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京五標(biāo)準(zhǔn)和國五標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別?
來源:中華汽車網(wǎng)校 閱讀:99662 更新時(shí)間:2013-03-27
京五和國五排放標(biāo)準(zhǔn)是兩概念,確切地說京五是國五的第一個(gè)階段。京五第二階段有可能在2014年7月份開始實(shí)施,目的就是給汽車企業(yè)有一個(gè)準(zhǔn)備的時(shí)間。
京五和國五的區(qū)別在于,前者在某些指標(biāo)上有所放寬和延緩,例如OBD “車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)”,這個(gè)系統(tǒng)將從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo),一旦超標(biāo),會(huì)馬上發(fā)出警示。另外在車輛的適用范圍上也有一定的區(qū)別。
據(jù)了解,與現(xiàn)行的“國四”標(biāo)準(zhǔn)相比,“國五”標(biāo)準(zhǔn)將更為嚴(yán)格,對(duì)氧化物排放加嚴(yán)25%至28%,顆粒物排放加嚴(yán)82%,并大幅削減了新車排放量,此標(biāo)準(zhǔn)與歐洲正在實(shí)施的“歐五”標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。
京五和國五的區(qū)別在于,前者在某些指標(biāo)上有所放寬和延緩,例如OBD “車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)”,這個(gè)系統(tǒng)將從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo),一旦超標(biāo),會(huì)馬上發(fā)出警示。另外在車輛的適用范圍上也有一定的區(qū)別。
據(jù)了解,與現(xiàn)行的“國四”標(biāo)準(zhǔn)相比,“國五”標(biāo)準(zhǔn)將更為嚴(yán)格,對(duì)氧化物排放加嚴(yán)25%至28%,顆粒物排放加嚴(yán)82%,并大幅削減了新車排放量,此標(biāo)準(zhǔn)與歐洲正在實(shí)施的“歐五”標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。
國五標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)的就是歐五排放標(biāo)準(zhǔn),各種指標(biāo)與歐五相當(dāng),實(shí)際上歐五的排放標(biāo)準(zhǔn)在國外實(shí)施的過程中比較復(fù)雜,也是分幾個(gè)階段執(zhí)行,我們的國五標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行起來更簡單一些?!?/span>
京五3月1日北京已經(jīng)全面實(shí)施,國五標(biāo)準(zhǔn)目前在征求意見過程中,節(jié)奏不會(huì)這么快。主要原因是目前國內(nèi)普遍油品質(zhì)量不過關(guān),特別是柴油質(zhì)量很差。而北京目前的油品質(zhì)量是最好的,具備提前實(shí)施的條件。
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