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北京二手車銷量超新車,創(chuàng)歷年之最
1月—4月北京二手車累計成交過戶220900輛次,同比去年225000輛次累計增長-1.82%,北京二手車平均外遷率34.1%,二手車超新車銷售總量39.28%,新舊車交易比例1 :1.39。
1月—4月數(shù)據(jù)顯示,北京累計交易新車158600輛,同比去年188400輛累計增長-15.82%,低于全國13.05 %。1月—4月北京進口車累計交易21400輛,同比去年25300輛累計增長-15.42%,占新車交易總量13.49%。至此,二手車超新車銷量65%,新舊車交易比例1:1.65,創(chuàng)歷年之最。
影響因素
經(jīng)濟、政治及行業(yè)政策等多重因素導致京城新車市場進一步下滑,進口車市場更為嚴重。
一、新車銷售同比增長由正轉(zhuǎn)負,降幅增加明顯。
北京銷售數(shù)據(jù)顯示:4月北京新車銷量同比增長-21.33%,降幅高于去年同期15.85個百分點;前4個月累計同比增長率由去年同期的1.02%,下降到-15.82%,降幅不減反增16.84個百分點。
二、進口車銷售同比增速遠超新車局面被終結(jié)
北京銷售數(shù)據(jù)顯示:4月份北京進口車同比增長-23.88%,相比去年同期31.37%的同比增長,降幅達到55.25%,4月份進口車銷量雖然環(huán)比增長顯著,但罕見的出現(xiàn)了少于2月份交易量的現(xiàn)象,市場回升緩慢。前4個月累計同比增長率由去年同期的31.09%,下降到今年的-15.42%,降幅達到46.5%;去年前4個月進口車同比增長超過新車平均水平36.85個百分點,今年為負增長15%,與新車基本持平。
三、限購收緊政策效果進一步顯現(xiàn)
今年傳統(tǒng)燃油車配置指標同比減少7.7%,隨著去年四季度配置指標翹尾釋放漸盡,汽車增量資源剛性減少不僅影響新車銷量,也降低了市場人氣和帶動性消費。
四、宏觀經(jīng)濟調(diào)整及反腐敗工作持續(xù)深入開展,對以進口車為特征的豪華車銷售產(chǎn)生減緩影響。
五、京城新車市場遭遇分流
(1)新車配置指標進入二手車市場
北京二手車銷售數(shù)據(jù)顯示:今年前4個月每月有近3000個配置指標購買二手車,占京內(nèi)二手車過戶輛次的7.69%。
(2)以舊換舊侵蝕以舊換新市場
銷售數(shù)據(jù)及市場調(diào)查顯示:前4個月北京二手車市場以舊換舊占京內(nèi)過戶輛次月均64.09%,除去增加二手車庫存量外,用更新指標購買二手車的消費者逐漸增多。
(3)以廢換舊替代以廢換新
市場調(diào)查顯示:有些經(jīng)濟實力偏弱的報廢車車主放棄以廢換新,選擇了以廢換舊。
(4)外埠市場分流北京車市傳統(tǒng)客戶情況嚴重
由于外埠4S店覆蓋率不斷提升,車源供應及價格優(yōu)惠與京城差距縮小,北京外埠區(qū)域銷售減弱,客戶分流較為嚴重。
中華汽車網(wǎng)校 專家指出一些市場人士指出,如果北京新車市場進一步惡化,后期新舊車比例將進一步擴大。
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