撞了的士公交要賠誤工費嗎？

撞了營運車輛怎么辦？對方除了要求承擔(dān)修理費用外，如果還提出誤工費以及車輛停運的相關(guān)費用，這樣的要求合理嗎？下面，中華汽車網(wǎng)校通過案例，告訴大家營運車輛發(fā)生交通事故應(yīng)該如何處理。

【案例】
某出租車和公交車相撞，隨后兩位駕駛員自行進行了協(xié)商，公交車駕駛員表示承擔(dān)事故的全部責(zé)任。出租車維修好后，出租車公司一直沒有拿到公交公司的賠償。隨后，出租車公司就將公交公司告上法庭，要求公交公司賠償除要求其賠償的維修費用外，還要求賠償出租車的“誤工費”。

此后法院經(jīng)審理后認為，根據(jù)出租車行業(yè)的慣例和實際情況，該出租車因為被告的責(zé)任停運，確實存在車輛停運損失和駕駛員收入的實際減少。結(jié)合出租車公司提供的相關(guān)證據(jù)，法院認為出租車公司主張的停運損失1200元和兩名駕駛員工資損失600元是合理的，并作出一審判決。判令公交公司賠償出租車公司2005.39元，相關(guān)保險公司賠償2000元。

【撞了營運車輛怎么辦】

 1、事故中需要賠償什么

營運車輛每天都要負擔(dān)一定的營運費用，若發(fā)生交通事故，營運車輛仍要支付等量的營運費用。所以若與營運車輛相撞，除了需要負擔(dān)車輛的修理費用還必須承擔(dān)對方的車輛停運費以及司機的誤工費。

2、事故中同責(zé)/無責(zé)怎么賠

同責(zé)情況下，上述提到的修理費、停運費及誤工費只需承擔(dān)一半；若是無責(zé)的一方，當(dāng)然無需承擔(dān)任何費用。

3、停運費/誤工費怎么算

停運費，顧名思義就是營運車輛在發(fā)生事故后到正式上崗期間損失的費用。通常情況下，停運時間是從被撞那一天起計算，直到恢復(fù)營運為止，期間的定損、拆解、等待配件的時間也會計算在停運時間內(nèi)。一般以天數(shù)作為計量單位，按照車輛每天的實際營運費用計算總數(shù)。值得注意的是，很多地區(qū)，如北京的營運車輛單位（出租車公司），會為司機發(fā)放工資和燃油補貼。所以真正的停運費用應(yīng)在車輛營運費的基礎(chǔ)上減去各類補貼及薪資。誤工費則按照當(dāng)?shù)貭I運車輛司機的最低工資以天數(shù)為單位計算。

中華汽車網(wǎng)校提醒您：為了您的權(quán)益可以受到保障、使賠償金額更加透明化，在對方提出一定金額的賠償款時，您有權(quán)讓營運車輛的司機拿出相關(guān)的合同及證明。

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