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15萬買二手車維修至少5萬 二手車評估亂象多
來源：中華汽車網(wǎng)校 yh 閱讀：4414 更新時間：2014-05-14
花15萬元買的二手車，開回家才發(fā)現(xiàn)它“一身是病”。去4S店檢查，得出的結果是——修好至少得花5萬元。到底是花錢修車，還是帶病繼續(xù)上路？
這是楊先生第一次買二手車。因為怕被騙，他先在市場里逛了好幾圈，最后找到了一家看起來規(guī)模很大的車行。最打動楊先生的，是車行墻面上貼著的宣傳語：“我們只賣好車”。
挑車的時候，該車行的銷售人員，把楊先生帶到了另一家車行?！盀槭裁窜囎記]放在你們這兒？”對此，銷售人員的解釋是：這家車行是我們的加盟車商，一樣的。為了讓楊先生放心，銷售員還特地帶上了一位老師傅。“他有10多年汽修經(jīng)驗，車子有任何毛病，都逃不過他的眼睛?！毖垡娎蠋煾蛋衍囎永锢锿馔鈾z查了一遍，說了句“車子好的”，楊先生放心地簽合同、付款，把車子開回了家。
可沒過一個星期，楊先生發(fā)現(xiàn)，這輛所謂的“好車”問題不少?！白畈荒苋痰?，是異響?！睏钕壬硎?，車子在剛發(fā)動、剛熄火和行駛過程中，發(fā)動機常常發(fā)出異響。有時“滴答滴答”，有時“哐當哐當”。此外，車子還時常出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、換擋沖擊大的狀況。
提車一周后，忍無可忍的楊先生，把車開去4S店檢查。結果讓楊先生嚇了一跳：車子的發(fā)動機、水泵、以及四個輪子的減震器等，都有故障。光羅列故障的清單寫滿了一張A4紙。那么，如果要修好這輛車，要花多少錢？4S店告訴楊先生，5萬，而且是保守估計?！叭绻痖_發(fā)動機以后，發(fā)現(xiàn)更多問題，維修費用還要上升?！贝送猓瑮钕壬ㄟ^4S店維修記錄還發(fā)現(xiàn)，這輛車在2011年曾出過事故。從更換零件的列表來看，事故還不小?！氨苷稹[臂、前后橋等部分，都經(jīng)過了調整和更換?！?/span>
如今，擺在楊先生面前的，有兩條路。第一是花錢修車。但除了超過5萬元的維修費用，發(fā)動機大修的車，價值將明顯降低。第二是繼續(xù)開?？勺屵@樣一輛車帶病上路，又有誰吃得消呢？無論怎么選，楊先生都虧大了。這輛剛買的車，成了令人不爽的雞肋。
調查：
二手車評估鑒定
亂象重重
與新車不同，二手車在出售之后，通常不提供保修。這也意味著，一旦過戶完成，車子萬一出了問題，車主很難追溯賣家的責任。因此，對于購買二手車的普通車主來說，最怕的就是買到故障車、事故車。于是，市場上出現(xiàn)了不少“認證二手車”的商家——即通過評估鑒定，保證二手車的品質。
“認證二手車”確實吸引了不少人的目光。就拿楊先生來說，從挑車、簽合同到付款，只用了一上午?！罢J證二手車的招牌，我真信了。”他告訴記者。但事實是，經(jīng)過記者的調查，楊先生最先看中的這家二手車行，和最后買車的二手車行，根本不是所謂的“加盟車商”。就連負責楊先生買車的銷售員，也向記者承認：“我們只是把業(yè)務介紹過去，自己拿點介紹費。在市場里，這樣的情況很普遍。”
更讓楊先生覺得“被坑的”，是跟著一起去挑車的那位“老師傅”。車子這么多問題，“老師傅”竟全然不知，依然做出了“這輛車是好車”的結論?！昂髞砦掖螂娫捹|問他，他也連連向我道歉，說市場里太吵了，沒有聽到發(fā)動機的異響。但是誰知道呢？也許聽到了，也裝作沒聽到罷了。如果真的發(fā)現(xiàn)了問題，這車我還會買嗎？”楊先生表示。
接到楊先生的投訴后，記者也對杭州的“認證二手車”市場進行了調查，發(fā)現(xiàn)其中亂象重重。不少二手車行、4S店的二手車業(yè)務部，都擁有自己的“認證二手車”?？墒?，這些“認證二手車”，究竟是如何出爐的？很少有人說出個所以然來。昨天，記者來到了杭州石祥路上的二手車行。該車行里擺放的不少二手車上，都貼著“認證二手車”的標簽。記者問店老板：“這些認證二手車，究竟是怎么來的？”老板回答：“找?guī)煾悼催^的，質量你放心?！庇浾哂謫枺骸皫煾悼催^的，就是認證二手車了嗎？”老板不高興了：“那你還要怎么樣？”
相對而言，4S店的“認證二手車”，看起來正規(guī)一些。目前，幾乎所有的豪華品牌與合資品牌，都擁有自己的“認證二手車”業(yè)務。記者詢問了多家4S店，他們都表示，自己的“認證二手車”，經(jīng)過了專業(yè)的檢測，品質過硬?？僧斢浾邌柦?jīng)過哪些項目的檢測，對方就回答不上來了。此外記者還發(fā)現(xiàn)，哪怕4S店自己宣稱的檢測項目，也有所不同——少的只有幾十項，多的有300多項，數(shù)量相差10倍。
此外，盡管“認證二手車”來路不明，價格卻不含糊。一旦貼上“認證二手車”標簽，價格少則貴上千，多則貴幾千元。若是豪華二手車，成為4S店的“認證二手車”后，售價甚至比市場價貴幾萬元。多花了錢，車子的質量又得不到保證，消費者顯然更加吃虧。
破冰：
《二手車鑒定評估技術規(guī)范》
下月實施
“目前，缺乏標準的汽車檢測評估體系，成為制約二手車市場發(fā)展的重要因素?！逼桨埠密嚭贾菘偨?jīng)理章鐵行告訴記者，由于標準繁雜、魚龍混雜，面對一輛二手車，非專業(yè)的消費者很難知道它的質量到底如何?！昂芏嗳酥缓眠x擇不買?！?/span>
根據(jù)中華汽車網(wǎng)校的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，去年，中國二手車與新車的銷量比為0.27∶1。而在汽車發(fā)達國家的美國、韓國與日本，這個數(shù)字分別為2.6∶1、2.4∶1與1.5∶1，差距巨大。“其中，當然與中國汽車市場發(fā)展時間短，人們愛買新車的習慣有關。但是，怕上當受騙，確實讓很多想買二手車的人，不敢買二手車?！闭妈F行認為。
這樣的尷尬，有望在近期得到緩解。2014年6月1日，由國家質檢總局、國家標準委發(fā)布的《二手車鑒定評估技術規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）將正式實施?！兑?guī)范》把二手車的車況評估車輛依次分為10級，車況最好的車輛為1級，較差依次降低級別，其中對評估車輛的檢測達到100多項。
據(jù)悉，今后購買二手車的消費者將得到一張《二手車技術狀況表》，作為二手車交易合同的附件。如果車子要賣，這張表將放在駕駛室前風擋玻璃左下方，供消費者參閱。同時，此表作為銷售方出具的車輛鑒定證明，具有法律效力。在表上，消費者可以清楚地看到關于車輛的幾乎一切指標，包括有關車身重新噴漆情況、發(fā)動機和變速箱狀態(tài)、底盤情況等。
《規(guī)范》的正式實施，不少人認為，是二手車鑒定評估的“破冰”之舉?！熬湍梦覀儊碚f，收到二手車之后，我們會對車輛進行107項檢測，并對二手車進行評級。對于買家來說，二手車的車況一目了然?！闭妈F行表示。
這是楊先生第一次買二手車。因為怕被騙，他先在市場里逛了好幾圈，最后找到了一家看起來規(guī)模很大的車行。最打動楊先生的，是車行墻面上貼著的宣傳語：“我們只賣好車”。
挑車的時候，該車行的銷售人員，把楊先生帶到了另一家車行?！盀槭裁窜囎記]放在你們這兒？”對此，銷售人員的解釋是：這家車行是我們的加盟車商，一樣的。為了讓楊先生放心，銷售員還特地帶上了一位老師傅。“他有10多年汽修經(jīng)驗，車子有任何毛病，都逃不過他的眼睛?！毖垡娎蠋煾蛋衍囎永锢锿馔鈾z查了一遍，說了句“車子好的”，楊先生放心地簽合同、付款，把車子開回了家。
可沒過一個星期，楊先生發(fā)現(xiàn)，這輛所謂的“好車”問題不少?！白畈荒苋痰?，是異響?！睏钕壬硎?，車子在剛發(fā)動、剛熄火和行駛過程中，發(fā)動機常常發(fā)出異響。有時“滴答滴答”，有時“哐當哐當”。此外，車子還時常出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、換擋沖擊大的狀況。
提車一周后，忍無可忍的楊先生，把車開去4S店檢查。結果讓楊先生嚇了一跳：車子的發(fā)動機、水泵、以及四個輪子的減震器等，都有故障。光羅列故障的清單寫滿了一張A4紙。那么，如果要修好這輛車，要花多少錢？4S店告訴楊先生，5萬，而且是保守估計?！叭绻痖_發(fā)動機以后，發(fā)現(xiàn)更多問題，維修費用還要上升?！贝送猓瑮钕壬ㄟ^4S店維修記錄還發(fā)現(xiàn)，這輛車在2011年曾出過事故。從更換零件的列表來看，事故還不小?！氨苷稹[臂、前后橋等部分，都經(jīng)過了調整和更換?！?/span>
如今，擺在楊先生面前的，有兩條路。第一是花錢修車。但除了超過5萬元的維修費用，發(fā)動機大修的車，價值將明顯降低。第二是繼續(xù)開?？勺屵@樣一輛車帶病上路，又有誰吃得消呢？無論怎么選，楊先生都虧大了。這輛剛買的車，成了令人不爽的雞肋。
調查：
二手車評估鑒定
亂象重重
與新車不同，二手車在出售之后，通常不提供保修。這也意味著，一旦過戶完成，車子萬一出了問題，車主很難追溯賣家的責任。因此，對于購買二手車的普通車主來說，最怕的就是買到故障車、事故車。于是，市場上出現(xiàn)了不少“認證二手車”的商家——即通過評估鑒定，保證二手車的品質。
“認證二手車”確實吸引了不少人的目光。就拿楊先生來說，從挑車、簽合同到付款，只用了一上午?！罢J證二手車的招牌，我真信了。”他告訴記者。但事實是，經(jīng)過記者的調查，楊先生最先看中的這家二手車行，和最后買車的二手車行，根本不是所謂的“加盟車商”。就連負責楊先生買車的銷售員，也向記者承認：“我們只是把業(yè)務介紹過去，自己拿點介紹費。在市場里，這樣的情況很普遍。”
更讓楊先生覺得“被坑的”，是跟著一起去挑車的那位“老師傅”。車子這么多問題，“老師傅”竟全然不知，依然做出了“這輛車是好車”的結論?！昂髞砦掖螂娫捹|問他，他也連連向我道歉，說市場里太吵了，沒有聽到發(fā)動機的異響。但是誰知道呢？也許聽到了，也裝作沒聽到罷了。如果真的發(fā)現(xiàn)了問題，這車我還會買嗎？”楊先生表示。
接到楊先生的投訴后，記者也對杭州的“認證二手車”市場進行了調查，發(fā)現(xiàn)其中亂象重重。不少二手車行、4S店的二手車業(yè)務部，都擁有自己的“認證二手車”?？墒?，這些“認證二手車”，究竟是如何出爐的？很少有人說出個所以然來。昨天，記者來到了杭州石祥路上的二手車行。該車行里擺放的不少二手車上，都貼著“認證二手車”的標簽。記者問店老板：“這些認證二手車，究竟是怎么來的？”老板回答：“找?guī)煾悼催^的，質量你放心?！庇浾哂謫枺骸皫煾悼催^的，就是認證二手車了嗎？”老板不高興了：“那你還要怎么樣？”
相對而言，4S店的“認證二手車”，看起來正規(guī)一些。目前，幾乎所有的豪華品牌與合資品牌，都擁有自己的“認證二手車”業(yè)務。記者詢問了多家4S店，他們都表示，自己的“認證二手車”，經(jīng)過了專業(yè)的檢測，品質過硬?？僧斢浾邌柦?jīng)過哪些項目的檢測，對方就回答不上來了。此外記者還發(fā)現(xiàn)，哪怕4S店自己宣稱的檢測項目，也有所不同——少的只有幾十項，多的有300多項，數(shù)量相差10倍。
此外，盡管“認證二手車”來路不明，價格卻不含糊。一旦貼上“認證二手車”標簽，價格少則貴上千，多則貴幾千元。若是豪華二手車，成為4S店的“認證二手車”后，售價甚至比市場價貴幾萬元。多花了錢，車子的質量又得不到保證，消費者顯然更加吃虧。
破冰：
《二手車鑒定評估技術規(guī)范》
下月實施
“目前，缺乏標準的汽車檢測評估體系，成為制約二手車市場發(fā)展的重要因素?！逼桨埠密嚭贾菘偨?jīng)理章鐵行告訴記者，由于標準繁雜、魚龍混雜，面對一輛二手車，非專業(yè)的消費者很難知道它的質量到底如何?！昂芏嗳酥缓眠x擇不買?！?/span>
根據(jù)中華汽車網(wǎng)校的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，去年，中國二手車與新車的銷量比為0.27∶1。而在汽車發(fā)達國家的美國、韓國與日本，這個數(shù)字分別為2.6∶1、2.4∶1與1.5∶1，差距巨大。“其中，當然與中國汽車市場發(fā)展時間短，人們愛買新車的習慣有關。但是，怕上當受騙，確實讓很多想買二手車的人，不敢買二手車?！闭妈F行認為。
這樣的尷尬，有望在近期得到緩解。2014年6月1日，由國家質檢總局、國家標準委發(fā)布的《二手車鑒定評估技術規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）將正式實施?！兑?guī)范》把二手車的車況評估車輛依次分為10級，車況最好的車輛為1級，較差依次降低級別，其中對評估車輛的檢測達到100多項。
據(jù)悉，今后購買二手車的消費者將得到一張《二手車技術狀況表》，作為二手車交易合同的附件。如果車子要賣，這張表將放在駕駛室前風擋玻璃左下方，供消費者參閱。同時，此表作為銷售方出具的車輛鑒定證明，具有法律效力。在表上，消費者可以清楚地看到關于車輛的幾乎一切指標，包括有關車身重新噴漆情況、發(fā)動機和變速箱狀態(tài)、底盤情況等。
《規(guī)范》的正式實施，不少人認為，是二手車鑒定評估的“破冰”之舉?！熬湍梦覀儊碚f，收到二手車之后，我們會對車輛進行107項檢測，并對二手車進行評級。對于買家來說，二手車的車況一目了然?！闭妈F行表示。
不過，也有市場人士認為，《規(guī)范》的正式實施，并非意味著今后我國二手車市場的發(fā)展，將會順風順水?！芭c新車不同，二手車的很多標準，例如車況好壞、成色新舊，是無法量化的。因此，《規(guī)范》只能是參考，并非強制性。此外，《規(guī)范》目前只有100多項檢測規(guī)定，對于一輛具有上萬零件的車來說，顯然不夠，還需要進一步細化?！笔袌鋈耸勘硎尽?/span>
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