因通用汽車開關(guān)缺陷致死人數(shù)已達(dá)27人

    路特社公布，根據(jù)日前公布的一份報(bào)告，再次出現(xiàn)三個(gè)與通用汽車點(diǎn)火開關(guān)缺陷有關(guān)的死亡案例，目前因其開關(guān)缺陷致死人數(shù)達(dá)到27人。這究竟是怎么回事？有多少投訴案例呢？請(qǐng)看中華汽車網(wǎng)校小編為大家整理的報(bào)道。

    點(diǎn)火開關(guān)缺陷可導(dǎo)致車輛意外熄火，從而使得安全氣囊，動(dòng)力轉(zhuǎn)向以及剎車助力等系統(tǒng)失去動(dòng)力，不少車主因此而遭遇人身與財(cái)產(chǎn)危險(xiǎn)。

    據(jù)了解，通用汽車“上至高管、下至工程師”在2001年便了解到其車輛存在點(diǎn)火開關(guān)故障，然而13年來卻一直知情不報(bào)，沒有重視這一問題并采取相應(yīng)的處理辦法，任由事情發(fā)展，最終導(dǎo)致47起車禍和13人死亡，并且直到今年2月才開始首批召回，因點(diǎn)火開關(guān)故障召回了近260萬輛汽車，截止到目前陸續(xù)召回逾1500萬輛車。在承認(rèn)其缺陷后，通用汽車開始準(zhǔn)備賠償事宜。
自8月1日起，律師肯尼斯-范伯格(Kenneth Feinberg)接受通用汽車的委托，全權(quán)負(fù)責(zé)索賠事宜。據(jù)了解，目前已接到1371份索賠申請(qǐng)，根據(jù)肯尼斯-范伯格辦公室公布的最新統(tǒng)計(jì)，有27例死亡索賠被認(rèn)定符合要求，還有25例嚴(yán)重身體傷害的索賠被接受。
加上之前收到的13個(gè)死亡索賠申請(qǐng)，使死亡索賠申請(qǐng)總數(shù)達(dá)到178個(gè)，身體傷害索賠申請(qǐng)從886個(gè)增加到1108個(gè)。

    相關(guān)人士透露，范伯格可以全權(quán)制定索賠標(biāo)準(zhǔn)，拒絕或接受受害人的賠償申請(qǐng)。賠償基金沒有上限。通用汽車已此項(xiàng)目撥備4億美元。

    根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)，符合資格的死亡賠償金至少為100萬美元的賠償，如果死者有親人需要撫養(yǎng)，或在“其它特殊情況下”，這個(gè)數(shù)字還有可能增加。

    一旦索賠申請(qǐng)得到確認(rèn)與批準(zhǔn)，范伯格辦公室將直接支付索賠人現(xiàn)金。截至目前，至少有三個(gè)家庭已經(jīng)拿到了賠償金。

    范伯格律師辦公室接受索賠日期截止到12月31日。

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