中汽協(xié)：2012汽車銷量超1900萬輛 二手車交易創(chuàng)新高

       【中華汽車網(wǎng)校 行業(yè)動態(tài)】中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了11月汽車市場產銷狀況。11月份汽車產銷量分別為176.14萬輛和179.10萬輛，環(huán)比分別增長11%和11.5%；同比分別增長3.9%和8.2%。1-11月，汽車產銷量同比增幅均超過4%，中汽協(xié)預計全年產銷量有望雙超1900萬輛。

  年內市場展望

        今年中秋節(jié)與十一黃金周連在一起，在8、9月份還有眾多上市新車和年度改款車對消費者的誘惑，以及廠家和經(jīng)銷商大規(guī)模降價促銷，對乘用車市場都是利好因素。但是9月日系車終端銷量同比大降42%，批發(fā)銷量降41%。致使國內終端銷量微降1.5%，批發(fā)銷量僅微增。一般9月份是銷大于產，但今年9月是產大于銷，使廠家和經(jīng)銷商的總庫存均略增高，這是在特定時期的特別現(xiàn)象。

        今年國慶中秋對汽車銷量同比的影響屬于中性。10月份按工作日計算的平均銷量，一般會略高于9月份。但今年經(jīng)濟還處于谷底，日系企業(yè)銷量同比下降，10月份乘用車市場將與去年同期數(shù)據(jù)基本相同，這些因素將使全年汽車批發(fā)銷量的預測降到1900萬輛。

        2008年日系企業(yè)狹義乘用車批發(fā)銷量的市場占有率最高，達30.8%，以后是逐年下降，這與豐田和本田車在節(jié)能車目錄中消失有很大關系。釣魚島事件激發(fā)了國人的民族感情和愛國心，使日系乘用車市場又下滑，盡管很多日系企業(yè)反復表態(tài)或澄清事實，但仍造成汽車用戶繼續(xù)觀望、退訂單、推遲提車，使日系企業(yè)的市場又雪上加霜，加之高昂的庫存，迫使他們都宣布10月份大幅減產。但市場即被內資和歐美韓國汽車取而代之。12月13日是南京大屠殺的國恥日，釣魚島事件不緩解，今年德系車市場將超過日系車。

   二手車交易創(chuàng)新高

        中國汽車流通協(xié)會上月27日發(fā)布了2012年全國二手車市場交易數(shù)據(jù)，去年我國二手車交易量創(chuàng)出歷年新高。

　　    過去一年我國二手車交易量累積高達433萬輛，同比增長12.47%;交易額達到2108.8億元，同比增長18.56%。交易額度的增長大于二手車交易量的增長，可見二手車成交價單價增長比較明顯。其中大抵也因為二手豪車的成交量較往年增加，也或者中檔車型成交量比低檔車成交量高。

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