如何識別車身缺陷？詳解車身缺陷識別技巧！

來源：中華汽車網(wǎng)校-何閱讀：7148 更新時間：2018-09-13

購車時外觀檢查是對車況檢查的首要步驟，外觀檢查不僅僅是為了看看外觀瑕疵，更是為了查看車輛是否為事故車。那么消費者在提車時，應該如何識別車身缺陷？識別車身缺陷有什么技巧呢？下面，中華汽車網(wǎng)校為大家詳細介紹。

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一、如何識別車身漆面缺陷

車身漆面缺陷主要有劃傷、臟點、拋光影、少漆、流掛等幾種缺陷。而我們平時在提車或者驗車時關(guān)注最多的只有劃傷痕。并且我們在檢查的時候，也僅僅是針對劃痕較大、肉眼很容易看出來的劃痕。

1、從車身漆面缺陷可看出車廠造車是否用心

新車產(chǎn)生劃傷痕原因有多種多樣，可能是在生產(chǎn)裝配過程中，車身表面受到員工身上的金屬件刮蹭；對于車門的漆面劃痕，也有可能是員工在與車身裝配時時受到刮蹭所引起的。普遍情況下，如果劃傷很明顯，在質(zhì)量審核環(huán)節(jié)一般都會被發(fā)現(xiàn)而不能最終出廠。不過對于一些劃傷不是很明顯、同時工作人員不夠細心或者是廠家對這細節(jié)部分的質(zhì)量考核不夠嚴格的情況下，都有可能使得伴有這些小缺陷的車輛最終流入4S店。

2、常見10種車身漆面缺陷
在汽車噴涂作業(yè)過程中，若施工材料，工藝，設(shè)備選擇不當，會使漆面產(chǎn)生缺陷。常見的漆面缺陷包括：
（1）流掛--也稱為流淚或垂流。涂層局部變厚，因重力原因出現(xiàn)的垂流狀態(tài)，只出現(xiàn)在將噴涂過的表面垂直放置時或垂直噴涂的表面，比如車門及葉子板。
（2）原子灰印--原子灰俗稱膩子，經(jīng)過噴面漆后，在使用原子灰的地方，表層顏色會產(chǎn)生變化，通常的表現(xiàn)為顏色較周圍淺。
（3）桔皮--也稱為流平不佳，漆膜產(chǎn)生桔皮似的塊狀效果，主要原因是由于流平不佳所致。
（4）表面無光--漆面表面光滑平整，但缺少光澤。產(chǎn)生原因是底漆附著力差，或未干就開始噴面漆；環(huán)境溫度太低或太濕油漆干燥太慢；油漆受到了蠟或者油的污染。
（5）砂紙痕--表面光滑，但是透過面漆能看到打磨的痕跡。產(chǎn)生原因有兩種，一種是底漆表面處理不當，還有一種是漆膜厚度不夠或油漆混合不均勻。
（6）魚眼（縮孔）--魚眼是指被涂物表面或涂料中有異物（如油、蠟等），導致涂料不能均勻附著，涂膜產(chǎn)生以雜質(zhì)為中心，大小不等、火山口狀的小凹陷。
（7）鼓泡--漆面出現(xiàn)圓形鼓泡或氣泡，通常出現(xiàn)在接縫區(qū)域或死角處，或在原子灰較厚的表面，產(chǎn)生原因是由于底漆、原子灰的施工不當；用劣質(zhì)的稀釋劑或稀釋劑不足、壓縮空氣壓力太高；漆膜蓋在縫隙或死角上，使漆膜下面形成空隙。
（8）開裂--漆面有無規(guī)則的斷裂或裂縫，通常在縫隙或邊緣附近。產(chǎn)生原因有漆料混合不均勻；壓縮空氣中有有油或水；漆膜太厚流平時間不夠。
（9）塑料件脫漆--漆層和塑料部件失去附著，一般發(fā)生在噴漆一段時間后，產(chǎn)生原因是清潔不當；沒有正確使用底漆或者面漆。

（10）灰塵--用手摸漆面粗糙，像有許多雜質(zhì)陷在漆膜表面或被覆蓋，這類現(xiàn)象也被稱為麻點，產(chǎn)生原因是噴漆前表面處理不干凈；噴漆環(huán)境不干凈，空氣中有微顆粒。

3、如何找出漆面缺陷

通常來講，車身漆面產(chǎn)生以上幾種類型的缺陷，要不就是缺陷很?。ú蛔屑氂^察難以發(fā)現(xiàn)）、要不就是缺陷出現(xiàn)在較為隱蔽的地方（例如車身側(cè)圍下方這些日常較少關(guān)注到的地方）。而如果車廠對這方面的審核機制不夠嚴格、不夠重視的話，帶有這些缺陷的車輛就會批量鋪貨至4S店，因此我們從車身上面這些小缺陷的多少就可以看出車廠對細節(jié)方面的把關(guān)是否嚴格。

既然這些缺陷都不明顯、又存在于隱蔽的地方，因此我們在找的時候也要練就一雙火眼金睛。像劃傷、臟點以及拋光影這些缺陷需要在特別的光線照射和特定的角度下才能“現(xiàn)身”，我們在找的時候需要從各個角度去觀察車身表面，這樣才能讓這些缺陷無所遁形。少漆和流掛我們可以通過手觸摸來尋找，一般情況下這兩種缺陷處都與周圍的漆面會出現(xiàn)高度差，如果發(fā)現(xiàn)車身表面某處有凹凸不平的異樣感，則可再進一步判斷是否是這兩種缺陷之一。

二、如何識別車身外觀裝配缺陷
車身裝配缺陷指的是各鈑金件在裝配時存在的缺陷，例如左右兩側(cè)裝配間隙不對稱、不同鈑金件的裝配間隙達不到公差要求、裝配后不同鈑金件不在同一個表面等等缺陷。常見識別車身外觀裝配缺陷辦法如下：
1、視覺觀察
一輛汽車從外觀上看，縱向沿著車身中線劈開，兩邊的車身各個部位都應該是對稱的。評價車廠裝配工藝是否精良，就看車身兩邊相同位置的裝配間隙是否一樣，或者說是否無明顯差異。觀察車身兩邊是否對稱時，我們需要站在車輛中線距離車身約1米的位置，在這個位置上觀察時，車身兩邊各個對應位置的視線角度都一樣，如果兩邊對應位置的裝配間隙存在明顯差別的話，基本上一眼就可以看出來。
2、觸覺識別
除了通過視覺進行判斷之外，我們還可以通過觸覺進行辨別。同樣地站在車輛中線位置，同時用兩手觸摸兩側(cè)相同的位置，通過觸覺判斷兩邊的裝配間隙是否存在差別。
3、“十字法”識別

對于例如后車燈等部分是由4塊不同鈑金件裝配而成的位置，用“十字法則”來判斷車廠裝配工藝是否成熟。常識告訴我們，由4塊鈑金件拼合而成的位置，在裝配處會形成一個“十字交叉”的形狀。不過我們這里所說的“十字法則”并不是看裝配之后的是否能成為一個正方的“十”字，而是要看這個“十”橫（豎）兩條線左右（上下）兩部分是否能連成一條直線。裝配工藝精良的車廠，可以發(fā)現(xiàn)橫豎兩條線銜接得非常流暢，看起來非常美觀。而裝配工藝粗糙的車廠，你會發(fā)現(xiàn)可能線條的左右（上下）兩段都不在同一條直線上，對于美觀度的影響非常大。因此通過“十字法則”可以判斷車廠的裝配工藝是否精良。

總結(jié)：車身漆面就像是人體的皮膚，若是存在缺陷就好比是得了皮膚病一樣，多少都會有些不舒服。但實際上，很多漆面小缺陷在日常用車過程中是難以發(fā)現(xiàn)的，對車身美觀的影響也幾乎可以忽略。而對于車身裝配方面的缺陷，在我們平時用車過程中可以多加留意，很直觀就可以判斷出來。更多汽車資訊、二手車評估學習資料請點擊進入“學員中心”。

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