2024年4月二手車(chē)市場(chǎng)分析，二手車(chē)交易情況分析

來(lái)源：汽車(chē)網(wǎng)校-湯閱讀：968 更新時(shí)間：2024-05-21

2024年4月，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量167.90萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.83%，同比增長(zhǎng)14.68%，交易金額為1110.99億元。

2024年1-4月，二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量627.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.42%，與同期相比增加了54.1萬(wàn)輛，累計(jì)交易金額為4250.61億元。

二手車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷了3月份的小高峰之后，4月呈現(xiàn)出一定幅度的波動(dòng)，較3月份下降1.83%，但與去年同期相比增長(zhǎng)了14.68%，增長(zhǎng)勢(shì)頭依然顯著。這一態(tài)勢(shì)反映出二手車(chē)市場(chǎng)既蘊(yùn)含著利好因素，同時(shí)也存在一定的壓力。

首先，清明節(jié)長(zhǎng)假期間，不少消費(fèi)者利用這一時(shí)機(jī)選購(gòu)二手車(chē)，同時(shí)，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也推出了多樣化的優(yōu)惠活動(dòng)，吸引了大量消費(fèi)者前來(lái)咨詢(xún)和購(gòu)買(mǎi)。對(duì)于二手車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)起到了一定的拉動(dòng)作用。

從政策層面看，商務(wù)部等14部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，引起消費(fèi)者巨大的關(guān)注和良好的期待。在北京車(chē)展期間，多款新車(chē)的上市更是推動(dòng)了消費(fèi)者以舊換新的熱情，為市場(chǎng)提供了更多優(yōu)質(zhì)的二手車(chē)源。

另外，值得關(guān)注的是新能源也開(kāi)始在二手車(chē)市場(chǎng)上嶄露頭角，3月份的新能源二手車(chē)超過(guò)了9萬(wàn)輛，較同期相比增長(zhǎng)了63%，也預(yù)示著二手車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)更加多元化的競(jìng)爭(zhēng)格局。

同時(shí)，也要關(guān)注到目前市場(chǎng)存在一些不利因素的影響。首先，4月份的二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)為45.6%，環(huán)比上月下降2.2個(gè)百分點(diǎn)，并且連續(xù)四個(gè)月在榮枯線(xiàn)以下徘徊。這反映出二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)持較為謹(jǐn)慎的態(tài)度，在經(jīng)營(yíng)策略上更加趨于保守。這也成為了本月二手車(chē)交易量出現(xiàn)波動(dòng)的重要原因之一。

此外，新車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)也對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)造成了不小的沖擊。為了維持競(jìng)爭(zhēng)力，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不得不降低價(jià)格，進(jìn)一步壓縮了利潤(rùn)空間。同時(shí)，消費(fèi)者在市場(chǎng)不確定性和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，觀望情緒上升，紛紛推遲購(gòu)車(chē)計(jì)劃，這也進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)的下滑趨勢(shì)。

然而，盡管4月份市場(chǎng)受到了一些不利因素的影響，在假期經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)和促銷(xiāo)政策的加持下，依然可以看到一些積極的變化。對(duì)于5月的預(yù)期，隨著以舊換新政策的進(jìn)一步落地和各地車(chē)展促銷(xiāo)活動(dòng)的增多，二手車(chē)市場(chǎng)活躍性增強(qiáng)，有利于交易量的攀升。

2024年4月二手車(chē)分車(chē)型結(jié)構(gòu)分析

乘用車(chē)情況：4月，基本型乘用車(chē)共交易97.56萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.26%，同比增長(zhǎng)12.60%；SUV共交易22.34萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.47%，同比增長(zhǎng)18.94%；MPV共交易10.50萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.52%，同比增長(zhǎng)17.21%；交叉型乘用車(chē)共交易4.05萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.14%，同比增長(zhǎng)44.42%。

商用車(chē)情況: 客車(chē)9.39萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.27%，同比增長(zhǎng)6.24%；載貨車(chē)13.74萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.92%，同比增長(zhǎng)12.18%。

4月，乘用車(chē)與商用車(chē)較上月均有所回落，乘用車(chē)環(huán)比下降2.25%，商用車(chē)環(huán)比下降0.13%，從同比情況來(lái)看均好于去年同期，乘用車(chē)同比增長(zhǎng)14.73%，商用車(chē)同比增長(zhǎng)9.69%。

1-4月，乘用車(chē)?yán)塾?jì)交易505.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.50%。其中：基本型乘用車(chē)?yán)塾?jì)交易366.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.21%；SUV共交易83.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.46%；MPV共交易39.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.96%；交叉型乘用車(chē)共交易14.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.16%。

商用車(chē)?yán)塾?jì)交易84.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.0%。其中：載貨車(chē)共交易了48.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.48%；客車(chē)35.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.36%。

1-4月份，乘用車(chē)市場(chǎng)較去年同期增長(zhǎng)較快，其中，交叉型乘用車(chē)的增速超過(guò)了30%，MPV與SUV車(chē)型漲幅接近15%。商用車(chē)整體漲幅相對(duì)較小，載貨車(chē)型表現(xiàn)略好于客車(chē)。

2024年4月二手車(chē)交易車(chē)輛使用年限分析

4月，二手車(chē)使用年限在3-6年的交易占比最多，占43.98%。環(huán)比下降5.73%，較去年同期增長(zhǎng)2.75%；使用年限在3年內(nèi)車(chē)型占24.99%，環(huán)比下降3.18%，較去年同期下降1.61%；車(chē)齡在7-10年的車(chē)型占19.91%，環(huán)比增長(zhǎng)4.02%，較去年同期下降2.89%；車(chē)齡10年以上的車(chē)型占比為11.12%，環(huán)比增長(zhǎng)4.89%，較去年同期增長(zhǎng)了1.75%。

4月份，7年以上的份額較上月增長(zhǎng)明顯，6年以?xún)?nèi)占比有所下降。與去年同期相比3-6年和10年以上的份額整體有所增加。

2024年4月六大區(qū)域情況分析

2024年4月六大區(qū)域二手車(chē)交易情況

2024年4月，全國(guó)六大區(qū)中，東北和西北地區(qū)較上月有所增長(zhǎng)，華東、中南、華北以及西南地區(qū)較上月均有所下降。

華東地區(qū)二手車(chē)交易量為50.84萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.63%，交易量較上月減0.32萬(wàn)輛，從具體省份來(lái)看，安徽和江西的二手車(chē)市場(chǎng)下滑趨勢(shì)相對(duì)顯著，環(huán)比降幅分別達(dá)到7.3%和6.8%。江浙滬三省雖也遭遇交易量的小幅下滑，但整體下滑程度較為有限。山東和福建的二手車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，繼續(xù)維持增長(zhǎng)勢(shì)頭，盡管漲幅較上月有所收窄，但依舊展現(xiàn)了市場(chǎng)的穩(wěn)健與活力。

中南地區(qū)二手車(chē)交易量為46.87萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.91%，較上月減少1.91萬(wàn)輛。本月中南地區(qū)中，僅海南市場(chǎng)較上月略有增長(zhǎng)，而其余省份的成交量則均有不同程度的下滑。同時(shí)，廣東、廣西以及湖北三省的交易量相較于3月份也呈現(xiàn)出3%至4%的下降。

華北地區(qū)二手車(chē)交易量為22.61萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.44%，較上月減少了0.57萬(wàn)輛。內(nèi)蒙古和河北兩地的市場(chǎng)表現(xiàn)尤為低迷，其中內(nèi)蒙古的降幅接近10%，河北的降幅也達(dá)到了7.5%，顯示出較為明顯的下滑趨勢(shì)。相比之下，山西的降幅較小，小幅下降了2.5%。北京和天津依然保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，天津市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼，環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)9.2%。北京市場(chǎng)相對(duì)較為平穩(wěn)小幅增長(zhǎng)1.7%。

西南地區(qū)本月共交易了27.41萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.95%，較上月減少了0.55萬(wàn)輛。云貴川以及西藏地區(qū)均呈現(xiàn)小幅回落態(tài)勢(shì)，環(huán)比降幅維持在2%至3%的區(qū)間，本月重慶是西南地區(qū)中唯一的亮點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了1.7%的增長(zhǎng)。

東北地區(qū)本月共交易二手車(chē)11.73萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.76%。交易量較上月增長(zhǎng)了0.09萬(wàn)輛。吉林市場(chǎng)在本月尤為突出，環(huán)比增長(zhǎng)了7.7%，成為推動(dòng)整個(gè)東北地區(qū)增長(zhǎng)的主要力量。相比之下，遼寧和黑龍江兩省則呈現(xiàn)出小幅下降的態(tài)勢(shì)。

西北地區(qū)本月共交易二手車(chē)8.43萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.46%，從漲幅來(lái)看是本月六大區(qū)中表現(xiàn)最好的地區(qū)，較上月增長(zhǎng)0.12萬(wàn)輛。其中，陜西和寧夏兩省的增長(zhǎng)尤為顯著。陜西省二手車(chē)交易量較上月增長(zhǎng)9.6%，而寧夏的增速更是超過(guò)15%，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。然而，甘肅、新疆和青海地區(qū)則在本月呈現(xiàn)小幅下降的趨勢(shì)。

2024年跨區(qū)域流通情況

4月份，二手車(chē)轉(zhuǎn)籍率為28.93%，環(huán)比上月下降了0.2個(gè)百分點(diǎn)，同比去年同期增長(zhǎng)3.2個(gè)百分點(diǎn)。二手車(chē)轉(zhuǎn)籍總量為48.57萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.7%，較去年同期增長(zhǎng)28.8%。