汽車加油應該加滿還是留有余地?

老司機都不愛加滿油，問他們都說油箱里油的重量會增大油耗，可真像真的是這樣嗎？俗話說，吃飯不宜吃太飽，7分剛剛好，而加油也是一樣，加得太滿確實是不好的。

每輛車的說明書上都標有油表燈亮后，油箱還剩多少升油，有些還標有大約能行駛多少公里。所以，根據(jù)平時開車的油耗，就可以大概推算出汽車還能跑多遠。按普通油耗標準來算，當油表燈亮以后，汽車大概還能跑50~90公里左右。而油表亮燈后，行駛20公里之內(nèi)還是很安全的，超出這個范圍就要小心行駛，最好提前準備好汽油。但是，最終能跑多遠還和車主的駕駛習慣、技術(shù)、車載、省油技巧、路況以及天氣等諸多因素有關。所以，油表燈亮了，盡快去加油是最好的，千萬別心存僥幸。

一、加油太滿的危害

1.漏油易引發(fā)火災

加油站的油保存在地表以下，溫度較低，尤其在炎熱的夏天，因為熱脹冷縮，如果加的太滿就可能從通氣孔中溢出。且不說造成浪費，萬一溢出的汽油遇到明火（例如煙頭），很容易發(fā)生火災甚至爆炸。

2.堵塞通氣孔

通氣孔一旦堵塞，油箱內(nèi)就會產(chǎn)生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現(xiàn)剛加完油后發(fā)動機打不著火的情況，或者高速行駛時一躥一躥的現(xiàn)象，有可能就是由于油箱加得太滿造成的。

3.對碳罐構(gòu)成危害

碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動機之間。由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。如果加油太滿，進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣，會對碳罐構(gòu)成損害。

4.汽油揮發(fā)易致癌

活性碳罐一般靠近外循環(huán)進風口，當油加太滿時，碳罐飽和、壓力過大而泄壓排氣，含汽油成分的空氣進入車廂內(nèi)，令人不舒服的“汽油味”一直圍繞著你。油氣的成分已被證實含有苯等致癌物質(zhì)，時間久了，難免會對乘車人身體造成傷害。

二、日常駕車建議

1.經(jīng)常怠速易產(chǎn)生積碳

怠速時汽油無法百分之百燃燒，未燃燒的部分油料形成膠質(zhì)，黏附在發(fā)動機內(nèi)部的零件表面上形成積碳，不僅影響發(fā)動機的壽命，也影響著油耗。

2.合成機油能節(jié)油

良好的駕駛習慣是節(jié)油首要因素，使用優(yōu)質(zhì)合成機油能減少不必要的能量損耗。再次，比較不同油站油的工作效率，選擇更合愛車“胃口”的油。

3.虧油可以、別傷油泵

許多車主都有油表燈亮了之后才去加油的習慣，這樣的習慣非常不好，因為汽油泵靠浸泡在汽油中冷卻，長期等油燈報警后加油，汽油泵得不到充分的冷卻，容易損壞。日常行車，最好在油表顯示還有一格油時進行加油，還有夏天加油不宜加得太滿，由于汽油揮發(fā)性強，夏天氣溫高，會造成油箱內(nèi)壓力過大。

中華汽車網(wǎng)校提醒,如果油表燈已經(jīng)亮了，不要慌，如果是在高速上應保持勻速行駛，不要慌忙剎車，也不要低速行駛，因為低速行駛也費油，正確的做法是盡量靠右側(cè)，尋找休息區(qū)加油。

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