最新汽車(chē)零整比：部分高端進(jìn)口品牌車(chē)型居高不下

據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校了解，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)與中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)31日在北京第八次聯(lián)合發(fā)布汽車(chē)零整比研究成果。本期汽車(chē)零整比100系數(shù)為329.50%，其中部分高端進(jìn)口品牌車(chē)型零整比仍居高不下。

汽車(chē)零整比是指配件與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值，即市場(chǎng)上車(chē)輛全部零配件的價(jià)格之和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值。該系數(shù)客觀反映了汽車(chē)在日常使用中的維修成本，已成為衡量汽車(chē)維修經(jīng)濟(jì)性和公眾理性購(gòu)車(chē)的重要參考指標(biāo)之一。

上述兩協(xié)會(huì)采集了市場(chǎng)上不同價(jià)格區(qū)間的共100款車(chē)型配件價(jià)格(價(jià)格數(shù)據(jù)截至9月)，導(dǎo)入計(jì)算公式核算相關(guān)數(shù)據(jù)后顯示，零整比系數(shù)最高的是北京奔馳GLK級(jí)，達(dá)到827.58%；最低為力帆620，系數(shù)為155.12%。

對(duì)比上期數(shù)據(jù)，汽車(chē)零整比系數(shù)上漲的有60個(gè)車(chē)型，下降的有29個(gè)車(chē)型。上漲幅度最大的五個(gè)車(chē)型平均漲幅為21.65%，整車(chē)所有配件價(jià)格平均上漲超過(guò)2.9萬(wàn)元人民幣。

“養(yǎng)車(chē)難”是不少消費(fèi)者的困擾。對(duì)此，兩協(xié)會(huì)采集樣本車(chē)型保養(yǎng)周期內(nèi)在4S店的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、配件及工時(shí)價(jià)格，導(dǎo)入計(jì)算公式核算后得出，奧迪A8保養(yǎng)指數(shù)最高，且前十名均為進(jìn)口品牌車(chē)型。就常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)而言，32個(gè)車(chē)型較上期發(fā)布出現(xiàn)上漲，主要集中在30萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間。

值得注意的是，本期系數(shù)是汽車(chē)主機(jī)廠商首次參與零整比測(cè)算研究。比亞迪、廣汽豐田、廣汽乘用車(chē)、廣汽三菱等公司參與了相關(guān)車(chē)型的汽車(chē)零整比測(cè)算，吉利等多家汽車(chē)廠商也將陸續(xù)參與測(cè)算。

中華汽車(chē)網(wǎng)校總結(jié)：引入汽車(chē)主機(jī)廠參與測(cè)算，可以充分發(fā)揮各自行業(yè)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大研究車(chē)型數(shù)量，提高效率和公平，更好維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

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