解讀杭州市小客車縣(市)指標(biāo)配置管理辦法

來源：中華汽車網(wǎng)校閱讀：3454 更新時間：2015-07-30

據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，2014年杭州市小客車上牌數(shù)量達(dá)到3500余個，其中去年限牌后搖號上牌的僅有2000余個，與其相對比的數(shù)據(jù)是，2013年包括貨車、皮卡和小客車，全市汽車上牌數(shù)量達(dá)到7600余個。另外，根據(jù)汽車銷售企業(yè)反饋的數(shù)據(jù)，2014年全市銷售小客車有5500輛左右，現(xiàn)有的小客車指標(biāo)不能滿足市民用車需求，因而也衍生出本地汽車外省上牌的現(xiàn)象。為完善小客車總量調(diào)控政策，平衡區(qū)域差異，《杭州市小客車縣(市)指標(biāo)配置管理辦法(征求意見稿)》日前已出臺，將在杭州市統(tǒng)一搖號的基礎(chǔ)上給予縣(市)單獨(dú)增加小客車指標(biāo)，這項(xiàng)措施將會大幅提高四縣(市)的搖號機(jī)會。目前已開始向社會征求意見。在此征求意見稿中，建德在一個配置周期（12個月）內(nèi)將新增1100個縣（市）指標(biāo)，這意味著建德人每年小客車指標(biāo)搖號次數(shù)可達(dá)到14次。

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杭州市小客車縣(市)指標(biāo)配置管理辦法看點(diǎn)：

1、四縣市單獨(dú)配置指標(biāo)：

縣（市）指標(biāo)以12個月為一個配置周期，每個周期的配置額度為：臨安市1200個，建德市1100個，淳安縣1000個，桐廬縣900個。

縣（市）指標(biāo)按照比例配置。每個配置周期內(nèi)，以搖號方式配置的指標(biāo)占95%，以直接配置方式配置的指標(biāo)占5%。以搖號方式配置的指標(biāo)中，個人指標(biāo)占88%，單位指標(biāo)占12%。

縣（市）指標(biāo)以搖號方式配置的，每個配置周期進(jìn)行2次搖號，單位指標(biāo)和個人指標(biāo)分別搖號，指標(biāo)可以跨周期配置。一個周期內(nèi)未用完的直接配置額度，轉(zhuǎn)入下一周期搖號方式配置序列。

縣（市）指標(biāo)的配置額度、比例和方式需要調(diào)整的，由市交通運(yùn)輸行政主管部門會同縣（市）人民政府，根據(jù)縣（市）小客車需求、環(huán)境承載能力、道路交通狀況制訂調(diào)整方案，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后公布實(shí)施。

2、指標(biāo)有效期

縣（市）指標(biāo)有效期為6個月。單位和個人應(yīng)當(dāng)在指標(biāo)有效期內(nèi)使用指標(biāo)。逾期未使用的，視為放棄指標(biāo)。

以搖號方式取得的指標(biāo)逾期未使用的，自有效期屆滿次日起，兩年內(nèi)不得申請縣（市）指標(biāo)和杭州市小客車增量指標(biāo)。

3、縣市搖號資格

提出縣（市）指標(biāo)搖號申請后，獲得杭州市小客車指標(biāo)的個人，自動失去參加搖號的資格。

獲得縣（市）指標(biāo)的個人，自動失去參加杭州市小客車指標(biāo)搖號的資格。

7月杭州車牌搖號中簽率正逐月提高

7月27日，杭州進(jìn)行了小客車總量調(diào)控的競價。到下午15時，競價結(jié)果出爐。本月的個人最低成交價為28000元，與上月持平，個人平均成交價為31010元，比上月漲了917元。有37名個人以最低成交價拍得號牌。

由于《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》從5月1日實(shí)施，三個月以來，將不持有駕照的申請人逐月剔除出系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，所以參加搖號的實(shí)際人數(shù)，出現(xiàn)了“三連降”。數(shù)據(jù)顯示，近幾個月的搖號中簽率正在提升。

如4月的搖號中簽率為0.79%，即127個人爭搶一塊號牌，5月的中簽率為1.09%，即92個人爭搶一塊號牌，6月中簽率為1.19%，84個人爭搶一塊號牌。根據(jù)目前的數(shù)據(jù)進(jìn)行粗略統(tǒng)計(jì)，7月的搖號中簽率將不低于1.36%，即每74人就有一人可獲得號牌。

農(nóng)村汽車市場將迎來新商機(jī)

縣（市）指標(biāo)增加，農(nóng)村市場成新藍(lán)海，這個利好消息，也讓不少汽車商家嗅到了商機(jī)。區(qū)縣這塊的市場，一直是不少經(jīng)銷商力求突破的新藍(lán)海。

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“這個政策肯定利好，作為自主品牌，我們一直都在嘗試，現(xiàn)在差不多一個月會安排2次去區(qū)縣做車展，效果還是相當(dāng)不錯，現(xiàn)在有這個政策，接下來，我們還要加大區(qū)縣的營銷力度?！币黄简v杭州某4S店的工作人員告訴Chinaadec.com。

雪佛蘭是比較早關(guān)注區(qū)縣市場的車企之一，去年也參加過早報(bào)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)車展，幾款性價比高的車型更是在區(qū)縣市場受到好評。雪佛蘭浙江區(qū)域負(fù)責(zé)人朱曉俊在接受采訪時表示，他們也一直在關(guān)注杭州的這個政策細(xì)則?！艾F(xiàn)在區(qū)縣這塊的市場，應(yīng)該還是相當(dāng)有購買力，郊縣交通沒有壓力，如果這個細(xì)則真正落實(shí)后，這部分被壓制的需求一定會得到釋放?！?/span>

朱曉俊解釋，之前區(qū)縣的市場，因?yàn)榕普盏膯栴}，不少人選擇到周邊購買，如果政策傾斜，肯定會有更大的空間。

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