5月6日，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會與車e估以直播形式發(fā)布了2023年4月保值率報告。報告旨在將最新的研究成果傳遞到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，通過了解、管理、提升和應(yīng)用汽車保值率，為主機(jī)廠、汽車經(jīng)銷商和金融公司等提供產(chǎn)品制定、風(fēng)險把控的作用，同時為消費者買賣車提供參考。

本次報告是基于車e估獨家真實數(shù)據(jù)源、Al智能數(shù)據(jù)模型、市場認(rèn)知零度貼合、復(fù)雜因子專家校對、影響因子全局分析等專業(yè)依據(jù)分析得出。報告詳情如下：

一、本月熱點事件及最新政策分析

作為疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后我國首個國際A級車展，本屆上海車展可謂看點滿滿，亮點紛呈，從中也反映出汽車行業(yè)向電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化加速發(fā)展的未來趨勢，釋放了汽車市場格局劇變的強(qiáng)烈信號。

汽車作為消費的大頭，約占社會消費品零售總額的1/10。本月工信部、商務(wù)部、發(fā)改委等相繼發(fā)聲，從稅收優(yōu)惠、開展汽車下鄉(xiāng)、完善配套設(shè)施、擴(kuò)大二手車流通等多方面對拉動汽車消費的政策措施進(jìn)行再部署，地方上促進(jìn)汽車消費的舉措也密集落地。

二、4月各系別汽車保值率排名

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率

縱觀近兩期保值率報告，自3月東風(fēng)集團(tuán)掀起的新車降價潮后，市場保有量大的日系及德系保值率一直沒有突破70%，兩者本月數(shù)據(jù)分別為66.91%、62.36%。韓系車在中國市場的份額從一年前的2.4%降到1.6%，保值率表現(xiàn)非常一般，為55.17%。國產(chǎn)、美系及英系基本與上月持平，保值率分別為56.62%、43.88%、47.67%。法系保值率”最慘“，跌破40%。

三、4月各汽車級別保值率分析

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率

除了MPV這一細(xì)分市場呈上揚(yáng)的勢頭，轎車、SUV、皮卡市場需求稍顯低迷。相較于上月，轎車、SUV均有小幅下滑，兩者保值率為65.64%、62.87%。而皮卡下降幅度最大，保值率從上月的62.11%降至58.08%。不過，自2016年皮卡解禁試點以來，國家對放開皮卡進(jìn)城的重視程度從部委上升到國務(wù)院層面，皮卡全面解禁可期，而皮卡市場受益于乘用化市場擴(kuò)張的效應(yīng)也將進(jìn)一步顯現(xiàn)。

四、4月各品牌轎車保值率分析

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率

五、4月各品牌SUV保值率分析

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率

六、4月各品牌MPV保值率分析

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率

七、4月南方熱銷汽車排名

本月南方地區(qū)熱銷車型可以說是BBA的“集合地”，在前十席位占據(jù)五個名額！其中，寶馬5系是銷量冠軍，寶馬3系位列第二、奔馳C級排名第三。同屬于豪門BBA的奧迪A4L與奔馳E級分列榜單第五、第六。在北方地區(qū)共有三款車型上榜的大眾，本月在南方市場需求顯得有點疲軟，僅有朗逸一款車型擠進(jìn)前十，排名第四。相較于日系車在北方地區(qū)的“落寞”，日系車在南方則比較受歡迎，共有四款車型入圍，榜單第七至第十名依次是本田思域、日產(chǎn)軒逸、豐田凱美瑞、本田雅閣。

八、4月北方熱銷汽車排名

九、4月新能源純電動汽車保值率分析

十、4月新能源混合動力汽車保值率分析