2019年2月汽車銷量排行榜

據中華汽車網校了解的數據顯示，2019年2月份乘用車市場銷量實現120.75萬輛，較去年同期下降了16.9%，跌幅進一步擴大。其中轎車銷量為58.53萬輛，同比下跌13.3%；SUV銷量為53.69萬輛，同比下降18.3%；MPV銷量為8.53萬輛，同比下跌29.7%。

一、轎車銷售前十排名

從2月份的轎車數據可以看到，銷量榜首依舊是新朗逸。而前15名的銷量里，大眾就占據了5位，而全新英朗的2月銷量同比損失有些慘重。中國品牌領頭羊吉利帝豪憑借1.6萬輛的銷量沖到第6，而去年底上市的榮威i5沖勁十足，差一點就擠進前十陣容，是帝豪之后的第二款自主轎車車型進入前十，憑借超高的配置和出色的性價比優(yōu)勢，贏得了眾多的消費者。

二、SUV銷售前十排名

TOP10車型中合資品牌僅途觀、現代ix35和奔馳GLC三款車型，這是一種比較少見的現象。長安汽車三款車型進入TOP10，長安CS75、CS55及CS35，且其銷量均過萬輛。隨著幾臺車的相繼改款、換代，長安汽車在外觀和內飾設計方面的進步，使得其競爭力得以提升。作為熱門榜首的哈弗H6同比下降18.4%，而寶駿510和博越同比數據下降一半的確有些慘重。不過本田CRV逆市增長的表現還是不錯的，可見機油門解決的還是不錯的。不過即使整個市場板塊萎縮嚴重，中國品牌SUV巨頭哈弗依舊強勢，全新的F7看趨勢短期內應該可以穩(wěn)居前十了。

三、MPV銷售前十排名

五菱宏光2月銷量仍居榜首，但同比下跌43%至2.4萬輛。排名第二的寶駿730同比下跌高達47%，寶駿730、510、310都呈現了不同程度的大幅下滑。上汽大通G50上市首月進入榜首，排名第九，新車還提供C2B定制銷售模式，消費者可以根據自己的喜好來選擇樣式搭配及各項配置。

四、新能源汽車銷售前十排名

2月，新能源汽車產銷分別完成5.9萬輛和5.3萬輛，同比分別增長50.9%和53.6%。其中，純電動汽車產銷分別完成4.4萬輛和4萬輛，同比分別增長51.3%和69.4%；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.5萬輛和1.3萬輛，同比分別增長48.2%和18.6%。新能源中北汽新能源EU系列增長了1244%，還是很夸張的，但是不敵帝豪EV的2月份銷量，同比增長了569.9%，這其中可能會有集中采購帶來的助攻。燃油車輛使用成本越來越高，迫使很多上班族選擇電動汽車，當然新能源車型也是未來的一個發(fā)展趨勢。

以上是2019年02月汽車銷量排行榜，2019年03月汽車銷量排行榜預計2019在4月10日左右在中華汽車網校官網發(fā)布，敬請期待！

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