潤滑系統(tǒng)的工作原理是什么？有幾種潤滑方式

潤滑系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)最重要的輔助工作系統(tǒng)，它的工作狀況，直接決定發(fā)動機(jī)磨損的大小。中華汽車網(wǎng)校小編就給大家講一講，發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)的工作原理是什么。

發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)由三大部分組成：
1、機(jī)油供給裝置：有機(jī)油泵、油道、油管、限壓閥等，可使機(jī)油以—定的壓力和流量在循環(huán)系統(tǒng)中流動。

2、濾靖裝置：有集濾器、粗濾器、細(xì)濾器、旁通閥 （堵塞指示器）、可清除機(jī)油中的各種雜質(zhì)。

3、儀表及信號裝置：有堵塞指示器、壓力感應(yīng)塞、油壓警報(bào)器、指示燈及壓力表等，可使駕駛員隨時知道潤滑系統(tǒng)的工作情況。

潤滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動機(jī)工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。

由于發(fā)動機(jī)傳動件的工作條件不盡相同，因此，對負(fù)荷及相對運(yùn)動速度不同的傳動件采用不同的潤滑方式。

1. 壓力潤滑：壓力潤滑是以一定的壓力把機(jī)油供入摩擦表面的潤滑方式。這種方式主要用于主軸承、連桿軸承及凸輪軸承等負(fù)荷較大的摩擦表面的潤滑。

2. 飛濺潤滑：利用發(fā)動機(jī)工作時運(yùn)動件濺潑起來的油滴或油霧潤滑摩擦表面的潤滑方式，稱飛濺潤滑。該方式主要用來潤滑負(fù)荷較輕的氣缸壁面和配氣機(jī)構(gòu)的凸輪、挺柱、氣門桿以及搖臂等零件的工作表面。

3. 潤滑脂潤滑：通過潤滑脂嘴定期加注潤滑脂來潤滑零件的工作表面，如水泵及發(fā)電機(jī)軸承等。

搞清發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)，將有助于我們了解潤滑油在車內(nèi)的具體使用情況。

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