您的位置：中華汽車網(wǎng)校 >> 新聞資訊 >> 政策法規(guī)政策法規(guī)

西安或禁止2008年前登記車上路 9成網(wǎng)表示不支持

來源：中華汽車網(wǎng)校-何閱讀：2452 更新時間：2018-07-30

據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，西安市環(huán)境保護局7月23 日發(fā)布《關(guān)于禁限行高排放老舊汽車的通告（征求意見稿）》（下稱意見稿）。根據(jù)公告顯示，為改善西安市環(huán)境空氣質(zhì)量，有效降低機動車污染物排放，經(jīng)市政府同意，擬對高排放老舊汽車實施禁限行管控。新標準下將 2008 年 8 月 1 日前注冊登記的汽油（天然氣）汽車和 2013 年 7 月 1 日前注冊登記的柴油汽車歸入“高排放老舊汽車”，公布一系列禁行、限行規(guī)定，預(yù)計到 2020 年全天禁止高排放老舊汽車在西安行政區(qū)域內(nèi)通行。

具體限行政策如下：
1、本通告所稱高排放老舊汽車包括：2008年8月1日前注冊登記的汽油（天然氣）汽車和2013年7月1日前注冊登記的柴油汽車。
2、自公告發(fā)布之日起，全天禁止2013年7月1日前注冊登記的柴油汽車進入我市三環(huán)路（含）以內(nèi)通行。
3、自2019年8月1日起，全天禁止高排放老舊汽車進入我市三環(huán)路（含）以內(nèi)及遠郊區(qū)縣主城區(qū)內(nèi)通行。
4、自2020年8月1日起，全天禁止高排放老舊汽車在我市行政區(qū)域內(nèi)通行。
5、使、領(lǐng)館專用號牌車輛，軍隊、武警車輛及執(zhí)行任務(wù)的警車、救護車等法律規(guī)定的特種車輛暫不受本通告交通管制措施的限制。
6、2010年1月1日后注冊登記的國Ⅲ排放標準柴油汽車，經(jīng)治理排放檢測值在0.8m-1以下，通過環(huán)保部門核實，并確認未列入當年淘汰報廢范圍的，不受本通告交通管制措施的限制。
7、外埠高排放老舊汽車進入西安市的，按本通告規(guī)定執(zhí)行。
8、公安機關(guān)交通管理部門按照本通告的規(guī)定，在本通告規(guī)定禁行區(qū)域周邊道路設(shè)置禁令標志。對違反本通告規(guī)定進入禁行區(qū)域道路行駛的機動車，依照相關(guān)法律法規(guī)予以處罰。

9、本通告自發(fā)布之日起施行，有效期5年。

據(jù)了解，北京、天津在去年已發(fā)布類似“禁行令”，但西安的范圍劃定相當于整個市區(qū)，對“高排放老舊機動車”定義欠缺解釋，并且沒有參考北京市的做法，出臺相關(guān)補助范圍及標準，引起輿論嘩然。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，截止7月25日，有九成網(wǎng)友不支持意見稿推行，其中支持 3678 票，不支持 43359 票。西安環(huán)保局在 7 月 26 日下午就此事引發(fā)的社會輿論再次發(fā)布公告，表示將“認真對待大家提出的每一條建議、每一個留言”，“共建美麗西安?！?/span>

針對消費者提出“為何以車齡取代排放檢測為標準”的質(zhì)疑，西安市環(huán)保局副局長李博表示，達標與高排放是兩個不同的概念，作為國Ⅱ排放的車輛，即使車況良好也只是針對當時標準的檢測，明顯遠遠低于國Ⅲ等排放標準，同樣鼓勵淘汰更新。

根據(jù)意見稿，大量二手車只能銷往農(nóng)村，但周邊農(nóng)村對于車的需求顯然沒有這么多，出不了手的廢棄車輛會成為大量城市垃圾。此前其他城市的做法，更多是從車廠方面下手，采取限制生產(chǎn)、停產(chǎn)整治等相關(guān)手段。另外根據(jù)市民提出的“車輛的各項收費都是按年收的，限行是否應(yīng)該退費”、“難道高污染車在三環(huán)外面開就不污染西安市的空氣了”等質(zhì)疑，目前意見稿中沒有相關(guān)說明。西安市環(huán)保局副局長在發(fā)布會上表示：（意見稿）一定會執(zhí)行，但會針對科學合理的建議對條款進行微調(diào)。

【相關(guān)閱讀】

盤點2018年各省限行新政策