消費(fèi)者：找第三方評(píng)估，真的可靠嗎？

社會(huì)發(fā)展越來越快，人們的經(jīng)濟(jì)條件越來越好，奮斗多年后，終于攢足了買車的錢，又或者買車多年后，想要賣舊換新，這時(shí)候很多人就會(huì)接觸到二手車市場(chǎng)了。然而二手車市場(chǎng)是一個(gè)非常復(fù)雜的市場(chǎng)，消費(fèi)者不免思考，將估價(jià)工作交給第三方，真的可靠嗎？消費(fèi)者都在擔(dān)憂些什么呢？我們來問問這些準(zhǔn)備置換二手車的消費(fèi)者。

質(zhì)疑評(píng)估師技術(shù)水平低下

許多有經(jīng)驗(yàn)的二手車評(píng)估師在應(yīng)征品牌二手車是會(huì)遇到一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題，那就是由于之前的二手車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體多以個(gè)體形式經(jīng)營(yíng)對(duì)于從業(yè)門檻很低文化程度也不是很高，所以往往個(gè)人在談及二手車時(shí)是總會(huì)有一絲不信任與疑慮。

買輛二手車，對(duì)知曉評(píng)估效應(yīng)的消費(fèi)者來講，應(yīng)該很樂意讓專業(yè)評(píng)估師給車子把把關(guān)，看看價(jià)?？蓽?zhǔn)備置換二手車的梁女士卻告訴記者，她即使知道買二手車請(qǐng)?jiān)u估師有好處，也不會(huì)請(qǐng)?jiān)u估師。原因是對(duì)評(píng)估師的技術(shù)水平有所質(zhì)疑。“我準(zhǔn)備到時(shí)請(qǐng)朋友給看一下車子，他們都是老司機(jī)，應(yīng)該沒問題?！绷号空J(rèn)為。

評(píng)估師水平參差不齊，難以取信消費(fèi)者

素質(zhì)不一是二手車評(píng)估師面臨的一個(gè)重大問題。在實(shí)際采訪中，大多車行的老板坦言，目前很多二手車評(píng)估師的總體素質(zhì)很難達(dá)到這樣的要求。這就是兩年前興起的“二手車評(píng)估師”，如今依然得不到消費(fèi)者乃至同行廣泛認(rèn)可的原因。

一位業(yè)內(nèi)人士向記者透露：“不具備專業(yè)技術(shù)評(píng)估能力的人員，是很難就一輛二手車做出標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估鑒定的。例如，廣州標(biāo)志505在當(dāng)年的銷售額是20多萬，該車生產(chǎn)到1997年停產(chǎn)，配件供應(yīng)出現(xiàn)緊張。之后，該款二手車價(jià)格迅速下降。目前，即使是一輛1997年生產(chǎn)的二手廣州標(biāo)志，結(jié)合其市場(chǎng)、性能狀況等多方面因素，評(píng)估價(jià)格也僅在2萬元以內(nèi)。而兩個(gè)水平不等的評(píng)估人員，有時(shí)會(huì)估出1萬元的差價(jià)?！?/span>

價(jià)格無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，無權(quán)威認(rèn)證

長(zhǎng)沙一市民王先生在中南舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)挑中了一輛二手車，評(píng)估師鑒定后，給出了6萬多元的價(jià)格。幾日后，王先生托朋友找了另一位評(píng)估師對(duì)該車又做了鑒定，評(píng)估價(jià)格降低到4萬多元。同一輛二手車，為何評(píng)估價(jià)格相差兩萬元？王先生說:“請(qǐng)?jiān)u估師鑒車打分，本來是想買個(gè)安心價(jià)，可兩個(gè)評(píng)估師給出的市場(chǎng)價(jià)格竟相差這么多，你說該相信誰？”

二手車經(jīng)紀(jì)公司“王婆賣瓜，自賣自夸”

在消費(fèi)者眼中，二手車專業(yè)評(píng)估師應(yīng)是第三方，出具的報(bào)告既專業(yè)又公平，是二手車交易的好參謀。一方面，為買車的消費(fèi)者做到如實(shí)出價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；另一方面，必須為賣車主的經(jīng)濟(jì)利益著想。

眾觀大多數(shù)二手車交易市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，二手車評(píng)估師大多受雇于二手車經(jīng)紀(jì)公司，有的老板干脆自己兼做二手車評(píng)估師。據(jù)了解，寶利捷舊車交易市場(chǎng)一位二手車行老板告訴記者，他當(dāng)初去考二手車評(píng)估師證書，主要是考慮到公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的需要，如在收購(gòu)二手車時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定。這種既當(dāng)裁判員，又當(dāng)運(yùn)動(dòng)員的做法讓消費(fèi)者很難對(duì)其估價(jià)產(chǎn)生信任感。

小結(jié)

目前，二手車交易市場(chǎng)上80%的評(píng)估人員專業(yè)技術(shù)能力不過硬，經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗的二手車評(píng)估師很少。這樣就會(huì)造成同一輛車由不同的人評(píng)估，結(jié)果相差很大，得不到消費(fèi)者認(rèn)可。這種種原因，使得消費(fèi)者對(duì)于第三方的二手車評(píng)估師充滿了不信任，我們?cè)鯓硬拍苡行Ы鉀Q這個(gè)問題呢？

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