一輛車最多可以開多久？開多少年才能夠回本？

來源：中華汽車網(wǎng)校-何閱讀：5510 更新時間：2018-09-04

一輛車最多可以開開久？開多少年才能夠回本？這是困擾很多朋友的問題。有些人開3-4年，甚至1-2年就考慮換車了，有些人可能開了10多年還沒換。而將車開到夠本，其實是一種主觀意識，并沒有衡量方式。不過歸根究底，車輛的保值率都是可以用來做是否夠本的參考條件。

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一、一輛車最多可以開多久？
專家稱，汽車使用壽命可被分成三種，技術(shù)使用壽命、經(jīng)濟(jì)使用壽命和合理使用壽命。
1、技術(shù)使用壽命，比拼的就是設(shè)計功力和制造質(zhì)量，如果讓車主來檢驗，方法就是“小車不倒只管推”。
2、經(jīng)濟(jì)使用壽命，意思是一部車使用比較劃算的時間段，如果維修費用之類的使用成本太高了，還不如淘汰了。
3、合理使用壽命，是要從大局出發(fā)來看的，比如現(xiàn)在你的車“黃標(biāo)”了，有關(guān)部門覺得“不合理”，就會想各種辦法迫使你淘汰。

如果排個隊的話，順序應(yīng)該是：技術(shù)壽命>合理壽命>經(jīng)濟(jì)壽命。

而在中國，一般家用9座以下小轎車車齡超過15年的，需一年兩審。盡管取消了強(qiáng)制報廢這么一說，但60w公里引導(dǎo)報廢這點還是很明確的。所以學(xué)術(shù)界通行的汽車合理使用壽命長于經(jīng)濟(jì)使用壽命，在中國恐怕是要推翻。這也給出了汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的另一個答案，在中國，經(jīng)濟(jì)使用壽命最長15年。由于和國外的相比，可能國內(nèi)的零部件、油品在品質(zhì)上還是有一點差距的。另外，根據(jù)國人使用汽車的習(xí)慣，車輛很難堅持使用那么久的時間，一般到了10年，大家就都會考慮換車了。

二、開多少年車能夠回本？

關(guān)于“一輛車開多少年才夠本”的話題，自古就分出了兩大派別：一種是買輛車一直開到報廢派；一種是開到三五年就想著的換車派。同時，車市里還有種說法叫做：車開到5年以上賣不上價格了。這樣一些車主可為難了，到底一輛車開多少年才算是最夠本？

按美國《消費者報告》的意見，當(dāng)然是用得越久越合適。一臺車用得時間越長，給車主節(jié)約的錢越多，盡管你可能會付出一些維修費用，但總的算下來，還是比你過早售出要劃算得多。但是在中國，大多數(shù)人覺得車子最好在5年左右出手。理由主要是兩個方面，一方面，五年左右的車子在賣出時，保值率還算不錯；另一方面，一部車使用超過五年以后，維修費用會大幅上升。

事實上，這一觀點只是在假設(shè)的基礎(chǔ)上，沒有相關(guān)數(shù)據(jù)的支持，也缺乏實際用車經(jīng)驗的實證。但如果你有買賣二手車的經(jīng)歷就會發(fā)現(xiàn)，你的車況再好，貶值也是相當(dāng)厲害的。如果你抱定了把一部車跑廢的想法，那也需要選擇一輛故障率低的車輛，所以保值率是非常重要的。

三、如何選擇保值率高的車輛？
1、高保有量車型保值率高
關(guān)注車市的人不難發(fā)現(xiàn)，如果要選擇一輛保值率高的車型，保有量是首要考慮因素。通常情況下，市場占有份額較高的車型往往在二手車市場更能賣出一個好價錢。降價促銷頻繁的車型保值率波動較大；而加價出售的車型，在二手車市基本難尋。究竟怎樣讓自己的愛車更保值？相信不少車主對此也有自己的一些判斷。
2、韓系車和國產(chǎn)車保值率整體較低
影響汽車保值率的因素有很多，其中最重要的三點：汽車品牌、市場占有率和車輛自身的質(zhì)量和技術(shù)。這是在選購車輛階段，消費者會考慮在內(nèi)的因素。在國內(nèi)二手車交易中，德系與日系車型的自身價值相對其他產(chǎn)地的品牌要高一些，老百姓認(rèn)可程度較高；而韓系車和國產(chǎn)車保值率整體較低。
3、車輛使用狀況和保養(yǎng)狀況影響保值率

車況好，保養(yǎng)得當(dāng)，能讓車輛更保值，除了具體車型，車輛的使用和保養(yǎng)狀況也會影響到保值率的高低。車輛關(guān)鍵的車架、底盤、發(fā)動機(jī)部位如果存在比較大的修理痕跡和事故痕跡，那么車輛本身殘值會大大降低。另外，定期清潔和更換汽車的機(jī)油和機(jī)油濾清器是必要的，防凍劑、剎車液、變速箱液和濾清器也需要定期的維護(hù)。當(dāng)然有條件的車主建議找一個值得信任的維修店和技師進(jìn)行定點養(yǎng)護(hù)。

4、原車配置豐富與否影響到保值率
車輛的配置豐富與否決定新車出售價格，同樣也影響到保值率。但最高配和最低配卻都不是最保值的產(chǎn)品，因為很多配置同樣存在折舊。例如真皮座椅、多碟DVD等。倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、ESPABSVSC等主動安全配置相對保值。另外由于受到里程的制約，自動擋車型往往跌價的更厲害。
5、油耗高排量大并不是所有人都愛
省油意味著省錢。油耗低排量小的車相對新車而言更保值。買二手車的消費者大多精打細(xì)算的，購買時考慮最多的是車輛的性價比。一般而言，新車每年的折價率在10%左右，日系二手車的保值率高于德系系、美系車，主要贏在“省油”——省油的車，每年折價不到7%；而費油的車，這個數(shù)字可能會超過15%。

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