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10月車(chē)源量降幅達(dá)13.2% 整體保值率有所增長(zhǎng)
不久前,二手車(chē)限遷政策逐步取消,區(qū)域流通變活躍,二手車(chē)度過(guò)了一個(gè)狂歡夜。對(duì)于車(chē)輛保值率來(lái)說(shuō),過(guò)去主要受品牌、型號(hào)、市場(chǎng)保有量等市場(chǎng)因素影響,今后還要受?chē)?guó)家政策影響,而且影響很大。
在經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)般的心驚肉跳之后,10月份的二手車(chē)市場(chǎng)有什么樣的變化呢?政策影響最終還是在數(shù)據(jù)上有了體現(xiàn),日前發(fā)布的10月份汽車(chē)保值率報(bào)告顯示,10月份的二手車(chē)車(chē)源量只有666476,跟9月份比下降了13.2%,互聯(lián)網(wǎng)交易熱度降溫明顯。
雖然交易活躍度受政策和市場(chǎng)的影響有所下降,但是10月份車(chē)輛保值率整體受影響不大。該保值率報(bào)告顯示,整體上車(chē)輛保值率有所上升。其中,MPV保值率漲幅最大,小型車(chē)漲幅最小。雖然10月份的車(chē)輛保值率整體上受政策影響不大,但是11月份還有待檢驗(yàn),因?yàn)楫吘宫F(xiàn)在影響的是人們的觀念,全國(guó)交易10月份尚處于正常狀態(tài)。
由于比亞迪、廣汽、吉利等品牌近期都有新的MPV車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng),使得這類(lèi)車(chē)型整體熱度較高,MPV保值率較9月份增長(zhǎng)了3.3%;長(zhǎng)期以來(lái),小型車(chē)車(chē)價(jià)低、油耗小、用車(chē)費(fèi)用低、停車(chē)方便等優(yōu)點(diǎn)受到很多小家庭和單身青年的鐘愛(ài),雖然新車(chē)保有量不是最高的,但保值率一直堅(jiān)挺。小型車(chē)保值率一直很高,一如既往的穩(wěn)。
飛度一直是二手車(chē)市場(chǎng)最神奇的車(chē)型,除了擁有一般小型車(chē)都有的有點(diǎn)之外,還擁有號(hào)稱(chēng)“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”的質(zhì)量一直處于世界排行前幾名的本田發(fā)動(dòng)機(jī),且其空間在同級(jí)別車(chē)型中最大。所以即使是二手車(chē),賣(mài)家也不會(huì)降價(jià)太多,保值率長(zhǎng)期霸占同級(jí)別車(chē)型首位。但是最近因?yàn)橐恍俺舐劇薄?014款發(fā)動(dòng)機(jī)投訴較多,保值率已經(jīng)連續(xù)數(shù)月下滑,盡管如此,其神車(chē)的地位依舊沒(méi)能被取代。
緊湊車(chē)市場(chǎng)中,奔馳CLA表現(xiàn)太扎眼,保值率76.4%,比第二名甲殼蟲(chóng)69%高出了7.4個(gè)百分比。雖然是奔馳入門(mén)級(jí)別,但因?yàn)槭谴蟊娖毡檎J(rèn)知的高端品牌,是人人羨慕的三叉星,所以一直受消費(fèi)者歡迎,尤其受年輕人追捧。
大眾甲殼蟲(chóng)的保值率位列三甲已經(jīng)多時(shí),即將停產(chǎn)的消息不脛而走,盡管保值率下降,但鐘愛(ài)其產(chǎn)品的消費(fèi)者仍然會(huì)為其喜好買(mǎi)單。雷凌作為卡羅拉的兄弟車(chē)型,新車(chē)銷(xiāo)量及知名度均不及卡羅拉,同樣,二手車(chē)保值率也低于卡羅拉。該細(xì)分市場(chǎng)各廠商競(jìng)爭(zhēng)的主要市場(chǎng),不斷的推陳出新,新車(chē)型的價(jià)格體系及產(chǎn)品配置對(duì)二手車(chē)保值率的影響更為明顯。
中型車(chē)市場(chǎng)中,雅閣、天籟、奔馳C級(jí)這三個(gè)車(chē)型也稱(chēng)得上神車(chē)了,長(zhǎng)期霸占同級(jí)別車(chē)型保值率排行前列。雖然10月份保值率有不同程度下降,但仍然保持領(lǐng)先,不再贅述。值得一提的是,銳志已經(jīng)停產(chǎn),需求用戶(hù)只能通過(guò)二手車(chē)渠道尋找產(chǎn)品。雷克薩斯IS已經(jīng)逐步走向邊緣,盡管新車(chē)銷(xiāo)量低迷,但雷克薩斯的產(chǎn)品品質(zhì)還是毋容置疑,在二手車(chē)市場(chǎng)的保值率仍然較高。
中大型車(chē)市場(chǎng),皇冠、雷克薩斯ES保值率穩(wěn)定,與上期相比,保值率變化較小。奔馳E級(jí)下降相對(duì)明顯,目前3年車(chē)齡二手車(chē)主要為2015款產(chǎn)品,其產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)及輪胎方面涉及的投訴問(wèn)題相對(duì)較多。其余主流車(chē)系保值率不同程度提升,市場(chǎng)需求較大。
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