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汽車維修知識:發(fā)動機不能啟動的幾種情況及解決方法

來源:汽車網(wǎng)校-何 閱讀:1432 更新時間:2023-09-22

汽修師傅在修車的過程中經(jīng)常會遇到車輛發(fā)動機不能啟動的問題。那汽車發(fā)動機不能啟動可能是哪些原因造成的?有哪些解決方法呢?下面,汽車網(wǎng)校小編給大家分享一些相關(guān)知識。


一、發(fā)動機不能啟動的原因
1. 啟動系統(tǒng)故障使發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢導致發(fā)動機無法啟動
蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重電路總?cè)劢z斷;點火開關(guān)故障起動機故障;啟動線路斷路或線路連接器接觸不良


2. 點火系統(tǒng)故障引起發(fā)動機不能啟動
點火線圈工作不良,造成高壓火花弱或沒有高壓火花點火線圈故障;火花塞故障


3. 燃油噴射系統(tǒng)故障導致發(fā)動機無法啟動
油箱內(nèi)沒有燃油燃油泵不工作或泵油壓力過低;燃油管泄漏變形;斷路繼電器斷開燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良;燃油濾清器過臟


4. 進氣系統(tǒng)故障問題
怠速控制閥或其控制線路故障;怠速控制閥空氣管破裂或接頭漏氣空氣流量計故障;節(jié)氣門故障


5. 傳感器故障
曲軸位置傳感器
曲軸位置信號丟失或異常雖然發(fā)動機可啟動,但會造成ECU因無基礎(chǔ)信號引發(fā)的計算混亂,噴油提前角,軌壓信號和修正數(shù)據(jù)等會出現(xiàn)無規(guī)律的錯誤。因此維修檢測中發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)流無規(guī)律變化時,曲軸位置傳感器是必檢測的部件。
ECU對每缸噴油量的修正是曲軸位置傳感器根據(jù)飛輪上信號孔產(chǎn)生的波形檢測每缸活塞的運行速度來決定的,信號異常將會導致噴油量修正異常,引發(fā)中、低速時發(fā)動機抖動等現(xiàn)象。
凸輪軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器同樣是ECU運算的基礎(chǔ)信號,此信號丟失或異常可造成發(fā)動機啟動困難。
水溫傳感器水溫傳感器信號異??蓪Πl(fā)動機工作狀況造成以下影響:
產(chǎn)生的低溫信號可使ECU認為是冷啟動加濃工況,噴油加大,造成混合氣過濃,發(fā)動機產(chǎn)生燃燒不完全,功率降低狀況;
產(chǎn)生的高溫信號可使ECU認為發(fā)動機已高溫,限油,降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。
機油壓力傳感器機油壓力傳感器信號異常(低電壓值)可使ECU認為機油壓力不夠,限油,降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。
進氣壓力傳感器進氣壓力傳感器是ECU計算噴油量大小的重要依據(jù)。信號異常:高電壓值信號,可使ECU認為為保證混合比,加大噴油量,導致發(fā)動機無力,冒黑煙,當超過極限時ECU突然斷電停油;低電壓值信號,可使ECU減少噴油量,發(fā)動機無力。

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二、發(fā)動機不能啟動的幾種情況及解決方法

1. 若啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到S位置,發(fā)動機無反應檢查啟動電路、熔絲、繼電器、蓄電池及接線情況、啟動開關(guān)。對自動變速器汽車,應檢查換擋手柄是否在P/N位置。


2. 若將啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到S位置,只聽到起動機發(fā)出咔咔聲響,發(fā)動機仍不轉(zhuǎn)動

檢查蓄電池電壓及接線情況
檢查起動機的吸拉線圈和保持線圈的工作情況
檢查發(fā)動機是否曲軸抱死


3. 只有起動機空轉(zhuǎn),發(fā)動機不轉(zhuǎn)檢查起動機的吸拉線圈和保持線圈的工作情況,檢查起動機小齒輪及單向離合器。


4. 若將啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到S位置,發(fā)動機轉(zhuǎn)速無力,不能啟動(200r/min檢查蓄電池、起動機。


5. 若將啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到S位置,發(fā)動機啟動,但一松手,點火開關(guān)回到ON的位置時發(fā)動機熄火啟動開關(guān)工作不良。


6. 若起動機非常有力地帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)(超過200r/min),但發(fā)動機仍無法啟動

用儀器或自診斷系統(tǒng)檢測故障碼

檢查點火電路

檢查有無跳火

將火花塞高壓線或中央高壓線拔出,讓其在離搭鐵58mm處試火。若無火則首先檢查:發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、曲軸位置/凸輪軸位置傳感器的信號輸出及線路情況

檢查供油系統(tǒng)檢查火花塞潤濕情況,潤濕則說明油路供油;若不潤濕則檢查以下項目

汽油泵工作情況,通電、油壓

噴油器電路及工作情況

油路是否暢通,油箱是否有油

檢查配氣正時

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