浙江汽車限牌傳聞導(dǎo)致二手車銷售火爆到賣斷貨

來源：中華汽車網(wǎng)校閱讀：3528 更新時間：2013-06-22

    本月初，浙江省公布了《浙江省城市交通管理若干規(guī)定(草案)》，并向社會各界征求意見。其中關(guān)于小汽車限制措施的說法引起社會的廣泛關(guān)注。條款顯示："城市人民政府及其有關(guān)部門，為了保障城市交通暢通，可以根據(jù)權(quán)限對小汽車等車輛采取限行、限停、提高停車收費、新增牌照額度控制等具體措施。"
    6月14日，浙江省政府法制辦等部門就浙江省可能推出的小汽車限牌等多項新交通管理規(guī)定舉行了懇談會。懇談會后，浙江省法制辦相關(guān)負(fù)責(zé)人回答媒體提問時說：建議市民理性對待政策發(fā)布，目前尚未出臺任何限牌具體措施，請大家不要盲目購車。
    省法制辦立法二處處長童劍峰日前在接受快報采訪時說，目前還沒有采取限牌措施的必要，對職能部門而言，限牌是其他方法都難見效時的最終保留手段，一般情況下不會輕易采取。
    政府部門已經(jīng)明確目前不會限牌，但還是有不少杭州市民開始搶購二手車，其中有二手車商開始囤積二手車，以期限牌后能賣個好價錢。

    二手車成交量大增
    18日，杭州的張先生去艮山東路上的華浙二手車市場給自己的新車上牌，沒想到，從下午1點多一直等到4點多才把車牌上好。張先生說，之所以等了這么久，是因為這個上牌點不但要給進(jìn)口新車上牌，還受理二手車過戶轉(zhuǎn)籍業(yè)務(wù)，“當(dāng)天辦理二手車過戶的人實在太多了，所以只能排長隊等?！?/span>
    其實，從6月14日開始，交易火爆已經(jīng)成為杭州各大二手車市場的一道獨特景觀。據(jù)知情者稱，6月14日當(dāng)天，杭州汽車城的舊機動車交易市場二手車交易量突然暴增，當(dāng)天在市場里等著辦過戶手續(xù)的車輛，隊伍一直排到了市場東大門的門口，全天交易量至少超過500輛，比平常行情最好的時候還要火爆。
    元通二手車總經(jīng)理韓光裕說，端午節(jié)小長假后，14日、15日、17日三天的工作日，元通二手車市場的日均二手車成交量都超過200輛，“以前正常情況下，每天在150輛左右?！?/span>
    韓光裕分析，新增加的這部分交易量，除了有小長假的因素影響外，更多的是一部分消費者囤二手車所致。
    二手車行業(yè)資深人士陳幼漢透露，他最近幾天轉(zhuǎn)手了兩輛二手富康，“一輛是2005年上牌的，被一個女客戶花2.5萬元買去了，她說自己并不需要車，買了放在家里；另一輛是2000年上牌的，我剛收進(jìn)來就被一個朋友預(yù)訂了，他說準(zhǔn)備買去停著，以后拿去置換新車用?！?/span>
    業(yè)內(nèi)人士透露，目前買二手車的人中，除了一些個人消費者，還有一些專門囤二手車的“黃牛販子”，甚至不乏二手車商，這些人專挑那些老舊二手車下手，想把車囤到限牌政策后，高價轉(zhuǎn)手牟利，“這幾天在市場已經(jīng)很難找到老的、舊的二手車了?！?/span>

    中華汽車網(wǎng)校的編輯提醒：囤二手車牟利可能并不可取
    囤輛二手車到底值不值得？業(yè)內(nèi)人士的看法并不樂觀。
    杭州汽車城副總經(jīng)理孫駿認(rèn)為，故意去買一輛很舊的二手車是有風(fēng)險的，因為太老太舊的汽車年檢時比較麻煩，萬一通不過年檢，就會砸在手里；如果是買一輛車況好的二手車，又不去開，折舊的費用也是比較高的，會造成很大的浪費。
    囤積二手車轉(zhuǎn)讓牌照獲利是否可行？參照國內(nèi)其他已經(jīng)限牌城市的情況，以此獲利的可能性很小。
    貴陽：只有原車主才能保有原號牌，不能轉(zhuǎn)讓和交易，買舊車的車主只能通過搖號才能獲得專屬號牌，個人消費者買二手車占指標(biāo)的想法落空。
    北京：消費者購買二手車，也要通過搖號或者使用自己3年以上的牌號指標(biāo)購買。二手車牌實際是無法轉(zhuǎn)讓的。不過北京在正式出臺“限購令”前，政府通知二手車商對現(xiàn)有的庫存二手車進(jìn)行備案登記，通過備案審核后的二手車，可以在政府指定的時間內(nèi)銷售，在此期間購買備案二手車的買主可直接上牌，不用參加搖號，也不受購車新政限制。
    廣州：限牌政策是突然公布的，最初廣州的備案二手車確實出現(xiàn)過加價銷售的狀況，但后來還是有近50%的庫存車造成了積壓，賣不掉，只好往外地賣。