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如何評價奧迪A6L 3.0T和凱迪拉克CT6 3.0T?哪個更值得購買?
近日,有網(wǎng)友問到“如何評價奧迪A6L 3.0T和凱迪拉克CT6 3.0T?哪個更值得購買?”的問題。今天,中華汽車網(wǎng)校將對這兩款車輛進行分析,希望對大家購車有所幫助。
一、奧迪A6L優(yōu)勢
同是豪華品牌,從中國的豪華車市場來看,奧迪A6L無疑是具備強大的競爭力。其在操控、舒適性以及外觀方面都表現(xiàn)不錯,再加上曾有的“官車”光環(huán),奧迪A6L早已名聲在外。動態(tài)表現(xiàn)方面,奧迪A6L的操控比較靈敏,方向盤很輕,間隙基本沒有,轉(zhuǎn)向時阻尼感清晰,高速行駛很穩(wěn),懸架調(diào)校的也不錯。舒適性上面,空間沒得說,后排寬敞,后備箱足夠大。在動力上,A6L 3.0T四驅(qū)車型采用3.0L機械增壓V6發(fā)動機,并采用奧迪引以為傲的quattro全時四驅(qū),動力性和操控制都非常不錯。所以如果你想找一款低調(diào)奢華,性價比不錯的車它絕對是最佳的選擇。
二、凱迪拉克CT6優(yōu)勢
說起CT6,有人說這是一臺被忽視了的好車。CT6是凱迪拉克是旗下轎車系列中的旗艦車型,無論從外觀的高逼格還是從制造工藝的夸張級別來說,絕對是凱迪拉克的良心之作,且配置豐富。值得一提的是,CT6還是采用的鋁合金車身,剛性強重量輕,對于動力的發(fā)揮大有裨益,尤其高配版的3.0T V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機,還是全球首款帶閉缸技術(shù)的V6機型,能夠在負荷較低的情況下,智能關(guān)閉2個缸,相當于2.0T四缸發(fā)動機。變速箱也是凱迪拉克自己研發(fā)的8速手自一體變速箱,升檔積極,換擋也很平順,就算是低速跟車,頻繁低擋徘徊,也沒有什么頓挫感。所以如果想要體會那種快提速,以及強烈的推背感和心動的激情澎湃,選擇凱迪拉克不會后悔。
1、外形
從外形上看,無疑是CT6更為炫酷,顯得更有鋒芒、銳利,而奧迪的造型則依然顯得那么保守、中庸。2、內(nèi)飾
從內(nèi)飾上看,凱迪拉克CT6豪華感濃一些,科技感也不差,但對于CT6的內(nèi)飾爭議不少,有喜歡的也有討厭的,這個不便于評價誰好誰壞。A6的內(nèi)飾還是那樣,典型的德系風格,充滿科技感的同時,略顯質(zhì)樸。
3、級別
凱迪拉克搞出的“錯位營銷”使得其品牌下的車輛級別極難判斷,比方說XTS有人說C級,也有人說B級,還有人說是B+,總之很難判斷。而CT6也是這個道理,說它是C級車,它顯得還大了一些,說它是D級,某些指標還達不到,也只能算作C+吧。
4、空間
從車內(nèi)空間來看,無疑是CT6更有優(yōu)勢,畢竟軸距差了快10厘米,但A6的空間也絕對不差,其實只要是個C級車,車內(nèi)空間就都不差,都足以應(yīng)對日常的生活、代步,是不是要再上更高一級那就看您具體的情況了。
5、動力
奧迪A6的3.0L是機械增壓,嚴謹?shù)恼f不叫3.0T而是叫V6T(機械增壓命名方式),而凱迪拉克的CT6是渦輪增壓,大家也清楚機械與渦輪增壓的特性是截然不同的。機械增壓對低轉(zhuǎn)速扭矩提升明顯,而對于功率提升一般,與發(fā)動機同步,加速感非常的平順而且線性,但注定在功率上的提升對比渦輪要差一些,這也能看的出CT6的馬力為什么在四百匹以上,而同為3.0增壓的A6卻只有區(qū)區(qū)的270匹。雖然功率低了不少,但對于A6來說動力足夠了,而CT6的400+馬力則顯得有些充裕過頭,如果在一、二線城市的市內(nèi)駕駛,這么高的馬力完全派不上用場。
中華汽車網(wǎng)??偨Y(jié):總而言之,他倆定位不一樣,都是C級車。如果你追求平順性的話那就選奧迪,如果選擇平順加運動的話那就選凱迪拉克。
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