汽車(chē)后市場(chǎng)龐大行業(yè)需政府規(guī)范

來(lái)源：中華汽車(chē)網(wǎng)校閱讀：3827 更新時(shí)間：2014-06-27

2013年，我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到1.37億輛，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將以7% 的速度增長(zhǎng)，到2020年我國(guó)二手車(chē)交易、汽車(chē)維修、二手車(chē)金融市場(chǎng)分別達(dá)到8700億、5300億和1400億的市場(chǎng)規(guī)模，國(guó)內(nèi)汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)正在悄然從“前”往“后”轉(zhuǎn)型。

中華汽車(chē)網(wǎng)校調(diào)查顯示，在歐美國(guó)家，汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的利潤(rùn)占整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的60%左右，而在中國(guó)的占有率只有20%。國(guó)內(nèi)汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)蛋糕巨大。然而，關(guān)于汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的管理政策還有待加強(qiáng)。從業(yè)人員呼聲強(qiáng)烈。
《《《考二手車(chē)評(píng)估師證去中華汽車(chē)網(wǎng)校

關(guān)于二手車(chē)交易，從我們現(xiàn)在能查到的的情況來(lái)看有很多的政策、法規(guī)都是十年以前的。關(guān)于汽車(chē)維修市場(chǎng)，我們國(guó)家是非常不透明的，汽車(chē)出了險(xiǎn)以后保險(xiǎn)公司和汽車(chē)維修廠商之間的私下的黑箱操作對(duì)這個(gè)市場(chǎng)造成比較大的傷害。另外，關(guān)于二手車(chē)金融，在國(guó)外非常多的銀行都開(kāi)辦了獨(dú)立的汽車(chē)金融相關(guān)的部門(mén)，而國(guó)內(nèi)銀行單獨(dú)拿出來(lái)做汽車(chē)金融的非常少，所以我們覺(jué)得無(wú)論從純粹的企業(yè)金融服務(wù)類(lèi)型來(lái)說(shuō)還是從消費(fèi)理念和消費(fèi)習(xí)慣來(lái)說(shuō)，汽車(chē)金融、包括二手車(chē)的金融實(shí)際上都有非常大的空間。

2009年到2013年期間，我國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售量連續(xù)五年排名全球第一。2010年12月，北京帶頭發(fā)布汽車(chē)限購(gòu)令。隨后廣州、天津市也相繼宣布實(shí)行汽車(chē)限購(gòu)政策。而這一政策的發(fā)布也令我國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)更加活躍起來(lái)。

國(guó)家的限購(gòu)政策對(duì)于汽車(chē)行業(yè)以舊換新、更新?lián)Q代，包括對(duì)于汽車(chē)的二手車(chē)市場(chǎng)都有非常好的推進(jìn)作用，特別是在汽車(chē)保有量比較高的一些一線城市常常會(huì)發(fā)現(xiàn)我要換車(chē)，收車(chē)賣(mài)不掉車(chē)這樣的一系列問(wèn)題，這個(gè)限購(gòu)政策就比較好地解決了這方面的問(wèn)題。

面對(duì)著汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的巨大蛋糕，新興企業(yè)搭載互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的渠道魚(yú)貫涌入，信息的傳遞非常高效透明化之后，假冒偽劣的產(chǎn)品市場(chǎng)慢慢地就會(huì)被淘汰掉。保持專(zhuān)注，找準(zhǔn)定位，集中資源，通過(guò)資本運(yùn)作，相信會(huì)得到一個(gè)很好的收益。

【相關(guān)閱讀】

中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)漸趨成熟市場(chǎng)規(guī)模超2600億 http://m.rickmccallum.com/n/2995.html