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二手車評(píng)估師如何評(píng)估車輛價(jià)值?常用二手車評(píng)估方法有哪些?

來源:中華汽車網(wǎng)校-何 閱讀:13573 更新時(shí)間:2018-04-17

說到二手車,大多數(shù)人的第一印象就是“水深”,甚至有部分人一提到買賣二手車就會(huì)直搖頭。事實(shí)上,二手車的價(jià)值是可以評(píng)估的,一般的二手車評(píng)估師在進(jìn)行二手車交易時(shí)都會(huì)根據(jù)車輛狀況、評(píng)估目的等有關(guān)情況,確定估算方法,并對(duì)車輛價(jià)值進(jìn)行估算。常用的價(jià)值評(píng)估方法有:現(xiàn)行市價(jià)法、重置成本法、收益現(xiàn)值法和清算價(jià)格法。


二手車評(píng)估師如何評(píng)估車輛價(jià)值?常用二手車評(píng)估方法有哪些?@chinaadec.com


一、價(jià)值評(píng)估方法選取原則

一般情況下,推薦選用現(xiàn)行市價(jià)法。 對(duì)于缺乏估算參照物的,推薦使用重置成本法。 對(duì)于營運(yùn)性質(zhì)的二手車估值,推薦使用收益現(xiàn)值法。對(duì)于需快速變現(xiàn)情況(如企業(yè)破產(chǎn)、抵押權(quán)人變賣抵押車輛等)的二手車估值, 推薦使用清算價(jià)格法。


二、常用二手車價(jià)值評(píng)估方法
1、現(xiàn)行市價(jià)法運(yùn)用方法

選取當(dāng)前已出售的與被評(píng)估車輛完全相同或相近的 二手車作為參照物,評(píng)估價(jià)值以參照物的出售價(jià)為基準(zhǔn),結(jié)合車況綜合評(píng)分等影響因素加以修正。


2、重置成本法運(yùn)用方法
通過計(jì)算重新購置與被評(píng)估車輛完全相同或相似的 全新車輛所需的成本,對(duì)各種貶值因素進(jìn)行修正后,確定被評(píng)估車輛的價(jià)值。
算法詳解如下:車輛評(píng)估價(jià)值=重置成本(1)×綜合成新率(2)
(1)重置成本為相同(或相似)型號(hào)、配置的新車在評(píng)估基準(zhǔn)日的市場(chǎng)零售價(jià)格;
(2)綜合成新率由技術(shù)鑒定成新率與年限成新率組成,即:綜合成新率=年限成新率× α +  技術(shù)鑒定成新率× β。

其中, 年限成新率=預(yù)計(jì)車輛剩余使用年限/車輛使用年限(乘用車使用年限15 年,超過15 年的按實(shí)際年限計(jì)算;有年限規(guī)定的車輛、營運(yùn)車輛按實(shí)際要求計(jì)算);

技術(shù)鑒定成新率=車況綜合評(píng)分/100;

α、β分別為年限成新率與技術(shù)鑒定成新率系數(shù),由評(píng)估人員根據(jù)市場(chǎng)行情等因素確定,且α + β = 1 。技術(shù)鑒定成新率×β,相當(dāng)于實(shí)體性陳舊貶值與功能性陳舊貶值后,車輛剩余的價(jià)值率;年限成新率× α ,相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)性陳舊貶值后,車輛剩余的價(jià)值率。

中華汽車網(wǎng)校:技術(shù)鑒定成新率系數(shù)與車況等級(jí)對(duì)應(yīng)關(guān)系速查表

影響因素

車況綜合評(píng)分

車況等級(jí)

技術(shù)鑒定成新率系數(shù)

技術(shù)鑒定 綜合狀況

90 分以上

A+

0.9—1

75—89 分

A

0.75—0.89

60—74 分

B

0.6—0.74

30—59 分

C

0.3—0.59

0—29 分

D

0—0.29


3、收益現(xiàn)值法運(yùn)用方法

將被評(píng)估的車輛在剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益,按照 一定的折現(xiàn)率折算為現(xiàn)值,評(píng)估價(jià)值等于其剩余壽命期內(nèi)收益的現(xiàn)值之和。


4、清算價(jià)格法運(yùn)用方法

企業(yè)出現(xiàn)破產(chǎn)、抵押、清理等情況時(shí),在清算期限 內(nèi),預(yù)期賣出車輛可以收回的快速變現(xiàn)價(jià)格。


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