2015年8月二手車市場交易數(shù)據(jù)分析

中國二手車行業(yè)在今年將迎來千萬輛時代，二手車交易將突破之前所遇到的瓶頸，而在此基礎(chǔ)上，

不需要更長的時間，就能夠達(dá)到一個新的亮點(diǎn)，在未來的二手車發(fā)展進(jìn)程當(dāng)中，二手車市場將呈

現(xiàn)出二手車流通電商化、二手車流通相關(guān)服務(wù)的一體化、二手車認(rèn)證品牌化、二手車交易服務(wù)的

專業(yè)化、二手車售后服務(wù)的連鎖化以及二手車交易過程透明化六大趨勢。近日，中華汽車網(wǎng)校基

于消費(fèi)者層面，發(fā)布了一項(xiàng)8月份二手車市場交易的數(shù)據(jù)調(diào)研，希望能對各位消費(fèi)者購車提供參考

價值。

大眾依舊居搜索榜首 日韓品牌占比近一半

8月，在二手車關(guān)注度排名前十品牌中，大眾以18%繼續(xù)高居榜首。日系“老大哥”豐田也毫無意

外的位居第二。寶馬、奧迪兩個豪華品牌在占比上有所提升，同時位居第三。此外，從呈現(xiàn)的數(shù)

據(jù)來看，二手車市場用戶對于品牌的關(guān)注度基本與新車保持一致，其中，日韓品牌占比已經(jīng)達(dá)到

了45%。

轎車依舊為首選 SUV持續(xù)保持原有熱度

8月轎車類別的消費(fèi)者關(guān)注度占比達(dá)到了44%，位居榜首，并與第二名SUV類別22%的占比拉開

了兩倍的距離，此外，對于中國這樣一個運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)的國家，貨車的需求也是十分大，其以13%

的占比位居關(guān)注度第三。

城市鮮明“個性”造就車型選擇差異化
細(xì)分到車系，消費(fèi)者對車型的選擇基本都入圍關(guān)注度排名前十的品牌范圍內(nèi)，但具體到城市，

消費(fèi)者的購買行為呈現(xiàn)了一定的差異化。據(jù)中華汽車網(wǎng)校數(shù)據(jù)分析，北京是忠誠的“大眾”幫，

排名一三為均被大眾車型占據(jù)，上海除了首位是帕薩特外，其余品牌車型都分布的比較均勻。

廣州、深圳是典型的日系粉，豐田及本田的熱銷車型占比較重。成都的車型分布也比較均勻，

但熱銷品牌的緊湊及小型車較受歡迎。

“古董”二手車關(guān)注度提升

在二手車購買方面，消費(fèi)者對車齡的選擇也呈現(xiàn)出一定的趨勢。隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，受汽車

更新?lián)Q代速度的影響，二手車市場會不斷出現(xiàn)使用時間不到一年的二手車，這類“準(zhǔn)新車”車齡

短，價格卻遠(yuǎn)比同款新車車價便宜，因此成為了消費(fèi)者的首選。

中華汽車網(wǎng)校根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，0-1年的二手車搜索指數(shù)位居第一。此外，還可以看到，二手車搜

索指數(shù)高低基本與二手車車齡大小成反比，但是在本月份，10-20年的二手車打破了搜索末尾的

局面?；蛟S是因?yàn)槭苤朴谙?/span>號政策及購車預(yù)算，這個區(qū)間的車型由于車價便宜，且報(bào)廢之后還能

獲得補(bǔ)貼，不失為大多數(shù)消費(fèi)者的“占號”之選。

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