27家車企被正式公告 新能源生產(chǎn)資質(zhì)或被撤銷

截至目前，全國已經(jīng)有近500家電動(dòng)汽車制造企業(yè)，但迄今為止，發(fā)改委僅僅核發(fā)了16個(gè)新能源汽車投資項(xiàng)目，這其中也只有10家通過了發(fā)改委和工信部的雙重審核，即使加上無需再次申請資質(zhì)的傳統(tǒng)車企們，造車大軍里還是有絕大多數(shù)企業(yè)沒有自己的生產(chǎn)資質(zhì)。在這樣的條件下，生產(chǎn)資質(zhì)一票難求。但是有些車企在獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)后，卻遲遲拿不出合格的產(chǎn)品，有些企業(yè)生產(chǎn)研發(fā)達(dá)不到相關(guān)要求，也一直沒能通過審核。

11月7日，工信部正式發(fā)布《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)》公告，對(duì)停產(chǎn)12個(gè)月及以上的新能源汽車企業(yè)予以特別公示，長安標(biāo)致雪鐵龍、華晨等整車生產(chǎn)廠家位列其中。相關(guān)企業(yè)再次生產(chǎn)需要重新經(jīng)過工信部核查，不能保持準(zhǔn)入條件或破產(chǎn)的企業(yè)，將被撤銷資質(zhì)，而企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入免稅目錄的車型也將被剔除。這次27家車企被暫停新能源汽車新產(chǎn)品申報(bào)，生產(chǎn)資質(zhì)面臨被撤銷，說明了國家開始了新能源汽車資質(zhì)大清理，可以預(yù)計(jì)，此前在制度還不完善時(shí)便拿到了新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，但并沒有投入新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè)將被清理。

實(shí)際上，這份公告并不突然。早在今年的9月3日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心就發(fā)布了關(guān)于對(duì)擬上報(bào)《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè) （第1批）》企業(yè)清單。當(dāng)時(shí)有30家車企因超一年未生產(chǎn)新能源產(chǎn)品被點(diǎn)名，工信部表示相關(guān)企業(yè)應(yīng)在9月9日公示期結(jié)束前及時(shí)補(bǔ)充數(shù)據(jù)，如果未能通過工信部的核查將被撤銷新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。

對(duì)比這次的正式公告可以發(fā)現(xiàn)，廣汽本田汽車有限公司、重慶長安鈴木汽車有限公司、山東麗馳新能源汽車有限公司在上次的公示里，但是在此次的公告中并未出現(xiàn)，這說明此3家企業(yè)在公示期間通過了工信部的審查，暫時(shí)不用擔(dān)心資質(zhì)被拿掉。除此之外，在這份正式公告中，西虎汽車工業(yè)有限公司值得關(guān)注。這家車企是有SUV資質(zhì)的，也包括新能源SUV車型。現(xiàn)在它已經(jīng)被新造車勢力電咖汽車收購，是電咖汽車獲取資質(zhì)的重要棋子，甚至代表電咖汽車重要戰(zhàn)略的SUV項(xiàng)目也在今年7月落戶泉州。當(dāng)時(shí)的消息稱這一項(xiàng)目將以西虎汽車的名義投產(chǎn)，后續(xù)產(chǎn)品申報(bào)也用西虎汽車的資質(zhì)。

此次被公告后，西虎汽車在通過工信部的再次審查前無法申報(bào)新產(chǎn)品了。盡管目前，電咖汽車旗下首款量產(chǎn)車型EV10仍在采用東南汽車代工的模式進(jìn)行生產(chǎn)，但這畢竟規(guī)模不大。種種跡象表明SUV車型對(duì)電咖汽車更為重要，沒有了資質(zhì)，電咖汽車接下來的路可能更不好走。

在今年3月份李書福就直接點(diǎn)破新能源造車資質(zhì)審批的不公現(xiàn)象，其說道“根本就是走后門，有些企業(yè)拿了資質(zhì)到處找投資，真正有能力的企業(yè)不給批?！睆倪@句話中，可見李書福對(duì)一些新造車企的不滿。這次27家車企被暫停新能源汽車新產(chǎn)品申報(bào)，生產(chǎn)資質(zhì)面臨被撤銷，也說明國家開始了新能源汽車資質(zhì)大清理。

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