重磅！全聯(lián)車商發(fā)布2022上半年度中國(guó)汽車保值率報(bào)告，多維剖析市場(chǎng)行情

來(lái)源：全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)/湯閱讀：1765 更新時(shí)間：2022-07-30

7月30日，由全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)主辦的“著眼新機(jī)遇、迎接新挑戰(zhàn)、共謀新發(fā)展”主題會(huì)議在長(zhǎng)沙順利召開。車e估執(zhí)行總裁范明崑作為受邀嘉賓出席會(huì)議，并在會(huì)議中解讀2022上半年度汽車保值率報(bào)告，從多維角度全面剖析汽車市場(chǎng)行情。

2022年上半年，在經(jīng)歷年初短暫的開門紅后，中國(guó)車市在多點(diǎn)疫情爆發(fā)、芯片供應(yīng)不足、油價(jià)不斷上漲等多重不利因素的影響下，步入低潮。

最嚴(yán)峻的時(shí)刻，出現(xiàn)在今年4月。兩大中國(guó)汽車工業(yè)重地長(zhǎng)春、上海受到疫情的重創(chuàng)，幾乎所有車企都被波及。供應(yīng)鏈危機(jī)造成終端市場(chǎng)無(wú)車可賣、停工停產(chǎn)讓既有訂單一拖再拖、疫情封控加劇消費(fèi)低迷，整個(gè)新車市場(chǎng)銷量陷入低谷。

5月中下旬以來(lái)，國(guó)家層面連續(xù)出臺(tái)一系列促進(jìn)消費(fèi)、穩(wěn)定增長(zhǎng)的舉措，其中購(gòu)置稅減半政策極大地激發(fā)了市場(chǎng)活力，加之多個(gè)省、市、地區(qū)相繼發(fā)布促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策，行業(yè)企業(yè)也積極作為，加大市場(chǎng)推廣和營(yíng)銷力度。汽車行業(yè)走出4月份的最低谷，6月產(chǎn)銷表現(xiàn)更是好于歷史同期。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月乘用車銷量194.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.7%，環(huán)比增長(zhǎng)43.5%?？梢哉f(shuō)，在經(jīng)歷了一系列跌宕起伏后，2022年中國(guó)車市迎來(lái)了一個(gè)不錯(cuò)的半年收官。隨后，全面取消二手車限遷、新能源車免征購(gòu)置稅延期等政策密集出臺(tái)。在此背景下，今年的汽車保值率將會(huì)有何變化？

報(bào)告基于車e估數(shù)據(jù)中心的車輛全量數(shù)據(jù)和全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)市場(chǎng)全量數(shù)據(jù)結(jié)合分析，并由全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)指導(dǎo)下形成。以下為報(bào)告詳情：

一、各系別汽車保值率

從國(guó)別排行來(lái)看，日系、德系領(lǐng)跑此榜單，分別以71.98%、69.82%第三年保值率排名第一、第二。值得一提的是，中國(guó)品牌保值率逐年提升，超越韓系強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入前三，保值率達(dá)65.07%。此外，位于榜單下游的英系、美系與法系分列第五、第六、第七，三者第三年保值率均在56%以上。

二、南方及北方地區(qū)熱門車系TOP10

南北方地區(qū)熱門車系排名是車e估特色保值率盤點(diǎn)。對(duì)比兩大地區(qū)可以看出，南方熱門車系基本以日系、德系兩大國(guó)別為主，而北方地區(qū)則是德系車的“天下”。品牌方面，寶馬5系、奧迪A4L、哈弗H6、雅閣可以說(shuō)是南北通吃。

三、新能源純電動(dòng)轎車TOP10

新能源純電動(dòng)轎車這一領(lǐng)域的較量，自主品牌占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，除了特斯拉Model 3以第一年85.77%保值率拿下榜單第一名之外，其余上榜的均是來(lái)自于自主品牌。小鵬汽車P7、上汽通用五菱宏光MINIEV分別以81.93%、80.63%保值率位居第二、第三名。而作為2022年上半年銷量最好的新能源汽車品牌，比亞迪以56.83萬(wàn)輛銷量成績(jī)俯視其他所有新能源車型，在強(qiáng)有力的銷量保證下，共有4大車系上榜，保值率方面也可圈可點(diǎn)，達(dá)70%以上。此外，廣汽埃安2大車系A(chǔ)ION S PLUS、AION S及長(zhǎng)城汽車的歐拉黑貓實(shí)力上榜。

四、新能源純電動(dòng)SUV TOP10

從上榜車型的第一年保值率可以發(fā)現(xiàn)，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，大部分車型的第一年保值率已經(jīng)與不少暢銷燃油車達(dá)到了同一水平。比如在新能源純電動(dòng)SUV領(lǐng)域，位居榜單第二、第四名的比亞迪唐新能源、宋PLUS新能源，兩者保值率分別達(dá)83.35%、81.35%，即使與“最保值”的特斯拉Model Y相比，也絕不落下風(fēng)。自從品牌獨(dú)立后，廣汽埃安不論是新車更新的節(jié)奏還是新技術(shù)的發(fā)布頻率都非常高，可以看出消費(fèi)者對(duì)廣汽埃安的認(rèn)可度也隨著品牌的發(fā)展持續(xù)提高，這一榜單有3大車系A(chǔ)ION Y、AION V、AION LX “入賬”，排名第三、第六、第十，保值率依次為82.72%、78.15%及69.79%。造車新勢(shì)力方面，小鵬和蔚來(lái)的主銷車型也有上榜，分別是小鵬G3和蔚來(lái)ES6、ES8，三者保值率為79.12%、75.54%、70.15%。

五、新能源混合動(dòng)力SUV TOP10

在新能源混合動(dòng)力SUV這一細(xì)分市場(chǎng)，合資品牌與自主品牌平分秋色。上榜的合資品牌車系有保時(shí)捷cayenne新能源、奔馳GLE新能源、上汽集團(tuán)榮威RX5新能源、寶馬X1新能源、途觀L新能源。其中，保時(shí)捷cayenne新能源第一年保值率高達(dá)96.04%，摘下最保值新能源混合動(dòng)力SUV桂冠。自主品牌方面，熱銷車型比亞迪宋PLUS新能源、唐新能源、宋Pro新能源、理想ONE、領(lǐng)克01新能源悉數(shù)上榜，并位于榜單前列，保值率均在73%以上，側(cè)面反應(yīng)了自主品牌足以與傳統(tǒng)車企抗衡的實(shí)力。

燃油車方面，合資品牌、自主品牌和進(jìn)口品牌保值率榜單細(xì)化至小型、緊湊型、中型、中大型、大型和MPV全類車型。總的來(lái)說(shuō)，日系與德系車型優(yōu)勢(shì)明顯，在合資品牌類別中轎車、SUV、MPV基本被日系與德系包攬第三。自主品牌方面，五菱、哈弗、紅旗、廣汽等均出現(xiàn)在榜單上，比如大熱的長(zhǎng)城坦克300、H9與M8。進(jìn)口品牌領(lǐng)域，BBA與雷克薩斯等熱門車型長(zhǎng)期出現(xiàn)在榜單中，已成常態(tài)。（由于文章篇幅有限，下文不再針對(duì)榜單做詳細(xì)分析解讀。）

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