中華汽車網(wǎng)校知識(shí)講堂：發(fā)動(dòng)機(jī)常見異響及判斷方法

發(fā)動(dòng)機(jī)的“異響”是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重故障的前奏，發(fā)動(dòng)機(jī)的異響往往是由于某種故障而產(chǎn)生的，如果不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并排除，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重事故而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。因此，在使用汽車的過程中，應(yīng)仔細(xì)傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的聲響，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部異響，立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作，由專業(yè)人員查找、確定原因，并予以排除。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然很復(fù)雜，但是常見的異響并不是很多。下面，小編給大家介紹幾種常見的發(fā)動(dòng)機(jī)異響的現(xiàn)象和判斷方法，供大家參考。

發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門開閉由凸輪軸通過挺柱驅(qū)動(dòng)，考慮到氣門桿會(huì)隨著溫度升高而變長(zhǎng)，設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)留有一定量的間隙，使用一段時(shí)間后，挺柱會(huì)慢慢磨損導(dǎo)致氣門間隙偏大，或者是由于選配不良導(dǎo)致間隙早期偏大而出現(xiàn)“嗒嗒嗒”的聲音，部分經(jīng)濟(jì)型采用的是成本較低的機(jī)械挺柱，間隙無法調(diào)節(jié)，只能更換對(duì)應(yīng)的挺柱。若采用液壓挺柱則可以通過機(jī)油自動(dòng)調(diào)整間隙，使氣門敲擊的聲音變小，但是液壓挺柱也可能產(chǎn)生故障而發(fā)出嗒嗒的聲音，也就是機(jī)油進(jìn)入或者排出存在問題，可能是機(jī)油粘度過高或者是機(jī)油含雜質(zhì)，或者是液壓挺柱本身的機(jī)械部件損壞，需要進(jìn)一步排查分析。

活塞銷是連接連桿和活塞的。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞通過連桿將活塞的直線運(yùn)動(dòng)推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。如果活塞銷與活塞或連桿之間的間隙超過標(biāo)準(zhǔn)，那么活塞在上止點(diǎn)和下止點(diǎn)之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)換向時(shí)產(chǎn)生的沖擊力會(huì)產(chǎn)生異常的噪音，如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重事故。小軸響在怠速時(shí)表現(xiàn)明顯，一般可以通過逐缸斷火的方法準(zhǔn)確判斷出來。

當(dāng)活塞和氣缸之間的間隙過大或者拉缸時(shí)會(huì)出現(xiàn)，怠速時(shí)明顯。如果轟油時(shí)排氣冒藍(lán)煙，是拉缸故障，需要立即大修。不冒煙的敲缸響，可以通過逐缸向氣缸內(nèi)注少量機(jī)油的方法準(zhǔn)確判斷。

當(dāng)連桿軸承（小瓦）與連桿軸徑間隙過大時(shí)產(chǎn)生，空擋轟油加速時(shí)明顯。應(yīng)該及時(shí)排除，否則會(huì)出現(xiàn)連桿搗碎缸體而使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢并導(dǎo)致交通事故。小瓦響可以通過逐缸斷火的方法準(zhǔn)確判斷。

當(dāng)大瓦與曲軸主軸徑間隙過大時(shí)產(chǎn)生，重車坡路起車時(shí)明顯。應(yīng)該及時(shí)排除，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重事故。大瓦響只能拆檢確定。

有些發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)是鏈條驅(qū)動(dòng)的。為了防止鏈條由于磨損而間隙增大，系統(tǒng)安裝緊鏈器來自動(dòng)漲緊鏈條的。這種緊鏈器是依靠機(jī)油壓力工作的，當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)由于機(jī)油壓力不正常而使鏈條間隙過大產(chǎn)生噪音，需要及時(shí)檢查維修，防止出現(xiàn)間隙過大出現(xiàn)跳牙而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。一般由于機(jī)油壓力低而出現(xiàn)的噪音，怠速時(shí)較大，加油時(shí)減輕。一般發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用保養(yǎng)不會(huì)出現(xiàn)異常事故，所以希望各位車友不要使用劣質(zhì)機(jī)油，不要由于散熱系統(tǒng)故障而勉強(qiáng)高溫行駛，以避免更大的損失。順便說一句，正時(shí)皮帶一定要定期更換，到達(dá)更換期的皮帶在斷裂前沒有預(yù)兆，是突然發(fā)生的。

技術(shù)人員通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)工況等措施使異響再現(xiàn),找出異響特征和規(guī)律并了解異響出現(xiàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況及故障征兆,進(jìn)而判斷出異響部位這是目前使用最普通也是最主要的方法。在和用人工經(jīng)驗(yàn)診斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響的過程中,常常借助于螺釘旋具來察聽異響,這一傳統(tǒng)的方法雖然簡(jiǎn)便有效,但也存在明顯不足。

由于人工經(jīng)驗(yàn)聽診法的準(zhǔn)確率較低,因此常用一些儀器設(shè)備來輔助聽診與分析,常用的儀器主要有聽診器,噪聲器,振動(dòng)分析儀等。

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