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電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷程序確定,故障特征及現(xiàn)象分析
當(dāng)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí),我們應(yīng)該如何確定故障診斷程序?如何對故障特征及現(xiàn)象進(jìn)行分析呢?下面和汽車網(wǎng)校一起來學(xué)習(xí)吧!
1、故障診斷程序的確定
(1)在對電噴汽油機(jī)車輛進(jìn)行維修時(shí),要掌握基本維修方法、技能和規(guī)律,并逐步積累維修經(jīng)驗(yàn),這是維修人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)。
(2)基本檢查內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)基本息速、基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)、機(jī)械系統(tǒng)工作狀態(tài)的檢查與調(diào)整,因車型、控制方式的不同,其檢查所需求的前提條件也是各異的,若僅憑傳統(tǒng)方式進(jìn)行檢查,則不可能達(dá)到車烈規(guī)定的技術(shù)要求。因此,需要維修人員在檢查之前仔細(xì)了解有關(guān)車型的資料。
(3)利用車輛自診斷系統(tǒng)進(jìn)行檢測時(shí),若無相關(guān)車型的維修資料,不按正確的故障診斷程序來操作,而僅憑以往的維修經(jīng)驗(yàn)是完全不行的,必須依據(jù)有關(guān)技術(shù)資料確定科學(xué)的故障診斷程序。
(4)在對電噴車進(jìn)行維修時(shí),不能完全遵循傳統(tǒng)化油器式汽車的維修經(jīng)驗(yàn),那樣不但排除不了故障,反而會(huì)由于維修不當(dāng)、思維錯(cuò)誤,而引發(fā)其他故障或步入歧途。
(5)在進(jìn)行電噴車輛檢修時(shí),必須嚴(yán)格按照其要求的檢修條件、技術(shù)規(guī)范、診斷方法,有機(jī)結(jié)合自己已有的維修經(jīng)驗(yàn),按細(xì)致、嚴(yán)密、科學(xué)的故障診斷程序進(jìn)行。
現(xiàn)代電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)發(fā)故障的診斷與排除,具有現(xiàn)象特征多重化、引發(fā)原因復(fù)雜化、檢測手段多樣化的特點(diǎn),其引發(fā)原因也各不相同;根據(jù)具體的故障現(xiàn)象、特征差異和產(chǎn)生條件,可大體歸納為以下幾類:
①發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。接通起動(dòng)開關(guān)時(shí),起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng),無著車征兆;或有輕微著車征兆但發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)。
②發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)正常,但不論冷車或熱車,怠速均不穩(wěn)定,表現(xiàn)為怠速轉(zhuǎn)速過低、易熄火、或是無怠速,以及轉(zhuǎn)速過高等。
③加速性能不良。在踩下加速踏板后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上升高,有遲滯現(xiàn)象,且加速反映遲緩,加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還伴有輕微的波動(dòng)。
④燃油消耗過大。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性與加速性能均良好,但油耗過大,且尾氣排放不合格,在加速時(shí)排氣管有時(shí)冒黑煙。
⑤發(fā)動(dòng)機(jī)失速。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、加速性能均良好,但在負(fù)荷變化時(shí),出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)失速現(xiàn)象。
⑥發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常,怠速穩(wěn)定,燃油經(jīng)濟(jì)性良好,慢加速正常,急加速不良,動(dòng)力性差。
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