòng)家用轎車(chē)比亞迪秦PLUS排名與上月一致,保值率為88.78%。此外,比亞迪另一款上榜車(chē)型是漢DM,其實(shí)在C級(jí)混動(dòng)轎車(chē)內(nèi),在20萬(wàn)元區(qū)間,比亞迪漢DM優(yōu)勢(shì)非常明顯,可以說(shuō)是此榜單的???。值得一提的是,理想ONE本月強(qiáng)勢(shì)上榜,以85.67%保值率排名第三。除了保值率不錯(cuò),理想ONE在新車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量也非??捎^,連續(xù)在2月、3月摘取混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的桂冠。其實(shí),在30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的中大型SUV,理想ONE在城市用電、長(zhǎng)途發(fā)電的特殊屬性,其優(yōu)勢(shì)的確比同級(jí)別的車(chē)型勝出不少。
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