最保值的二手車(chē)影響因素有哪些

    最保值的二手車(chē)影響因素有哪些？哪些因素會(huì)對(duì)汽車(chē)的保值率有所影響？最保值的車(chē)有什么特點(diǎn)？如何讓自己的愛(ài)車(chē)最保值。汽車(chē)的保值率怎么計(jì)算？有疑惑？中華汽車(chē)網(wǎng)校的編輯為您做解答。

    保值率=（二手車(chē)平均價(jià)÷新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)）×100%

    品牌認(rèn)知度影響很大
    汽車(chē)品牌對(duì)保值率的影響非常明顯。一般來(lái)說(shuō)，德系車(chē)使用兩年后的保值率大約為七成左右。在滬上二手車(chē)市場(chǎng)，以POLO、普桑、寶來(lái)、帕薩特等大眾品牌為代表的德系車(chē)是非常搶手的香餑餑，其保值率也最高；其次，騏達(dá)、軒逸等日系車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，因此也較受歡迎；自主品牌車(chē)型中，僅銷(xiāo)量巨大的比亞迪F3和江淮瑞風(fēng)較常見(jiàn)，其余品牌車(chē)型量少，保值率也低。

    保有量與保值率成正比
    車(chē)型熱銷(xiāo)，保有量大，市場(chǎng)占有率相對(duì)較高，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，因此未來(lái)保值率較高。比如廣汽本田在國(guó)內(nèi)已有200萬(wàn)輛車(chē)下線，其中100萬(wàn)輛是雅閣，飛度是繼雅閣之后廣本的第二大暢銷(xiāo)車(chē)型，這兩款車(chē)型保有量之大可以想像，其保值率自然位居各車(chē)系前列?！耙郧耙怯休v普桑不用擔(dān)心賣(mài)不掉，現(xiàn)在要是有輛飛度，肯定能賺錢(qián)，其正常行情價(jià)格一直在6萬(wàn)元浮動(dòng)?！边@是二手車(chē)市場(chǎng)評(píng)估人員對(duì)飛度的評(píng)價(jià)。此外，凱越、帕薩特、CR-V等熱銷(xiāo)車(chē)也是高保值率的佼佼者。

    日常養(yǎng)護(hù)也影響保值率
    日常養(yǎng)護(hù)要考慮兩方面，一是使用成本越高，保值率越低。最為明顯的表現(xiàn)在美系車(chē)型上。雖然美系車(chē)性能好，品質(zhì)高，在品牌價(jià)值上也被認(rèn)可，但其“油老虎”的特征使車(chē)輛的后期使用成本增加了不少。
    另一方面是售后保養(yǎng)越方便，保值率越高。其中大眾的車(chē)型絕對(duì)是滬上二手車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售主力，500多家特約維修站遍布全國(guó)，形成國(guó)內(nèi)最大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，無(wú)論何處都能買(mǎi)到優(yōu)質(zhì)價(jià)廉的零配件，都能得到便捷的維修服務(wù)。相比來(lái)說(shuō)，奇瑞的維修網(wǎng)點(diǎn)在上海就不多，其二手車(chē)型市場(chǎng)上幾乎看不到。

    新車(chē)價(jià)越穩(wěn)保值率越高
    二手車(chē)價(jià)格評(píng)估中很重要的一個(gè)參照標(biāo)準(zhǔn)，就是該款新車(chē)當(dāng)時(shí)的實(shí)際售價(jià)，以此為基準(zhǔn)按照折舊率的比例進(jìn)行評(píng)估。如一款高配版手動(dòng)擋凱越，廠家指導(dǎo)價(jià)為10.78萬(wàn)元，優(yōu)惠后的實(shí)際售價(jià)一般為9.5萬(wàn)元左右，該車(chē)在二手評(píng)估時(shí)需參照9.5萬(wàn)元的價(jià)格進(jìn)行折舊。這說(shuō)明新車(chē)價(jià)格越穩(wěn)定，二手車(chē)價(jià)越堅(jiān)挺。
    而對(duì)于一些上市之初定價(jià)虛高的車(chē)型，二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司收購(gòu)時(shí)會(huì)壓價(jià)格，所以盡可能要選擇一些成熟企業(yè)的產(chǎn)品，價(jià)格相對(duì)較穩(wěn)定，短期內(nèi)還不會(huì)停產(chǎn)。

    車(chē)按價(jià)分，不同市場(chǎng)不同對(duì)待
    根據(jù)價(jià)格不同，車(chē)輛也分多種檔次，而在不同檔次的細(xì)分領(lǐng)域，各車(chē)型所呈現(xiàn)的特征也不盡相同，考察不同款型類(lèi)別的車(chē)型保值率需要區(qū)別對(duì)待。
    15萬(wàn)元以下車(chē)型（經(jīng)濟(jì)型車(chē)和中級(jí)車(chē)）
    換車(chē)把握后三年
    這部分車(chē)型在市場(chǎng)中占有比例最大，加之這類(lèi)車(chē)型的市場(chǎng)保有量大和保養(yǎng)維修的成熟，使得多數(shù)車(chē)型的保值率較高。如POLO、騏達(dá)、明銳、凱越等，保有量大，配件便宜，消費(fèi)者比較青睞，造成其二手車(chē)價(jià)格居高不下。這一級(jí)別二手車(chē)型的消費(fèi)者對(duì)品牌的重視程度較弱，而主要關(guān)注車(chē)型本身的性能和品質(zhì)表現(xiàn)。簡(jiǎn)而言之，小車(chē)質(zhì)量越穩(wěn)定、可靠，保值率也自然提高。
    不過(guò)，越便宜的車(chē)型，在前三年的保值率排名中占據(jù)較明顯優(yōu)勢(shì)，但三年一過(guò)，寶來(lái)、明銳等原價(jià)相對(duì)較高的中級(jí)車(chē)型優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，其4-5年的保值率較高。因?yàn)橐话丬?chē)輛到了第三、第四年，行駛里程已經(jīng)接近十萬(wàn)公里，需要進(jìn)行一些比較大的維修保養(yǎng)項(xiàng)目，這個(gè)時(shí)期最能反映車(chē)輛品質(zhì)的差異。這部分車(chē)主要換車(chē)，最好把握住第四年和第五年這個(gè)黃金節(jié)點(diǎn)。如果你的車(chē)夠保值，這時(shí)最能體現(xiàn)車(chē)輛的保值率優(yōu)勢(shì)。

    15萬(wàn)元以上車(chē)型（中高級(jí)車(chē)） 高齡車(chē)輛難出手
    中高級(jí)車(chē)的保值率在使用期的前五年規(guī)律與中級(jí)車(chē)的保值率基本一致，但從第六年后中高級(jí)車(chē)的貶值率比中級(jí)車(chē)的貶值率要高一些。一般來(lái)說(shuō)價(jià)格越高的車(chē)型保值率也就越低。正常情況下，一年的舊車(chē)折舊20%，之后每過(guò)一年折舊10%，車(chē)價(jià)越高的車(chē)型掉價(jià)也越快，因此保值率也就相對(duì)要低。
    這部分車(chē)型中，最好賣(mài)的莫過(guò)于帕薩特。梁文杰告訴記者，“帕薩特基本上收一輛就能賣(mài)一輛，”在二手車(chē)市場(chǎng)，帕薩特車(chē)型每月的銷(xiāo)量都領(lǐng)先。統(tǒng)計(jì)來(lái)看，帕薩特、雅閣、君威等賣(mài)的較好的車(chē)型近80%的車(chē)身顏色均為黑色，這和它們主打公務(wù)車(chē)市場(chǎng)有很大關(guān)系。
    日系車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)里銷(xiāo)得不錯(cuò)，但同為日系，內(nèi)部排名今年以來(lái)悄然發(fā)生了變化?！扒皫啄?，豐田和本田系列車(chē)型是同等受歡迎的，但受召回影響，豐田車(chē)型在二手車(chē)市場(chǎng)的保值率開(kāi)始下跌。市場(chǎng)售價(jià)差不多的凱美瑞和雅閣，在二手車(chē)市場(chǎng)上現(xiàn)在相差4000-5000元?！绷何慕苋绱烁嬖V記者，相比來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)車(chē)的保值率在中高級(jí)車(chē)二手市場(chǎng)倍受青睞，如天籟，其保值率就一直很穩(wěn)定。

    高檔車(chē)及進(jìn)口車(chē) 三大品牌仍是保證
    奧迪、寶馬、奔馳三大品牌是這部分車(chē)型中保值率最高的。它們的生產(chǎn)歷史比較長(zhǎng)、質(zhì)量比較穩(wěn)定，品牌形象高，保有量大。不過(guò)這些二手車(chē)型的購(gòu)買(mǎi)者并非完全是家用，像奧迪A6L給人的官車(chē)形象已經(jīng)深入人心，就是眾多商務(wù)人士或單位追求的熱點(diǎn)車(chē)型，還有的則是被購(gòu)買(mǎi)作婚慶用車(chē)。
    越高檔車(chē)型越容易受到換代車(chē)型影響，尤其以40萬(wàn)元以上的車(chē)型最為明顯。如2004-2005年間的奧迪A6L，其老款車(chē)型二手價(jià)格約為16萬(wàn)元，一旦換代，即使是同一年份，價(jià)格立馬高出8萬(wàn)元，有的甚至提高20%。
    由于買(mǎi)這部分車(chē)型的車(chē)主不差錢(qián)，觀念新，重視排場(chǎng)和外觀，其對(duì)于車(chē)的理解大都認(rèn)為新款比舊款好，所以多半會(huì)多掏錢(qián)購(gòu)買(mǎi)相對(duì)款型較新的車(chē)型。老車(chē)型的退市往往意味著其在二手市場(chǎng)上將加快貶值步伐，所以對(duì)于購(gòu)買(mǎi)該級(jí)別二手車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，應(yīng)盡量避免購(gòu)買(mǎi)即將換代的車(chē)型。
    高檔和進(jìn)口車(chē)型的保值率受品牌的影響因素非常大。相比上面三大高知名度的高檔車(chē)品牌，一些小眾的進(jìn)口車(chē)品牌在二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格要差許多。如斯巴魯，40多萬(wàn)元的新車(chē)，使用一年后在二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格就跌了近一半；二手市場(chǎng)上2007年的薩博，三年時(shí)間折了20萬(wàn)元。諸如類(lèi)似的還有沃爾沃、雷諾等品牌。一般大眾化的車(chē)價(jià)格透明，小眾車(chē)型價(jià)格起伏則很大。
    由于國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有一個(gè)權(quán)威的第三方機(jī)構(gòu)頒布價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，二手車(chē)價(jià)往往是在不斷交易的過(guò)程中，口口相傳出來(lái)的。所以，對(duì)于這些小眾品牌，保有量不大，品牌知名度不高，二手車(chē)商在收購(gòu)時(shí)會(huì)把價(jià)格壓得很低，以此降低收車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

注意事項(xiàng)：
    目前考二手車(chē)鑒定評(píng)估師職業(yè)資格證的機(jī)構(gòu)并不是很多，大家一定要選擇一家正規(guī)的汽車(chē)職業(yè)資格培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，比如中華汽車(chē)網(wǎng)校就是一家很好的二手車(chē)鑒定評(píng)估師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。考證是一方面,最重要的還是要學(xué)會(huì)評(píng)估技能,另外還需要樹(shù)立自己的職業(yè)素養(yǎng)。

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