中國二手車市場的環(huán)境背景

目前中國二手車交易市場的規(guī)模是怎么樣的？中國二手車交易市場規(guī)模有多大？中國二手車交易市場的環(huán)境背景是什么？下面中華汽車網(wǎng)校的編輯就來給大家分析分析。

一、二手車交易規(guī)模穩(wěn)步上移

自2000年開始，中國的二手車市場開始步入了快速發(fā)展階段，并開始成為汽車市場重要的組成部分，二手車市場已經(jīng)具備了實現(xiàn)跨越式發(fā)展的基本條件，為符合國際通行的運營模式的應(yīng)用打下了堅實的市場基礎(chǔ)。

從2000年到2010年的11年間，二手車市場的交易量從25.17萬輛上升到385.19萬輛，增長了15倍。2010年全年共交易了385.19萬輛，同比增長達到15.37%。

二、二手車交易金額持續(xù)放大

交易總量的增長帶來了交易金額的顯著放大，使得二手車成為汽車市場中的一支重要力量 。2000年到2010年，二手車交易金額已達到1778億元的規(guī)模，與2000年相比增長了18.69倍。

v 基本型乘用車103.06萬輛，同比增長11.91%，交易額503.83億元?？蛙?0.66萬輛，同比增長11.88% ，交易額115.85億元。載貨車31.19萬輛，同比增長8.90%，交易額114.4億元。越野車3.34萬輛，同比增長17.85% ，交易額47.64億元。

6月的二手車交易金額快速增長，達到了181.98億元，交易金額與上月相比增長了20億元，與去年同期相比也有明顯增長，同比增長高達35.97%。

三、二手車交易區(qū)域結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)積極變化

目前的二手車的交易主要是通過直接交易來完成的，委托交易是占了30%，異地轉(zhuǎn)籍登記的比重就全國范圍來說今年上半年達到14.25%，意味著中國的二手車市場已經(jīng)開始拋棄了原來我們所長期實行的這種相對封閉的、以本地市場為主的地域性特征非常明顯的市場，而代之是輻射周邊，甚至是輻射全國的一種全國的大范圍的跨區(qū)域流轉(zhuǎn)的新型的模式，正在逐步的形成。

目前我國汽車主要市場仍集中在經(jīng)濟發(fā)達省份和直轄市，各省份地區(qū)購買力差異較大。由于發(fā)達城市趨于飽和，切其他經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)還需要一段市場成長時間，同時農(nóng)村購買力尚未得到有效開發(fā)，客觀造成全國市場發(fā)展速度趨緩。

2009年汽車分布區(qū)域銷量及增長態(tài)勢

數(shù)據(jù)來自： 2011中國二手車行業(yè)發(fā)展報告（中國汽車流通協(xié)會行業(yè)白皮書）

從區(qū)域分布所呈現(xiàn)的結(jié)構(gòu)特點看，廣東、四川、山東等經(jīng)濟發(fā)達、區(qū)域市場活躍地區(qū)一直是汽車行業(yè)重點省市，二手車市場發(fā)展也比較快，一直處于二手車交易量區(qū)域排名前列。在交易排名前十位中，與去年同期交易量相比增長速度最快的分別為云南80.37%、陜西18.37%，遼寧15.4%。需要指出的是，由于外部環(huán)境變化，北京這個一直位列全國二手車交易量前茅的區(qū)域市場，在2011年的表現(xiàn)并不突出，但其已經(jīng)由年初的地點穩(wěn)步回升，現(xiàn)已重新回到前十的地位。

交易量排名在前五位的省市交易量之和占全國總交易量的55.41%，排在前十位省市的交易量之和占全國總交易量的77.2%。可見，我國二手車市場發(fā)展還很不均衡，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的二手車市場活躍程度要遠高于落后地區(qū)。

2011年1—9月二手車交易排名前十位省市

數(shù)據(jù)來自： 2011中國二手車行業(yè)發(fā)展報告（中國汽車流通協(xié)會行業(yè)白皮書）

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