汽車排放性能維護（維修）技術示范站 建設與管理辦法

第一條 為全面貫徹黨中央、國務院關于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)工作部署，認真落實生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局《關于建立實施汽車排放檢驗與維護制度的通知》有關要求，有序推進汽車排放性能維護（維修）技術示范站建設，以點帶面推動汽車排放檢驗與維護制度落地落實，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于汽車排放性能維護（維修）技術示范站（以下簡稱示范站）的建設、遴選、授牌和已授牌示范站的管理工作。

第三條 地方各級交通運輸主管部門應當加強對汽車排放維護修理工作的監(jiān)督指導，及時公示并更新本地區(qū)汽車排放性能維護（維修）站（M站）名錄和聯(lián)系方式，組織對從業(yè)人員開展專業(yè)技能培訓，督促誠實守信經(jīng)營，不斷提升汽車排放性能維護（維修）能力，為建設、遴選示范站奠定基礎。

省級交通運輸主管部門應當密切與生態(tài)環(huán)境部門的工作協(xié)同，加強汽車排放檢驗機構（I站）與汽車排放性能維護（維修）站（M站）數(shù)據(jù)交換，加快推動汽車排放檢驗與維護制度（I/M制度）落地落實。

第四條 示范站建設與管理工作遵循企業(yè)自愿參與、自主開展，公開公正、擇優(yōu)遴選，動態(tài)管理、社會監(jiān)督的原則。

第五條 交通運輸部負責指導示范站建設和監(jiān)督管理，制定出臺示范站建設指南和配套管理制度，加強對示范站建設與管理工作的政策引領。

省級交通運輸主管部門負責組織實施本省份示范站建設與管理工作，加強工作統(tǒng)籌、組織協(xié)調、政策保障和監(jiān)督管理。

第六條 省級交通運輸主管部門應當統(tǒng)籌考慮本省份機動車保有量、機動車維修市場發(fā)展和汽車排放污染治理等工作需要，堅持通盤謀劃、合理布局、循序漸進，科學把握工作節(jié)奏，合理確定示范站數(shù)量和區(qū)域分布。原則上，示范站數(shù)量不宜超過轄區(qū)一、二類汽車維修企業(yè)總數(shù)的1%。

第七條 擬申請示范站的汽車排放性能維護（維修）站，應當符合一、二類汽車整車維修企業(yè)條件要求，從事汽車排放檢驗維護（維修）經(jīng)營業(yè)務2年以上，并在人員能力、設施設備、管理制度、技術創(chuàng)新、質量信譽、群眾滿意度等方面具有較好的示范性和引領性。具體創(chuàng)建條件和標準參照《汽車排放性能維護（維修）技術示范站建設指南（試行）》。

第八條 擬申請示范站的汽車排放性能維護（維修）站，應當按照所在省份交通運輸主管部門有關要求，提交示范站遴選申請材料。

第九條 省級交通運輸主管部門應當組織對申請材料進行嚴格審核把關，通過審核的由省級交通運輸主管部門按程序進行公示，公示期不少于5個工作日。公示無異議或者有異議但核實通過的，由省級交通運輸主管部門按照統(tǒng)一式樣進行授牌，并按程序向社會公布示范站名單。

遴選和授牌過程中，省級交通運輸主管部門不得向申請單位收取費用。

第十條 示范站應當亮明身份、掛牌經(jīng)營，主動接受社會監(jiān)督。

第十一條 示范站應當加強新技術、新產(chǎn)品和新工藝應用，強化專業(yè)設施設備配置，加強關鍵崗位從業(yè)人員培訓，不斷提高汽車排放故障診斷和維護修理能力。

第十二條 省級交通運輸主管部門應當定期對示范站的汽車維護（維修）數(shù)據(jù)上傳、承修車輛復檢合格率、消費者投訴處理等情況進行綜合評價，并向社會公開評價結果。

第十三條 地方各級交通運輸主管部門應當加強對示范站作業(yè)規(guī)范性、復檢合格率、車主滿意度等經(jīng)營服務情況的監(jiān)督檢查。對存在虛假維修、過度維修、消費欺詐等違法違規(guī)情形，以及群眾舉報投訴多、示范作用發(fā)揮不理想的，會同有關部門依法依規(guī)嚴肅處理。不再符合示范站條件和標準的，由省級交通運輸主管部門按規(guī)定及時撤銷其示范站稱號，并向社會公告。

第十四條 地方各級交通運輸主管部門應當密切與相關部門的協(xié)同聯(lián)動，積極爭取政策支持，加強工作會商、信息通報和聯(lián)合監(jiān)管，及時協(xié)調解決汽車排放檢驗與維護工作相關爭議和示范站建設管理、經(jīng)營服務過程中的困難問題。

第十五條 省級交通運輸主管部門應當適時總結示范站建設管理、經(jīng)營服務等經(jīng)驗做法，加強宣傳推廣，積極打造汽車排放性能維護（維修）技術展示窗口，切實發(fā)揮示范引領作用，有效支撐汽車排放污染治理工作。

第十六條 本辦法自發(fā)布之日起施行。省級交通運輸主管部門可根據(jù)本辦法結合本地實際制定實施細則。