國(guó)家首個(gè)二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，二手車(chē)定價(jià)能否規(guī)范？

    二手車(chē)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，加上新政策規(guī)定私家車(chē)將無(wú)報(bào)廢年限，這樣二手車(chē)市場(chǎng)市場(chǎng)就更大。由于二手車(chē)行業(yè)缺少二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，所以目前的二手車(chē)市場(chǎng)評(píng)估定價(jià)體系非?；靵y。二手車(chē)商壓價(jià)的情況屢禁不止，近日，媒體報(bào)道，國(guó)家首個(gè)二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》將在本月出臺(tái)。那么，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)世能否為二手車(chē)交易與發(fā)展帶來(lái)實(shí)質(zhì)推動(dòng)，二手車(chē)定價(jià)能否因此規(guī)范？

    規(guī)范有助于明確車(chē)況

    近日，本報(bào)聯(lián)合汽車(chē)之家網(wǎng)站，對(duì)規(guī)范出臺(tái)后即將產(chǎn)生的影響進(jìn)行調(diào)查，在收集的3466份有效樣本中，有31.9%的消費(fèi)者表示不會(huì)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，這其中超過(guò)七成的消費(fèi)者坦言“因?yàn)椴环判馁|(zhì)量”，由此可見(jiàn)，質(zhì)量不透明是中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展最大的障礙。

    據(jù)了解，規(guī)范出臺(tái)后，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)將指定符合條件的第三方機(jī)構(gòu)或二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行二手車(chē)鑒定評(píng)估，由專(zhuān)業(yè)人員使用檢測(cè)設(shè)備與工具，對(duì)二手車(chē)進(jìn)行量化的技術(shù)檢測(cè)，包括車(chē)身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙、底盤(pán)等部位以及車(chē)輛啟動(dòng)、路試等104項(xiàng)檢查內(nèi)容，并綜合車(chē)輛的型號(hào)、配置，相關(guān)證件有效時(shí)間，以及車(chē)輛的維修記錄等信息，出具一份《二手車(chē)技術(shù)狀況表》。在這份表格上，有關(guān)車(chē)輛的幾乎一切指標(biāo)都會(huì)清晰記錄下來(lái)，同時(shí)還將給出車(chē)輛的參考估價(jià)。這份表格需放置在被展示車(chē)輛的擋風(fēng)玻璃下方，在交易時(shí)則作為二手車(chē)交易合同的一部分，且具有法律效力。

    無(wú)疑，規(guī)范的出臺(tái)對(duì)目前國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)混亂的現(xiàn)狀而言，將是巨大的進(jìn)步，按照規(guī)范檢測(cè)過(guò)的二手車(chē)無(wú)疑能更有保證。

    消費(fèi)者對(duì)規(guī)范效果存疑

    雖然規(guī)范將對(duì)二手車(chē)行業(yè)規(guī)范帶來(lái)積極作用，但在實(shí)際操作環(huán)節(jié)，規(guī)范能否起到預(yù)期的效果尚不可知。

    本報(bào)聯(lián)合汽車(chē)之家進(jìn)行的調(diào)查結(jié)果顯示，逾九成消費(fèi)者認(rèn)為規(guī)范存三難——權(quán)威難、公正難、監(jiān)管難。52%的消費(fèi)者認(rèn)為第三方二手車(chē)鑒定機(jī)構(gòu)的權(quán)威性和公正性是規(guī)范實(shí)施的難點(diǎn)。此外，還有40%的消費(fèi)者覺(jué)得二手車(chē)市場(chǎng)不規(guī)范難于監(jiān)督，就算規(guī)范出臺(tái)也會(huì)出現(xiàn)執(zhí)行難、監(jiān)管難的問(wèn)題。還有6%的消費(fèi)者認(rèn)為第三方二手車(chē)鑒定費(fèi)用過(guò)高，規(guī)范實(shí)施的范圍將會(huì)過(guò)小。由此看來(lái)，即使行業(yè)專(zhuān)家對(duì)規(guī)范寄予厚望，但實(shí)際推行還是難點(diǎn)頗多。

    記者在走訪(fǎng)二手車(chē)市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，目前二手車(chē)經(jīng)營(yíng)采用的方式，基本是綜合車(chē)況與市場(chǎng)行情對(duì)車(chē)輛進(jìn)行估價(jià)。規(guī)范出臺(tái)之后，二手車(chē)將在統(tǒng)一的評(píng)估流程里由第三方鑒定機(jī)構(gòu)或二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行鑒定，然后將結(jié)果告知消費(fèi)者。但由于規(guī)范不是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，因此并不能保證所有二手車(chē)商都會(huì)遵守。

    此外，按照規(guī)范的要求，車(chē)輛需要經(jīng)過(guò)百余項(xiàng)檢驗(yàn)，鑒定費(fèi)用勢(shì)必不會(huì)便宜，這部分鑒定費(fèi)用基本上將最終由購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者埋單。在問(wèn)及消費(fèi)者可接受的第三方鑒定費(fèi)用時(shí)，近73%的消費(fèi)者選擇了二手車(chē)車(chē)價(jià)的5%，近24%的被訪(fǎng)者認(rèn)為，“合理的費(fèi)用是可承受的”。

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