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大眾300馬力Polo R WRC賽車,意在擊敗雪鐵龍

來源:中華汽車網(wǎng)校-xw 閱讀:4589 更新時(shí)間:2012-05-15

    【中華汽車網(wǎng)校 資訊】日前,德國(guó)汽車制造商否認(rèn)了進(jìn)軍F1的傳聞,他們表示會(huì)集中精力準(zhǔn)備2013年的WRC(世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽)。大眾毫不掩飾投身WRC的企圖心,就是要擊敗傳統(tǒng)廠隊(duì)雪鐵龍,拿到車手與車隊(duì)總冠軍。

 

 300馬力Polo R WRC賽車

『大眾使用POLO R出征2013年WRC』

 

300馬力Polo R WRC賽車

『大眾的目標(biāo)是擊敗WRC霸主雪鐵龍』

 

    之前一段時(shí)間,大眾將以發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商身份進(jìn)軍F1并逐步成為一支完整廠隊(duì)的傳聞?dòng)萦?,?duì)此官方終于給出明確表態(tài)。大眾直言,目前主要工作是運(yùn)營(yíng)WRC項(xiàng)目,沒有進(jìn)軍F1的意愿。

 

300馬力Polo R WRC賽車 

『Polo R最強(qiáng)動(dòng)力300馬力,最大可輸出350?!っ住?/span>

 

    Polo R WRC采用直列四缸1.6L渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最強(qiáng)動(dòng)力300馬力,最大扭矩350?!っ?,配備序列式變速箱,采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。更為考究的的空氣動(dòng)力學(xué)套件給予賽車更多下壓力,運(yùn)動(dòng)化的底盤與調(diào)校進(jìn)一步優(yōu)化Polo R WRC的操控性。

 

 300馬力Polo R WRC賽車

『一億歐元的研發(fā)資金』

 

300馬力Polo R WRC賽車

『Polo R已經(jīng)接受了大量測(cè)試,成績(jī)喜人』

 

    為了能夠及早掌握Polo R的真實(shí)性能,大眾在雪地、沙石及泥地等路況進(jìn)行了測(cè)試,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的穩(wěn)定性得以驗(yàn)證。大眾汽車運(yùn)動(dòng)部透露,Polo R完成了超過1000項(xiàng)測(cè)試,另外每次測(cè)試都帶上一部斯柯達(dá)Fabia S2000賽車,參照2012年WRC競(jìng)賽規(guī)則與Polo R相互對(duì)比測(cè)試數(shù)據(jù)。之所以下如此大功夫,就是希望縮短調(diào)試過程,在2013賽季一開始就對(duì)雪鐵龍與福特進(jìn)行直接打擊。


★為什么傳出大眾與F1的“緋聞”

    現(xiàn)行的F1發(fā)動(dòng)機(jī)(2.4L V8自然吸氣)規(guī)則到2013年就將到期,從2014年開始將引入1.6L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),目的是吸引更多汽車制造商加入。2009年大眾曾表態(tài),如果F1 在2014年修改引擎規(guī)則,他們會(huì)評(píng)估進(jìn)入F1的可能性。就因?yàn)榇?,時(shí)常傳出大眾與F1“緋聞”。

    2009年至2011年大眾連續(xù)拿到達(dá)喀爾拉力賽車手總冠軍,拉力賽上的成功讓大眾汽車運(yùn)動(dòng)部下定決心還是繼續(xù)出戰(zhàn)拉力賽事。

★大眾的WRC計(jì)劃

    2011年5月5日,大眾在意大利撒丁島召開新聞發(fā)布會(huì),宣布從2013年起投身WRC,財(cái)大氣粗的德國(guó)汽車制造商為這一項(xiàng)目投入了一億歐元的預(yù)算,是參賽車隊(duì)中最多的。

 

300馬力Polo R WRC賽車 

『2013年將看到三支100%的車隊(duì)參加WRC』

 

    編者語(yǔ):標(biāo)、巴魯等廠隊(duì)先后退出WRC,一度被看好的MINI提前與解約,使得純廠商車隊(duì)又只剩下雪鐵龍與福特。大眾的加入被多方寄予厚望,并不是偏激的希望雪鐵龍落敗,而是希望更多廠隊(duì)加入競(jìng)爭(zhēng),讓比賽場(chǎng)面更為精彩,錦標(biāo)爭(zhēng)奪更有懸念,這也是WRC能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)、健康的發(fā)展下去的根本。

 

 

    文章出自中華汽車網(wǎng)校 http://m.rickmccallum.com/轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處

 

   

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