滬牌新政11月實(shí)施 二手車牌價(jià)大幅度下降

    11月1日起，《上海市在用非營業(yè)性客車額度管理試行辦法》正式實(shí)施，在用非營業(yè)性客車額度（即二手車額度）納入拍賣平臺(tái)統(tǒng)一管理。將于18日上午10時(shí)30分舉行的二手車牌個(gè)人非營業(yè)性客車額度投標(biāo)拍賣，作為新政實(shí)施前的最后一次拍賣，引起市場廣泛關(guān)注，中華汽車網(wǎng)校也對(duì)當(dāng)?shù)氐亩周囀袌鲞M(jìn)行了調(diào)查，了解這次新政對(duì)滬牌可能造成的影響。

    二手車牌價(jià)格下降

    據(jù)中華汽車網(wǎng)校的調(diào)查，近日上海的二手車交易市場里，二手滬牌價(jià)格低走，完全沒了昔日“水漲船高”的勢頭。主要是因?yàn)槭艿搅诵抡挠绊?，不少黃牛黨害怕車牌不能出手，因此紛紛采取降價(jià)的方式來出售手上的牌照。

    在中山北路上的上海舊機(jī)動(dòng)車交易市場內(nèi)，許多商戶的門窗上有“上海牌照額度，價(jià)格面議”的字樣。幾家商戶報(bào)出的二手滬牌價(jià)格基本上在 93000元至95000元左右。這個(gè)價(jià)格，比二手滬牌曾經(jīng)達(dá)到的12萬元高點(diǎn)跌去了不少。

    “過了11月1日，這些二手車牌就不能交易了，趁早賣賣掉算了?！庇小包S牛”私下透露，在政策出臺(tái)前的兩三周，就有人開始降價(jià)賣牌。而且，除非價(jià)格特別低，否則不再收新的二手車牌。“當(dāng)時(shí)就怕政策有變化，來不及拋掉，壓在手里?！?/span>

    二手滬牌有“活牌”、“死牌”之分。所謂“死牌”，指買家先用車牌賣家的名字購車、上牌，再由賣家連牌帶車過戶給買家；而“活牌”大多是從報(bào)廢車輛上取下的車牌，到手時(shí)車牌已是買家的名字。近些天，市場里能交易的二手滬牌數(shù)量很少，“死牌”的交易量幾乎為零。

    新型“代拍”黃牛黨

    在福州路上的上海國拍大樓外有一道特別的街景，那就是守候在大廳外、堵門散發(fā)代拍廣告的男男女女。“朋友，我跟你介紹一下?！薄跋壬覀兊闹袠?biāo)率很高?！薄拔覀児久總€(gè)拍手獨(dú)用20兆帶寬，都是職業(yè)網(wǎng)游玩家，手勢極快，你放心?！蹦阋谎裕乙徽Z，滿大廳充滿著類似的叫喊聲，讓人難以招架。

    據(jù)小編了解，原來主要原因還是在于新政實(shí)施，二手車牌將統(tǒng)一納入拍賣平臺(tái)，消費(fèi)者們只能通過拍賣來獲取滬牌，但由于目前滬牌拍賣的中標(biāo)率極低，車主們沒有專門的工具或方法進(jìn)行拍賣，因此想找專業(yè)的黃牛進(jìn)行代拍，從而導(dǎo)致該業(yè)務(wù)也火熱起來了。

    這些黃?！按摹钡膬r(jià)格是按檔次來劃分的，有的分5000元、7000元、9000元三檔，有的分5000元、8000元、10000元三檔。之所以有區(qū)別，原因是代拍時(shí)使用的網(wǎng)絡(luò)帶寬不同，“黃?！钡摹皬臉I(yè)經(jīng)歷”有長短?！?0兆網(wǎng)絡(luò)帶寬是4個(gè)人合用、2個(gè)人合用還是1人使用。代拍手代拍的時(shí)間長短、成功概率不一樣，價(jià)格也不一樣?！币粋€(gè)“黃牛”道出“生意經(jīng)”。

    “這種新型的“代拍”黃牛黨與之前在二手車交易市場的黃牛營生手段是不一樣的。代拍‘黃?！嵏哳~代拍費(fèi)，成功概率比較低。而二手車交易市場里的‘黃?！u二手牌賺差價(jià)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況下，市場價(jià)格大家清楚，他收來的牌照不會(huì)很便宜，所以差價(jià)不大。新政實(shí)施后，以前的黃牛黨可能有一部分人轉(zhuǎn)到代拍去了?！敝腥A汽車網(wǎng)校易老師說。

中華汽車網(wǎng)校提醒：

新政符合4種條件可直接流轉(zhuǎn)在用車額度：

①本人姓名或本單位名稱變更的；

②在用客車在父母子女、配偶之間流轉(zhuǎn)的；

③在用客車因原持有單位合并、分立發(fā)生流轉(zhuǎn)的；

④額度管理辦公室按照規(guī)定程序報(bào)請(qǐng)市機(jī)動(dòng)車額度管理聯(lián)席會(huì)議同意的其他情形。

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