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離合器總、分泵故障原因有哪些?怎么對(duì)離合器總泵和分泵進(jìn)行排空檢查?

來(lái)源:中華汽車網(wǎng)校-何 閱讀:29024 更新時(shí)間:2018-07-13

離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件,它負(fù)責(zé)著動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用,所以能夠保證汽車起步時(shí)平穩(wěn)起步,也能保證換擋時(shí)的平順,也防止了傳動(dòng)系統(tǒng)過載。下面,中華汽車網(wǎng)校為大家分享一下離合器總、分泵故障原因及離合器排空方法!


離合器總、分泵故障原因有哪些?怎么對(duì)離合器總泵和分泵進(jìn)行排空檢查?@chinaadec.com


一、離合器總、分泵故障原因及解決方法
1、離合器分離不徹底,換擋困難,調(diào)試后行使一段時(shí)間后又出現(xiàn)故障 
原因:(1)離合器踏板與連接總泵的偏心銷螺母松動(dòng);(2)總泵推桿螺母松動(dòng);(3)離合器從動(dòng)盤總成的壓盤及從動(dòng)片有問題。
解決方法:(1)緊固偏心銷螺母;(2)調(diào)整推桿螺母間隙后銷緊;(3)更換新的壓盤或從動(dòng)片。


2、離合器重、分離不開、換檔困難 

原因:(1)分泵內(nèi)部空氣示排盡;(2)總泵推桿間隙過大,使分泵有效行程不夠;(3)分泵支架彈性變形大,使有效行程打了折扣;(4)離合器分離搖臂的焊接角度超差,造成連接分泵法蘭端到分離臂叉孔之間中心距離超差太多,又因分泵推桿不可調(diào)整,造成行程不夠; (5)換檔連桿機(jī)構(gòu)間隙過大造成阻力;(6)分離軸承無(wú)潤(rùn)滑,內(nèi)孔拉毛;(7)總泵與分泵不匹配。
解決方法:(1) 排空未排凈的空氣;(2)調(diào)整泵推桿至最佳有效行程;(3)分泵支架重新加固;(4)重新焊接,減少分離臂與中心距角度誤差;(5)更換換檔連桿機(jī)構(gòu);(6)更換已拉毛的相關(guān)件,加住潤(rùn)滑油;(7)更換與分泵相匹配的總泵。


3、離合器踏板越踩越重,越踩越高,打滑

原因:總泵推桿向下調(diào)整過頭,使活塞的單向閥關(guān)閉。分泵的壓力油回不來(lái),嚴(yán)重時(shí)燒壞離合器片。 

解決方法:重新調(diào)整推桿間隙。


4、離合器踏板踩到下部硬,且不到位,分離不開 
原因:分泵推桿調(diào)整過頭。 

解決方法:重新調(diào)整分離推桿間隙。


5、分泵漏氣 
原因:(1)氣路不干凈,泵內(nèi)氣閥密封面被異物卡住,無(wú)法密封;(2)工作環(huán)境惡劣,粉塵過大,造成氣缸內(nèi)皮圈提前磨損;(3)總泵回位不徹底,分泵內(nèi)單向閥不密封。 

解決方法:(1)清理氣缸內(nèi)異物,加注潤(rùn)滑油,更換已損壞密封件;(2)檢查、更換總泵。


6、踩離合沒感覺,分泵無(wú)反應(yīng) 
原因:(1)油路不干凈,異物卡住總泵單向閥密封面,使總泵無(wú)反應(yīng);(2)因管路滲漏。 

解決方法:(1)清除異物,更換已損壞的密封件;(2)修復(fù)滲漏油管。


7、其它原因引起的離合器打滑 

原因:(1)嚴(yán)重超載,超過了離合器片的摩擦力;(2)司機(jī)長(zhǎng)期將腳放在離合器踏板上或路況惡劣,使離合器提前磨損;(3)離合器片有缺陷,受熱后摩擦力不夠,壓盤力不均勻造成單邊磨損或因油脂污染造成打滑。


8、分泵回位慢,離合器分離不徹底 
原因:總泵,分泵連接油管通徑小,分離軸承拉毛。 

解決方法:(1)更換通徑(內(nèi)孔)不小于6mm的軟管;(2)更換被損壞的分離軸承,軸承蓋和相關(guān)損壞件。


二、離合器怎么排空氣?

離合器液壓系統(tǒng)內(nèi)存有空氣,助力缸活塞推桿的有效行程就會(huì)減少,使離合器分離不徹底,掛擋困難。在裝配或拆裝油管時(shí),先將助力缸放氣閥擰松,由儲(chǔ)油罐內(nèi)加入油液,邊踩離合器踏板邊補(bǔ)充油液,直至油液從放氣閥流出后擰緊。為達(dá)到即快速又能徹底排盡系統(tǒng)內(nèi)空氣的目的,可采用分段排分法。先排除油管前端空氣,排氣時(shí)快速踩離合器踏板2-3次后,踩到底不放,擰松總泵連接管螺母,前段空氣從此處排出,擰緊連接管螺母再防松踏板,重復(fù)以上動(dòng)力4-6次即可。油管中段的油管安裝位置較高,容易積存空氣,可采用前述方法從油管中間的放氣閥排盡。這時(shí)液壓管路油液基本充滿,踩離合器踏板,助力缸活塞推桿已略有動(dòng)作,可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)打氣,在打足氣壓后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。打氣的作用是利用助力缸氣壓助力作用來(lái)減輕踏板力。


三、汽車離合器保養(yǎng)方法
1、由于分離軸承長(zhǎng)期外露工作,潤(rùn)滑條件很差,因此拖拉機(jī)每工作300至500小時(shí)后,應(yīng)將分離軸承拆下,用柴油清潔干凈,使之轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。然后放入裝有黃油的容器中加熱,直至黃油滲滿軸承為止,待冷卻凝固后再取出裝上。
2、分離爪和軸承蓋螺旋斜面之間應(yīng)經(jīng)常擦洗干凈并用機(jī)油或黃油潤(rùn)滑,并經(jīng)常向分離爪上的小油孔滴機(jī)油以潤(rùn)滑分離爪和分離爪座。
3、離合器內(nèi)摩擦片、主動(dòng)片及壓盤上沾有油污或生銹時(shí),應(yīng)拆開除去或油污,并用汽油或煤油清洗干凈,晾干后裝上。
4、清洗或更換離合器軸承后,應(yīng)涂以適量黃油,并使帶有防塵蓋的一側(cè)對(duì)著離合器,不得裝反,防止油污流入離合器中,使離合器打滑。
5、定期調(diào)整離合器的操縱機(jī)構(gòu),清除泥土,擰緊所有連接螺栓,按規(guī)定潤(rùn)滑離合器踏板軸。

6、如發(fā)現(xiàn)摩擦片露出鉚釘頭,出現(xiàn)裂紋、破碎、大面積燒焦以及每片摩擦片磨損到厚度小于3.4毫米時(shí),均應(yīng)更換新的摩擦片。


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