新能源汽車保養(yǎng)小知識

來源：中華汽車網(wǎng)?！?閱讀：3438 更新時(shí)間：2016-01-21

汽車尾氣是霧霾的重要成因之一，發(fā)展新能源汽車成為治理霧霾的主要抓手。17日召開的“治霾在行動高峰論壇”，匯聚了眾多新能源汽車產(chǎn)業(yè)的精英，與會專家和企業(yè)代表認(rèn)為，未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的革命與突破應(yīng)出現(xiàn)在電池領(lǐng)域。

此外，剛過去的2015年，整體汽車市場持續(xù)低迷，新能源汽車則表現(xiàn)驚艷。統(tǒng)計(jì)顯示，去年新能源汽車銷售331092輛，同比增長3.4倍。其中純電動汽車銷售247482輛，同比增長4.5倍；插電混合動力汽車銷售83610輛，同比增長1.8倍。那么,一輛新能源汽車我們應(yīng)該如何進(jìn)行保養(yǎng)呢?中華汽車網(wǎng)校作出以下總結(jié)。

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一、避免大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。

二、避免充電時(shí)插頭發(fā)熱

220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過長會導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。

三、嚴(yán)禁存放時(shí)虧電

蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

四、防止暴曬

電動車嚴(yán)禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。

五、正確掌握充電時(shí)間

在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時(shí)，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了；如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴(yán)重縮短其壽命。充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在10小時(shí)左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應(yīng)停止充電。

六、定期檢查

在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到銷售中心或代理商維修部進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節(jié)省您的開支。

七、經(jīng)常檢查輪胎氣壓

將輪胎氣壓保持在正確的胎壓,必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性。

八、其他重要注意項(xiàng)目

1、每天出車前先檢查電量是否充足，剎車性能是否良好，螺絲是否松動等，有故障應(yīng)及時(shí)修理排除，檢查完成確定沒有故障時(shí)才能出車。

2、充電部分修理或更換充電保險(xiǎn)絲時(shí)，必須先拔下220V電源插頭，不準(zhǔn)帶電工作。

3、每次停車都必須關(guān)閉電源開關(guān)，拔出鑰匙，將檔位開關(guān)扳至空檔位置，并將手剎拉起。

4、維修或更換電瓶、電器，須關(guān)閉電源總開關(guān)后操作。

5、兒童在車內(nèi)玩耍時(shí)要拔掉鑰匙開關(guān)，以免造成危險(xiǎn)。

6、電動車行駛前，須檢查車門是否關(guān)緊。

7、充電應(yīng)在兒童無法接觸到的地方進(jìn)行。

8、因事故或其他原因造成起火時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉總電源開關(guān)。

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