賣二手車有陷阱小心一騙財(cái)騙色

來源：中華汽車網(wǎng)校 yh 閱讀：3374 更新時(shí)間：2014-04-15

二手車市場與新車市場相比，相對來說發(fā)展還不夠成熟，許多消費(fèi)者對二手車評估流程存在普遍擔(dān)憂。專家提醒，消費(fèi)者對下面幾種陷阱需特別留意。

一、虛報(bào)高價(jià)

無論是向車主開口報(bào)高價(jià)還是發(fā)送“收車報(bào)價(jià)單”，都是車販子在“釣魚”。他們先報(bào)一個(gè)高價(jià)，等你去詢價(jià)一圈，再找他看車時(shí)，他就會(huì)百般挑剔，惡意殺價(jià)。

支招：車販子報(bào)高價(jià)目的之一是想擠掉競爭對手，招攬生意，還有就是吊起車主胃口，創(chuàng)造溝通機(jī)會(huì)。要應(yīng)對車販子塞廣告，瞎報(bào)價(jià)，車主在賣車之前，應(yīng)該去正規(guī)二手車市場或品牌二手車市場多看看。

二、請人詢價(jià)

車販子抓住車主貨比三家的心態(tài)，故意制造多方詢價(jià)，讓身邊的朋友都來參與報(bào)價(jià)。其實(shí)他們都是亂報(bào)價(jià)，而且都要比他本人的報(bào)價(jià)低些。

支招：在決定成交之前，多找正規(guī)的二手車經(jīng)紀(jì)公司詢價(jià)，多比較。

三、夸大缺陷

車販子在勘查車輛時(shí)，往往會(huì)欺負(fù)車主不太專業(yè)，故意將車輛的缺陷夸大，從而降低舊車收購價(jià)。車況、價(jià)格基本上就靠他們的一張嘴。

支招：二手車評估包括靜態(tài)檢查、動(dòng)態(tài)檢查、手續(xù)審驗(yàn)、車輛合法性審查等步驟，整個(gè)過程要有嚴(yán)格的專業(yè)儀器與專業(yè)的流程，只有綜合評定以上方面，才能評估出一輛車的現(xiàn)值價(jià)格，提醒大家賣車時(shí)最好找懂車朋友隨行，以免被車販子忽悠。

四、打配置牌

車輛配置的高低也是影響二手車收購價(jià)格的重要因素之一。車販子往往會(huì)縮小不同車型之間的價(jià)差，把本來差價(jià)為3萬元的說成差價(jià)1萬元。特別是對那些年歲已久、已經(jīng)停產(chǎn)、無證可查的車輛，還會(huì)故意把高配版說成是低配版，把豪華型說成基本型。

支招：二手車市場與新車市場略有不同，低端車型配置影響價(jià)格的能力不強(qiáng)，日系車及高端品牌車型配置影響價(jià)格較大，排量大的美系車型相對來說價(jià)格會(huì)比較低。

五、克扣錢款

很多車主賣車以后，因?yàn)榕侣闊话愣疾辉鸽S買家去辦理過戶手續(xù)。而二手車販子就會(huì)趁獨(dú)自辦理過戶的機(jī)會(huì)，不和車主說明，故意將保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等錢款克扣下來歸為己有。而且車販子收購車輛，一定不會(huì)將車款全部支付給車主，而是要押幾千到萬元車款，等到車輛賣出并過戶后才退給車主;更有不法車販子，根本就不退回這筆押金，讓車主蒙受損失。