平行進口車價低20％ 銷量預增三成

    近日，隨著10月1日起停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權經(jīng)銷商的相關備案工作，對平行進口車進行解綁，引起了汽車行業(yè)的軒然大波，讓平行進口車成為了繼新能源汽車之后的又一個熱點話題。前面，中華汽車網(wǎng)校小編也發(fā)了一篇“水貨車”終獲合法身份 豪車有望降價20％的文章，大家可以去看看。

    據(jù)小編了解，隨著政策出臺不久，就有消息稱“今年平行進口全年銷量增幅有望突破30%。”2013年，平行進口車銷量增幅約為20%。

    統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前平行進口車型的終端成交價格比中規(guī)車低10%到20%。中華汽車網(wǎng)校專家認為，如果政策層面不對平行進口進行限制，隨著其市場規(guī)模的進一步增加，平行進口車將撼動目前進口車市場的價格體系。

    平行進口車銷量快速增長

    據(jù)進口汽車委員會相關人士介紹，在2005年之前，中國進口車市場一直以配額制度的方式進口，即對汽車進口量量和金額進行控制，從而起到限制市場規(guī)模的作用。

    但據(jù)中國歐洲經(jīng)濟技術合作協(xié)會副秘書長陳璟玥表示，2013年平行進口汽車的進口量超過8萬輛，年增速超過20%，遠遠高于進口汽車整體增長速度。

    今年，隨著上海自貿(mào)區(qū)申請試點從事平行進口汽車交易模式，北京北辰亞運村汽車交易市場聯(lián)手中國人保從事平行進口貿(mào)易汽車的三包和售后服務業(yè)務等，關于平行進口汽車運營的規(guī)范化推進工作不斷推進，因此，進口汽車委員會預計今年平行進口規(guī)模增幅有望再度提升。

    據(jù)上述進口汽車委員會相關人士表示，2013年平行進口車的進口量占當年進口總量的7%，占總進口金額的12%，而今年上半年平行進口車的數(shù)量已達5萬多輛，預計全年銷量將較去年實現(xiàn)約32%的增長。

    中規(guī)進口車將降價

    近兩年非中規(guī)車市場規(guī)模不斷提升，并不僅是因為利好消息逐步釋放，更重要的是這類車型具有一定的市場需求。

    在北京亞運村汽車交易市場時，特色進口車銷售專區(qū)內(nèi)銷售的多為豪華SUV、房車以及皮卡等車型。SUV車型主要包括寶馬X5、寶馬X6、豐田蘭德酷路澤、路虎攬勝等，皮卡車型主要包括福特F-150猛禽、豐田坦途等。

    據(jù)上述進口汽車委員會相關人士介紹，每年平行進口的車輛中，“SUV約占九成，皮卡預計占10%?！?/span>

    一位在北京從事非中規(guī)車銷售的人士說：“福特F-150猛禽、豐田坦途等高端皮卡車之所以有市場，主要是因為在二、三線城市，一些有經(jīng)濟實力的消費者不僅需要它們來載人、拉貨，而且對車輛的檔次和性能也有一定要求，這是大多數(shù)國產(chǎn)皮卡所不具備的?！?/span>

    而非中規(guī)SUV車型之所以受歡迎，另一個原因是因為其豐富的配置選擇?！懊酪?guī)或者中東版車型具有諸多不同于中規(guī)車的外觀，比如前保險杠、后尾燈、儀表盤等。同時，美規(guī)車還具有豐富的選裝配置，比較符合個性化消費者的購車偏好?！鄙鲜鲣N售人員表示。

    不僅如此，非中規(guī)車型還具有明顯的價格優(yōu)勢。相關統(tǒng)計顯示，平行進口車的終端成交價格平均比中規(guī)車低10%~20%。以豐田蘭德酷路澤為例，目前國內(nèi)4.0L低配版的價格約為76.5萬元，然而，在天津，中東版價格約為52萬元，比中規(guī)車售價便宜30%。

    寶馬X5亦是如此。據(jù)調(diào)查，目前在天津，新款美規(guī)版寶馬X53.0T最低配車型的價格為69.5萬元，而中規(guī)版低配車型指導價為87.7萬元，價格高出超過20%。

    中華汽車網(wǎng)校易老師認為，隨著反壟斷調(diào)查的深入和非中規(guī)車市場規(guī)模的增加，其市場影響力或進一步擴大，這可能將倒逼中規(guī)進口車價格進一步下調(diào)，至于其發(fā)展究竟會不會如我們所預料的這樣，還需看國家是否會再出臺相關政策進行規(guī)范。

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“水貨車”終獲合法身份 豪車有望降價20％：http://m.rickmccallum.com/n/3346.html